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項目陳述
敏感性野生區的道路建設以及休閑規劃使得休斯頓的紀念公園支離破碎,導致該區域生態退化以及空間質量下降。最近的颶風以及這幾年的極端干旱使公園遭受重創,樹冠損失嚴重。這個590公頃(1460英畝)公園角色的變化引起公憤,要求采取行動,進行規劃改造。這個公園被構建成為休斯敦中部最有價值的生態資源,成為休息、娛樂以及學習的空間。
景觀設計師與客戶、利益相關者以及咨詢師團隊合作,著手進行歷時2年的規劃程序。18個月長的公共參與程序以及一年的生態辯論和嚴謹的研究形成了一個設計思維,引導這個主體規劃方案。當第一階段實施時,這個方法一直引導該設計的進行。這個構思優先考慮生態彈性、該區域的歷史闡釋以及雜亂空間的重新連接,建造出健康、充滿活力的公園。
項目闡釋
紀念公園位于610環路內,毗鄰布法羅河灣,離休斯頓市區西6.4千米(4英里),并位于休斯頓的中心。在美國人口密集的第4大城市約607公頃(1500英畝)的區域是二戰時期的一個士兵集訓營,歷史深厚、關系復雜。該公園建于1924年,紀念在歐洲戰區奮戰到死的士兵,展現其生態和文化起源。
最近長期的干旱以及一場大型的颶風摧毀了該公園存活的松樹樹冠。損失的樹木大多是休斯頓人們所珍愛的,引發了一場公共輿論。休斯頓市、住宅發展局以及紀念公園管理局3個機構聯合發起了一個總體規劃方案,為該公園重新評估其長期發展策略,評價一個世紀以來城市擴張帶來的問題。
休斯頓人越來越喜愛的密集森林在這個景觀里沒有存在下去,是年久失修以及視若無睹產生的后果。了解該區域真正的、本土生態會激發一些修復理念,不是修復一種森林類型,而是幾個景觀類型的混合設計,抵抗未來的干旱和洪澇,正如它們在歐洲人定居之前那幾百年做的那樣。作為總體規劃程序中的一部分,設計師應用大量的研究了解了該公園歷史和現代背景下的生態和地質。研究顯示生態類型——在過去70年里繁榮生長的松樹林——不是該區域的地方特色。這個下層植被是由入侵種類構成,在一些地區達到99%。
所提議的設計通過實施和管理策略應用到多樣化的生態區、保護區以及被遺棄區域的規劃發展。科學和文化數據顯示出公園南面野生動物連接性和生物多樣性的潛力最大,其文化和生態運作之間的相互影響已經持續了幾個世紀。由于占據該公園南部邊緣的布法羅河灣,生態區域層次分布,從海灣中突出來:濱河闊葉林、松樹-闊葉林草原和開闊的當地草原。Bayou Wilds是為這個紀念公園區域所取的名字,在32千米(20英里)的木板路和登山道沿線提供進入這些海灣草原生態的道路。
該公園每年使用8500加侖的飲用水用于灌溉,這就激發了蓄水策略的實施。建成的區域從暴雨中收獲足夠的雨水,每年彌補6000萬加侖的水。所提議的蓄水池也將增加公園內水生棲息地的生物多樣性,為游客提供便利設施。設計師與土木工程師合作,對公園自然和人工水文的研究產生了該區域和流域內排水類型繪制圖。
除了該區域的生態歷史以及野生動物和水源的保護目標,該區域的文化歷史見證了該城市和公園的發展歷程。許多發現直接加入到該主體規劃方案當中,清楚地展示被遺忘的歷史。
19世紀時,該區域的用途包括放牧、伐木、果園、苗圃、磚窯以及木炭生產。由于美國在1917年最后時期加入一戰,建造橫跨全美的軍事培訓基地很有必要。休斯頓贏得了建造32個訓練中心中的一個。以Camp Logan聞名的區域被選中,因其鄉村自然以及離現有鐵路線很近,方便運輸建筑材料、供應和士兵。在該營地存在期間,上萬名國家警衛隊為法國的戰役進行培訓。如今在公園里只能發現混凝土建筑地基,淡化了紀念公園的印象。總體規劃提議種植將近26公頃(65英畝)的軍服狀松樹林紀念這些士兵。4個本土針葉種類以網格形式種植,與步兵營的原始布局一致,覆蓋原有的闊葉林和松樹林圖案。
另一個設計創意(根植于該區域的文化歷史)位于該公園的東部邊緣——20世紀20年代紀念公園的Hare and Hare方案設計了一個被稱為“花園”裝置的區域,位于卵形路線內以及一個建筑(也許是溫室)的中心處。該研究直接激發了一個設計方案,松散地種植樹木、設置被動休閑草地、水池以及林地步道,由一系列同心的橢圓形道路以及樹木植被構成。由于文化景觀研究,該區域(現在被稱為Eastern Glades)同時喚起Hare and Hare 花園設計方案,同時顯示出進入Camp Logan最初的正式入口。
從紀念公園的建立到今天,無數條高速公路和道路在該公園的范圍內建造,劃分出休閑區域和棲息地,使公共安全面臨著威脅。景觀設計中最具雄心的目標之一是建造一對陸橋,受大型野生動物通行廊道啟發設計,種滿樹木、灌木和草本植物。陸橋重新將該公園的北部和南部結合起來,連接休斯頓的生態和人們。
紀念公園總體規劃方案努力滿足該城市公園對休閑功能的需求,同時保護休斯頓人所珍視的城市荒原的質量。鞏固相似和共存規劃將進一步增強每個游客的體驗,大大減少用戶沖突。另外,這種合并能更好地使用便利設施,增強公園流通,改善安全和定向功能,利用門和特色道路進行突出,在公園內產生具有邏輯性且明確的方向感。所提議的連接性用于增強公園用途、改善公園通道的安全性,可步行、輪椅、騎自行車、乘公交車或汽車前往。
當實施時,紀念公園總體規劃方案的創意設計將會建造出一個彈性公園,與多樣性的本土生態以及其過去的文化歷史相連接。多個利益相關者參與,幫助建造出一個總體規劃方案,也會持續引導紀念公園的改造革命。第一階段將于2016年秋天動工。
“這個項目以非常敏感的方式采取短期和長遠觀點,回顧過去,展望未來。其圖形的質量也出人意料。”
——2016年獎項評委
高銀鋒/譯
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