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深圳蛇口東角頭地鐵站公園景觀設計 | 奧雅設計

奧雅設計 2021-03-24
原創
  • 項目名稱:
    深圳蛇口東角頭地鐵站公園
  • 項目地點:
    深圳市南山區蛇口新街東角頭地鐵站A出口
  • 項目規模:
    3400㎡
  • 設計公司:
  • 委托方:
    蛇口街道辦 & 蛇口灣廈置業
  • 建成時間:
    2020.1

從一個小漁村發展到如今的一線城市,一代代五湖四海的人赤手空拳,懷揣夢想的闖進這里,用心血澆灌著青春,這座城市從來不缺熱鬧,缺少的是承載情感的溫暖之地。

城市空間不該是冰冷的建筑、呆滯的空間、陌生的人群,而應該是記錄我們過往喜怒哀樂可以被定格的場景。



東角頭公園就是這樣一個地方。

過去,在很長一段時間內,我們對蛇口東角頭地鐵站公園的概念都只是一片無人問津的“消極荒地”。而現在它成了我們念念不忘的“歡樂場”,承載著許多美好的記憶。

當我們再次提起「東角頭公園」,第一時間浮現在腦海中的畫面,是你在溫情的社區收獲溫暖的鄰里關系,是你在郁郁蔥蔥的草坪上奔跑、在陽光下歡笑,是上班的路上一劑清新的調味劑。


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人們常說深圳是一個小漁村,這里所代入的深圳其實是蛇口。東角頭公園位于亟需城市更新的蛇口老街區域,這里一邊是歷經四十年改革開放洗禮的蛇口老街,一邊是摩登時尚的現代蛇口。

項目場地原為一片地鐵口的簡單綠地及垃圾堆放場,交通不暢、界面臟亂、環境擁擠、配套不足、人群復雜。面對這些場地難題,設計師以漁村文化為出發點,我們希望將東角頭公園打造成一個承載美好記憶的場所,為街區不同社會背景的人們提供一個可以方便使用的公共場所。



分享城市空間情緒

Share the mood of urban space

城市因為與人產生了各種各樣的互動,也被人賦予了情感,開放的空間更具有包容性。公園有5個出入口,場地仿佛以一種邀請的姿態,邀請每一個人進入空間,分享城市空間情緒。


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追溯“漁村”的設計理念,設計師在地鐵路口交通的一側,致敬了古老的村頭——一方場壩,一棵大樹。紛繁復雜的城市化進程中,人來人往的新老社區之間,無論你是不是趕得上“時間就是金錢”的高速列車,這里有一方記憶的場所,林蔭下老人們在這里閑聊享受,城市空間里冷漠的關系漸漸變得柔軟。




稠密城市中的呼吸空間

Breathing space in a dense city

東角頭公園連接著城市與生活,是一處極易被忽略但十分重要的公共區域,來來往往的各色行人給城市增添了許多色彩。

位于公園中央的下沉空間,是周圍稠密擁擠環境下的一方呼吸之地,場地以化繁入簡的設計手法解決的地鐵上蓋復雜的荷載、管線設備等問題,還給周邊一個整飭大方的社區空間。



下沉草坪中央雕塑是一個復雜形體的設計,為了實現其莫比烏斯環的“多個平面交錯連續”的設計概念,設計團隊運營參數化設計工具進行了推敲。雕塑上鏤空雕刻了“灣廈”字樣,并有“與蛇口一起成長”以及相關蛇口發展的重要年份鐫刻其間,成為社區歷史的見證。



南側的廊架,在設計之初即已經確定采用非標準化的設計手法,使用復雜曲面、流線型的設計,設計團隊同樣采用參數化設計工具,創造了具有時代精神的公共景觀建筑小品。在東角頭公園的設計建成,為這片蛇口老街帶來全新的活力。現代科技的引入,讓老舊城區煥發全新的精神面貌。如同蛇口,一半是歷史一半是開拓,以時代弄潮兒的角色始終勇往直前。



地鐵風井側面的細節,來自魚群肌理的設計語言,訴說著這片場地作為蛇口漁村的歷史記憶。輕質鋁扣板與豐滿的垂直綠化也創造了柔軟的城市邊界,為城市界面提供一抹亮麗的綠色。


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東角頭公園為生活在周邊擁擠環境中的老舊社區居民以及來自五湖四海的“深圳人”,創造了一個工作生活兩點一線外富含意義的第三空間。這里,不再有人情疏離的冷漠城市,每一個來到這個社區的成員,都能充分感受到屬于這片街區的認同感與溫情。



街角的公園,碩大的城市。每一個初來乍到的異鄉人都會深切需要那種發指內心的認同感。這個小小的社區公園不僅給周邊居民的生活帶來積極的影響,也成為居住在附近的奧雅設計首席設計師李寶章先生的日常打卡點:“我就在這里工作,我下班走到東角頭再走回來,正好一萬步,我管它叫我的一萬步公園。”


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與生活在周邊的市民一樣,奧雅設計也是這個社區的一員,我們非常榮幸能夠以自己的力量參與社區的建設、見證公園的建設和城市的成長。這些微小設計在點滴間改變了人們的生活和感知,讓城市生活變得更加柔軟,鄰里之間的關系更親近。我們為能讓每個人都能在這里找到屬于自己的一方天地而感到由衷的幸福與驕傲。


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項目名稱:深圳蛇口東角頭地鐵站公園

項目地點:深圳市南山區蛇口新街東角頭地鐵站A出口

項目類型:公共空間

景觀面積:3400㎡

客戶名稱:蛇口街道辦 & 蛇口灣廈置業

首席設計師:李寶章

景觀設計:奧雅設計 深圳公司 項目十一組

南側廊架設計:曹凱中

設計時間:2018-2019

竣工時間:2020.1



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