秦皇島濱海景觀帶

這是個利用雨水的滯蓄過程進行海岸帶生態修復的工程，恢復海灘的潮間帶濕地系統；砸掉了海岸帶的水泥放浪堤，取而代之的是環境友好的拋石護堤；發明了一種箱式基礎，方便在軟質海灘上進行棧道和服務設施的建設。使昔日被破壞的海灘，重現生機，同時成為旅游觀光點。

1.場地與挑戰

秦皇島市位于河北省的東北部，由于受渤海灣與燕山山脈的夾持，使北戴河及其周邊地區的濱海平原成為一條狹窄的通道。規劃的場地處于秦皇島市北戴河區與海港區之間，為北窄南寬的狹長條形，長達6.4km，占地60km2，南起鴿赤路，東至鴿子窩公園、渤海潮汐線，西至濱海大道，北至現狀別墅群“海洋花園”南側。原有場地整體地勢相對平坦，靠近外圍道路處為植被層，南部為灘涂地、北中部現為海水養殖區。由于新河河水在赤土山橋處入海，形成大面積的灘涂地，營養豐富，吸引了大量的鳥類來此棲息，使此地點成為秦皇島市著名觀鳥點之一，同時整個規劃岸線也是秦皇島市兩大生態保護岸線之一。

但是，這片海岸帶原有的生態環境遭到了嚴重的破壞。沙丘被嚴重地侵略，植被退化，海灘被荒蕪，堆滿了垃圾。之前的開發建設破壞了海邊濕地，使之滿目瘡痍。后期的開發和建設活動還需要關注鳥類保護與人類干擾問題。項目應用“生態系統服務仿生修復技術”，采取多種生態恢復的手法，將一個已經受到侵蝕、退化和人類開發活動干擾的海灘修復成一個廣受人們和鳥類歡迎的場所。

2.設計策略

a. 劃定鳥類保護區

首先，本項目將保護地與旅游區域分開，將觀鳥設施都移到保護區之外，禁止游客進入覓食，給大量候鳥提供了安全的覓食環境。

b.利用雨水進行濕地仿生修復

秦皇島濱海地帶的潮汐主要受渤海海峽進入的潮汐影響，由日月潮力引起的潮汐所占比例不大。潮汐類型為正規日潮，即在1個太陽日（24h50min）內，出現1次高潮和1次低潮。秦皇島海岸保護帶在海水和淡水交匯地帶，形成濕地生物群落。有規律的潮起潮落，在海邊留下許多深淺不一的鹽沼地（濕地泡）。來潮時，它們被充滿水，并帶來小魚和蝦蟹，潮退時，魚蝦被滯留在里面，成為鳥類的覓食處。這種潮汐過程所形成的鹽沼地生態系統是設計珠串狀濕地肌理的靈感源泉。因地制宜的利用場地原有微地形，圍繞鹽沼地不同生境、不同耐鹽度和不同水分要求的植物，為多種鳥類和生物創造了棲息地，也為人創造了獨特的體驗。蘆葦和各種耐鹽堿植物茂盛而有規律地生長著，成為鳥類和多種生物的活動空間。場地中大大小小的洼地用來收集雨水，從而讓濕地植物和動物群落得以生長，并能吸引鳥類覓食。同時，隨海潮的漲落，水洼的顯現與淹沒，驗證著大海生命的呼吸，形成壯美的大地藝術景觀。

c.生態友好型的防波堤

現狀水泥防波堤綿延與潮間帶上，不但對防止海潮侵襲不利（由于掏蝕作用，波浪掏空護堤基礎，導致垮塌），同時對潮間帶的生物棲息地具有很大的破壞，水體的自我凈化能力也喪失殆盡。本工程砸掉了水泥防波堤，而是用拋石來構建生態友好型的護坡，對海浪起到消能的作用，并提供了良好的生物棲息地。

d.動物棲息島

近海淺水區是魚類繁衍、覓食、躲避、洄游的重要棲息地（Tang，et al.，2003），泥質灘、鹽沼地、河口區則是鳥類棲息的關鍵地帶（Erwin，et al.，2003；Giroux，1981；Maggiulli， et al.，2011）。由于秦皇島海濱鴿子公園位于新河河水在赤土山橋河口處，形成大面積的淺灘區，1m以下的細質沙灘一直綿延到數百米以外。因此，在這一地帶設置棲息島有利于提高邊緣效應，發揮生態效益。

