陜西·寶雞石鼓·陳倉老街景觀設計 | 景虎景觀

01 機遇：臨國之重器，溯渭水之南，打造寶雞商文旅核心區(qū)

本項目位于寶雞市高新區(qū)西，緊鄰渭河。基地為總體開發(fā)地塊北B地塊，西臨青銅器博物館，地塊東側為涇河隧道環(huán)道，北側為濱河南路，西寶高速兩側，西臨渭河支流蔭湘河，八公里范圍內(nèi)有著豐富的文化旅游資源。

02 定位：從太陽市到陳倉老街

一期建設的A地塊主題定位為“日中為市”太陽市，商業(yè)業(yè)態(tài)為綜合餐飲百貨娛樂休閑的商業(yè)綜合體。但2016年投入運營后商態(tài)并不理想，并沒有實現(xiàn)成為區(qū)域核心商業(yè)的目標。太陽市街區(qū)與周邊的旅游資源——石鼓閣和青銅器博物館交通上并不連通，沒有借勢形成觀光商業(yè)體。交通上也僅有北側濱河大道可達，交通暢通性較低。

二期B地塊主題定位為陳倉老街，景區(qū)內(nèi)復原1941年老寶雞歷史中具有相當建筑藝術的城市風貌，以現(xiàn)九縣三區(qū)為區(qū)域原型而規(guī)劃建設的以城市休閑、文化旅游為一體的主題商業(yè)街。為了達成文旅街區(qū)快速引流的要求，我們增加了西側輔道、沿河棧道、以及與青銅博物館的軸線交通，還有與待建設C地塊的連接道路。有效串聯(lián)相鄰地塊和周邊資源，激活整個區(qū)域。

^{△ 陳倉老街全景}

^{△ 陳倉老街東入口}

^{△ 東入口與青銅器博物館形成軸線交通，街區(qū)景區(qū)一體化}

03 思路：文化構建，陳倉八景

本項目設計初衷旨在創(chuàng)造一個區(qū)域新焦點，整合各方資源，形成一個有魅力的商業(yè)街區(qū)。我們選取了以復原1941老寶雞這個切入點，以文化構建新的陳倉八景，用“老街”這種形式記錄歷史和文化。

陳倉八景的文化構建，還原寶雞的繁華街市，傳承集市文化，復原古老藝術情懷。這片土地上經(jīng)歷的各種記憶，我們通過文化解讀，藝術再現(xiàn)，形成全新的陳倉八景，形成城市新地標。

04 線索：解密寶雞一九四一，追溯百年陳倉風貌

“1941 年，美國《生活》雜志記者攝影師，卡爾·邁登斯鏡頭下輝煌的中山路，繁華的老寶雞，寶雞的工商業(yè)、城市格局及建筑藝術盡現(xiàn)眼前。”

^{△寶雞老的人民電影院}

^{△民國初期的寶雞火車站站臺}

^{△民國初期的寶雞舊縣署}

這樣的場景給了我們街區(qū)的設計藍本。中西結合“寶雞火車站、陳倉公寓、縣署、人民電影院、山西會館”等藝術建筑，講述著不老的陳倉老街故事，記錄老寶雞的城市文化。

^{△陳倉公寓}

^{△人民電影院復原景觀}

在石鼓陳倉老街中，每一個建筑物都有自己的獨特的‘身份證’和‘生平簡介’，外立面復原了當時的中西結合的建筑藝術，而實際經(jīng)營的業(yè)態(tài)和建筑空間是符合現(xiàn)代、科技、時尚的休閑商業(yè)理念。

^{△以老寶雞九縣命名的陳倉九院}

05 記憶：寶雞，火車拉來的城市

寶雞車站建于1936年，是陜西省四大客運節(jié)點樞紐之一。寶雞人心中最早的老火車站，還停留在七十多年前的記憶中。“四個籃球場那么大的車站廣場，四周林立著小賣部，小吃店，小書店，行李房，寄存處，治安室。沒有室內(nèi)候車室，從南往北，乘客們依次排隊，踏上走南闖北的旅途……”

06 臨水：蔭湘濱河新生活

今天，在新建成的陳倉老街文旅街區(qū)中，西側蔭湘河濱河成為最受歡迎的游線。AB地塊隔河相望，設計中增設景觀橋連通兩個地塊，沿河設置了親水棧道，漕運碼頭、龍舟樂園、觀演劇場，并設計了水秀聚集人氣，充分發(fā)揮了河道的作用。

^{△龍舟樂園是觀賞水秀VIP座}

^{△使用了磚雕工藝的漕運碼頭景點}

^{△下樓的另一種方式}

如今，陳倉老街已成為寶雞新的城市地標，作為陜西省雙重點項目，也是寶雞市八大夜間經(jīng)濟示范點的第一站。連通中國青銅博物院及4A級景區(qū)中華石鼓園，激活區(qū)域文旅資源，文化、旅游與商業(yè)無縫融合。

項目信息

^{項目地址：陜西·寶雞}

^{設計時間：2016-2018年}

^{建成時間：2019年}

^{面積：約56000㎡}

^{開發(fā)商：陜西聚旺控股集團}

^{景觀設計：景虎景觀}

^{景觀施工：景虎造園}

^{攝影：雪爾攝影  /   吳燕子}

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