“五河十路”綠色通道五年建了1035公里
admin
2005-08-06
來源:景觀中國網(wǎng)
干線公路、鐵路、河流兩側(cè)植綠化帶 北京的主要道路、河流兩側(cè)變得越來越綠,越來越美。昨天,筆者從市林業(yè)局了解到,歷時5年、投資11.9億元的“五河十路”綠色通道建設(shè)工
干線公路、鐵路、河流兩側(cè)植綠化帶
北京的主要道路、河流兩側(cè)變得越來越綠,越來越美。昨天,筆者從市林業(yè)局了解到,歷時5年、投資11.9億元的“五河十路”綠色通道建設(shè)工程基本結(jié)束,完成造林面積38.5萬畝,栽植各類苗木3337.9萬株,形成了1035公里通往外埠和貫穿全市的綠色大道。
綠色通道工程,是在主要干線公路、鐵路、河流兩側(cè)植樹造林,建設(shè)寬厚綠化帶。本市的綠色通道建設(shè)工程以通往外埠、貫穿全市的“五河十路”作為重點,其中“五河”為永定河、潮白河、大沙河、溫榆河、北運河;“十路”為京石、京開、京津塘、京沈、順平、京承、京張、六環(huán)8條主要公路和京九、大秦兩條鐵路。
市委、市政府從加快生態(tài)環(huán)境建設(shè),構(gòu)筑首都平原生態(tài)屏障,加強首都形象建設(shè)的高度,把“五河十路”綠色通道建設(shè)工程列入全市重點工程,納入《北京市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十個五年計劃綱要》。2001年春季,“五河十路”綠色通道建設(shè)工程開始實施。
在“五河十路”綠色通道建設(shè)工程的實施過程中,林業(yè)部門堅持了生態(tài)優(yōu)先、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化、環(huán)境優(yōu)美、高質(zhì)高效的原則,在綠色通道兩側(cè)各種植了寬度為200米的綠化帶,其中內(nèi)側(cè)50米范圍內(nèi)為永久綠化帶,重點突出景觀效果,喬灌花草相結(jié)合,注重苗木的空間立體配置和植物色彩的多樣化;外側(cè)150米范圍內(nèi)發(fā)展了速生豐產(chǎn)林、果樹、苗圃等綠色產(chǎn)業(yè)項目,提高土地利用率,促進了地區(qū)經(jīng)濟增長和農(nóng)民致富。由于樹種搭配不同,15條綠色通道各具特色,形成了長虹大道(京津塘)、京南明珠大道(京開)、錦繡大道(京張)、長青大道(京石)、彩虹大道(京沈)等一批高水平的生態(tài)建設(shè)工程。
市政府對綠色通道工程投資者給予一定的資金支持,每營造一畝綠地,給予一次性補助1000元,主要用于苗木補助和部分拆遷、基礎(chǔ)設(shè)施投入、管護等費用。對在綠色通道工程中栽植的樹木,符合發(fā)放林權(quán)證條件的,林業(yè)部門及時發(fā)放了林權(quán)證。速生豐產(chǎn)林可根據(jù)經(jīng)營的需要,經(jīng)批準有計劃地采伐更新。
市林業(yè)局副局長王蘇梅介紹,“五河十路”綠色通道建設(shè)工程實施后,本市平原地區(qū)林木覆蓋率增加了3.5個百分點,全市林木覆蓋率提高了1.4個百分點,形成了通往外埠和環(huán)繞北京平原的15條綠化線、風景線、致富線,進一步提高了生態(tài)防護功能,改善了首都的生態(tài)環(huán)境。
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