棲息島的設置有兩方面需要考量，一是棲息島的平面布局，二是島上環境共生。棲息島大小約10-50m2，呈不規則鵝卵石形，散布于離岸線一定距離的范圍內。島的修建的距離決定是否會形成其與陸地間的靜穩區域（low wave energy zone），即海水交換減弱，淤積沉淀變大的區域。

注重對島整體生態環境的維持或考量，稱其為“環境共生”，是棲息島需要考量的另一個方面。因為海草是維持海岸帶生態系統生產力的關鍵地位（Duarte，2002）。海草在生態和經濟上的作用，包括魚類的溫床、防止海岸帶侵蝕等（Erftemeijer，2006）。根據日本多年實踐和試驗經驗，通過構筑適合海草生存的緩坡卵石護岸，可幫助海草繁殖，加厚和改善土壤層，鞏固基底，便于種植更多樣的綠化類型（肥後伸夫等，1983）。因此，在秦皇島海岸帶鴿子窩公園明湖景觀島予以采用，在湖心增加了9個島嶼以豐富單調的水面，島嶼設計運用了仿生的設計手法，利用礁石、翅堿蓬以及土壤等設計出自然島嶼的形態，同時利用動物趨光的特性，在島嶼上安裝發光體，吸引動物來此棲息，以加快島嶼生態棲息地的構建，形成海岸潮間帶中動植物特別是鳥類的人造自然棲息地，為鳥類休憩和筑巢提供了必要的場所。

e.木棧道作為生態修復的輔助策略

秦皇島砂質海岸長期遭受強烈的沉積環境變化、漲潮海水被水泥堤圍截的情況下，導致嚴重侵蝕、植被退化和生物生境轉變（X Ying， et al.，2011），讓游客和居民難以靠近。同時，人類活動還是不可避免的會在這個區域發生，如果不能有效引導人類活動并將開發的環境影響降到最低，那么前述的濕地等生境修復策略效果將大打折扣。方案針對場地的實際情況，結合6.9的“最小干預技術”，巧妙地設計了一條隨海岸線蜿蜒的木棧道，通過人群的串流休憩將不同的植物、動物群落生境連接在一起，棧道穿越不同的空間，產生了不同的景觀體驗。方案也是在運用生態系統服務修復技術中構建市民游憩教育活動空間系統的方法，在滿足人類活動休閑的同時，較完整的恢復與保護海岸線，通過海濱修復起到教育啟智以及還原對自然審美態度的作用。

3.建成后效益及評價

a.生態效益

項目建成時間為2008年，經過生態恢復設計后，海岸線侵蝕速率大大降低，海濱濕地變得生機勃勃。根據中國觀鳥記錄中心數據，從2002年到2010年期間，觀測到的鳥類數量呈逐年增加的趨勢。秦皇島海濱2014年野生鳥類達到460種，比2005年增加了35種。

b.經濟效益

面對我國無情的經濟增長趨勢，使得環境不斷蠶食。每當重要的自然棲息地成為旅游或者休閑產業的吸引物時，生態保護與發展之間的矛盾便凸顯而出，但結果往往卻是商業特權戰勝了自然環境的保護。而秦皇島海濱生態恢復工程既讓項目支持經濟增長，還保護和提高了自然生態環境，實現了良好的生態修復和經濟發展之間的平衡。

c.人文效益

通過對187位訪客進行問卷調查，87.67%的游客對涼亭的評價為“滿意”或“非常滿意”。對木棧道的評價則更高，滿意率達到98.25%。觀鳥亭被檉柳（Tamarix chinensis）環繞，設置在不同景觀效果的戰略點。案例中7個觀鳥亭及觀鳥平臺不僅擁有教育體驗價值，同時深受訪客喜愛。

木棧道成為當地居民健身鍛煉和游客體驗生態景觀的首選地點。通過對187位來訪者游客進行問卷調查，43.93%的游客來此目的為體育鍛煉。其次，社會交往這類活動的比例占道29.28%。2011年下半年，秦皇島市科協和北戴河區體育局多次舉行“濱海棧道健步走”活動，豐富和活躍文化生活，提升健康意識，引導大家積極參與到全民健身活動中去。