愛荷華州得梅因河上的步行橋設(shè)計(jì)

　　當(dāng)你在白天走過這座愛荷華州得梅因河上的步行橋（High Trestle Trail Bridge），應(yīng)該能感受到它的幾何感。41 根方框鋼結(jié)構(gòu)分布于 770 米長(zhǎng)的橋身，相鄰之間有些微的錯(cuò)位，從正中心看去就像是一朵微微旋轉(zhuǎn)的花。棕紅色的鋼鐵仿佛生銹一般，與橋身的欄桿統(tǒng)一，賦予了這座橋粗獷的力量。如果你熟悉這一帶曾經(jīng)的煤炭開采的歷史，就能聯(lián)想到旋轉(zhuǎn)的礦井結(jié)構(gòu)。

　　但當(dāng)臨近黃昏，鋼鐵框架內(nèi)側(cè)的藍(lán)色 LED 燈就開始發(fā)光，它與紫色的晚霞相互映襯，就像一道藍(lán)色的光影，仿佛進(jìn)入了另一個(gè)時(shí)空隧道。而當(dāng)黑夜完全降臨后，藍(lán)色的方框驟然出現(xiàn)在黑夜中，像是緩緩打開的折扇，也讓人感受到燈光的魅惑。讓你只能從黃色燈光所照射的橋墩看到這座橋的形狀。這座橋是在原有橋墩的基礎(chǔ)上改建的， 40 米高的橋墩被戲稱為愛荷華州的“史前巨石柱”。它原本是一座可供鐵路貨車通行的橋，但和連接的鐵路一樣已經(jīng)荒廢了一段時(shí)間。

　　2003 年，美國(guó)聯(lián)合太平洋鐵路（Union Pacific Railroad）提出修復(fù)計(jì)劃，愛荷華州自然遺產(chǎn)基金會(huì)（Iowa Natural Heritage Foundation）隨后尋找設(shè)計(jì)工作室，改造成只可供行人和自行車通行的鐵路步道（High Trestle Trail）。

　　這段貫穿 Woodward 和 Madrid 的鐵路步道有 40 公里長(zhǎng)，于 2008 年開放。其中得梅因河上的步行橋于 2011 年 4 月最后完成，集合了設(shè)計(jì)工作室 RDG Planning & Design，Shuck-Britson 等多個(gè)團(tuán)隊(duì)，建成后每年吸引了 1.5 萬到 2 萬人通過這座橋。2015 年 4 月，它被 BBC 評(píng)為全球最令人驚訝的 8 座步行橋之一。

　　實(shí)際上，這類鐵路步道在美國(guó)分布廣泛，是廢棄鐵路再利用的方式。優(yōu)美的自然風(fēng)景引得源源不斷的騎行者一探究竟，某種程度上也正好帶動(dòng)了旅游業(yè)的發(fā)展。

　　圖片來自 archdaily、RDG Planning & Design