無錫太湖新城慢行交通系統規劃

　　這個規劃是土人設計完成的首例慢行交通系統規劃項目，也是國內目前為止為數不多的慢行交通規劃之一。《規劃》在理念的前瞻性、體系完整性和實踐創新性方面均獲得了專家和甲方的高度認可。規劃基于對“親水、揚名、筑城，建設和諧宜人新無錫”的建城理念的認識，在總結歐美發達國家慢行交通系統經驗的同時，摒棄傳統思路，提出慢行交通系統是實現“幸福慢生活”的空間媒介，借助于慢行系統公平自由、便捷舒適地享受空氣質量維持、水文調節、生物多樣性、文化感知、風景欣賞等自然生態服務功能和公共交通、教育、醫療、購物、體育等城市公共服務功能。在此基礎上合理預測慢行交通出行比例和需求，規劃慢行交通系統結構，確定合理的慢行交通系統規模和網絡布局，整合城市各類資源。最后，利用生態設計手法，對慢行交通線路、站點等要素進行人性化設計，為市民提供舒適的慢行環境。

　　（1）選線和布點 方案考慮串聯太湖新城尚賢河濕地（城市中央公園軸線）沿線主要景點和城市的重要功能建筑節點，形成四個時間距離合理的大小環路。同時，考慮站點的可達性和經濟合理性，站點與公共設施相結合，保證用戶方便快捷的使用慢行設施。

　　（2）組合化、模塊化的站點工業產品設計。 在慢行服務設施的設計中采用組合模式模塊化，以統一的框架整合不同功能模塊。將需求拆分為基本功能、拓展功能兩大部分，建設方可根據需求選擇性地設置，根據功能增減功能模塊的數量。且造型現代簡潔，功能為主，便于后期網點選址及批量生產。在運行時強調自助式，前期以人工管理啟動，依托功能綜合的自助式刷卡機逐步過渡為無人模式，減少運營成本。

　　（3）識別性強有親和力的視覺識別系統以及由它衍生的戶外廣告系統。LOGO方案源自對于太湖水文化的詮釋，騎車人的形象演變自抽象的漣漪圖案，環環相扣的組合方式也傳達出慢行系統與幸福生活相關聯的意象。由此衍生的環境標識系統包括地圖索引標識（標出設施及環境場所的名稱）以及相應的城市公共場所公益廣告的延展應用，這些統一的形象構成了城市獨特的一張名片。

　　（4）在實施中與無錫本地企業先進技術相聯合，富有特色而且領先世界。實施中采用由無錫萬紫共用車系統有限公司研發的3Q公共自行車租賃管理系統，實現了與物聯網技術和太陽能技術的有效結合。3Q公共自行車系統的租車鎖控技術是采用物聯網技術構成的，一般的公共自行車一旦脫離了車位鎖控就成了一輛普通的自行車，而3Q公共自行車租車系統的車站與車輛之間無需車位鎖控，運用車站信息與車輛之間的無線信息傳感識別，即可獨立而直接的對車輛進行租/還車管理與信息管理。3Q公共自行車車輛上有獨立的智能管理器，具有刷卡功能和語音提示功能，被稱之為會說話的公共自行車。在車輛上刷卡即可實現無鑰匙管理車鎖和無車位還車。此外，該系統可使車輛在遭遇非法占有時發出智能防盜報警信息，這些信息可以被周邊的車站系統或管理員的手持服務系統所截獲，從而便于管理中心及時采取應對措施。3Q公共自行車租車系統采用低功耗設計，太陽能蓄電系統保障租車系統的不間斷持續供電，租車車站終端、車位控制器、車輛均采用優質高效的太陽能發電為系統的運行提供電力保障。這一設計讓車輛、車位、終端都可獨立承擔信息與控制的智能管理。3Q系統的太陽能供電模式，讓租車系統布點建網的適應能力更強，對環境的要求也更低，不僅符合城市建設的理念與需要，也適合郊外及旅游景區使用。