城市河道不能一填了之

　　中外不少城市河道，都經歷了生活河、“臭水溝”、“地下河”的變遷：市民濱水而居——人口增加，缺乏污水處理設施，河道污濁——市民“不堪忍受”，城市形象受損，一蓋（填）了之……痛定思痛，韓國首爾和我國廣州等城市，已逐步打開蓋板重修河道生態、景觀，或規劃復原河道。

　　韓國首爾流淌了600年的清溪川，曾是條臭水溝，水泥板覆蓋了原來的河道。七、八十年代，韓國經濟起飛，清溪川上建起高架橋。2003年開始，首爾拆除長達5.9公里的高架，打開了河道上水泥板，清除河床上污泥濁水，用漢江補水清溪川，河中種植蘆葦……重現潺潺溪流的清溪川，成了首爾旅游線路，空氣清新，氣溫比首爾平均氣溫低3.6℃，周圍房價、地價飆升，解決了24萬人就業，產出效益比投資多59倍。

　　清溪川復原被城市學者稱為“都市重生”之路。河流是大地的血脈，人們濱水而居興起早期的城市，是人口聚居、城市化改變了其生態環境，使其納污自凈能力下降。按理說，被城市化改變的河流，也應用“城市”的辦法維護：雨污分流，污水截留，河道清淤美化。而由于歷史原因和認識不足，簡單地蓋板、填河。一些開發商，拼命在小區造“假河”，賣水景，卻填掉了樓盤下原來的自然河道。 

　　河流對城市彌足珍貴。在居住密集、高樓幢幢的城市，河道穿越水泥森林，提供了通透空間，有利于城市生態，方便了市民休閑。首爾復原清溪川的經驗告訴我們，在城市核心地帶復原水邊空間，灰色的水泥城市獲得了生命力，復原了城市韻味、個性，這是對自然和城市歷史的尊重；復原河道還是財富的再創造，是營造城市競爭力的抓手。 

　　復原城市被覆蓋的河道，我們還有很多“關節”要打通：完善的管網收集系統使污水不下河，臨河大批住戶要搬遷……但前提是，再也不能簡單化地填河蓋河。如果填河蓋的是高樓，連打開蓋板復原河道的愿景也落空了。