如何為孩子們設計安全并有趣的城市？

“在城市中玩耍”是一個旨在激勵建筑師和城市規劃者為孩子們創造一個刺激、尊重和無障礙的城市的項目。

這個項目的發起人是Natalia Krysiak，她是一名來自澳大利亞的建筑師兼城市規劃師，她認為兒童的需求應該放在城市設計的中心，以確保它能夠建立有彈性并且可持續的社區。2017年，她成立了 “在城市中玩耍” 的項目，項目的一部分就是對一些城市的研究。這些城市的共同點在于它們都為兒童提供了準備充足的有助于他們健康幸福成長的環境，這包括身體和情感等多個方面，這樣的目標是通過關注公共空間中的游戲場所與其“積極的流動性” 來達到的。

“在我作為建筑師的職業生涯中，我一直對城市和社區的設計如何影響孩子們的日常生活很感興趣。這是因為我的父母在我小的時候經常帶我去旅行，這樣的經歷給了我很多機會去體驗不同的社區和家庭。每一個新的環境都對我的童年產生了巨大的影響——或是限制，或是使我有機會安心地在戶外玩耍，步行上學，與其他鄰居家的孩子交往。這些都是我童年中的重要元素，這段經歷培養了我的獨立能力、社交能力、創造力、同情心以及對社區的歸屬感。在我兒時有著這樣的體驗，并且在不同的城市中成長的經歷，讓我相信，在良好的社會政策的引導下，建筑環境可以對健康產生深遠的影響，可以使社會當中最年輕的公民感到健康和幸福，并且我們更加關心如何可以做到這一點。”

在丘吉爾獎學金的支持下，Natalia Krysiak訪問了世界上9個城市，并且分享了每一個城市在建設“兒童友好型”城市方面最有意義的經驗。這些城市分別是:新加坡、香港、東京、倫敦、安特衛普、鹿特丹、阿姆斯特丹、多倫多和溫哥華。你可以在她的博客中查看她對前五個城市的印象。

blog網址：https://www.citiesforplay.com/

如果我能把世界上所有的孩子都送到一個城市中，那個城市必須是要將孩子們的日常生活體驗視為一個繁榮和成功的社會的重要組成部分的。那個城市的目標是為孩子們提供豐富的戶外游戲空間與社會互動，以及每一個孩子應有的對社區的歸屬感。

從建筑環境的角度來看，導致兒童在社區內游戲空間減少的最大障礙之一就是增加的車流量和社區內適合玩耍的非正式空間的減少。汽車在如今社區當中的主導地位對兒童的活動力產生了特別大的影響：減少了他們安全玩耍、社交和獨立感知社區的機會。傳統上被孩子們用來玩耍的空間，譬如街道、車道或空地，在不斷的減少，而這是因為不斷增加的交通量、停車需求以及更高的土地價值而造成的。隨著我們的城市不斷地增加人口密度，開放空間變得越來越有價值，更加重要的是在規劃政策中優先考慮兒童戶外活動和出行，以確保每個孩子都可以在自己的門階上自由游玩，步行以及騎自行車去學校。這里有幾個例子表明城市一些是非常認真地對待這一責任的。

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以倫敦為例，城市中有這樣一個規劃政策，要求新開發的住宅為所有將住在這片住宅區的兒童提供10平方米的開放空間 。這依據了 “馬爾多納多?巴羅斯：游戲和非正式的休閑：2012版補充規劃指南”。這是為了保護我們快速發展的城市當中的游憩空間，并確保兒童們在城市中自由玩耍的權利得到了優先的考慮。 

Natalia的調查成果均收錄在了《Designing Child Friendly High Density Neighbourhoods》和《Where do the children play?》兩份報告中。

《Where do the children play?》分為三個部分: 簡介、設計策略和結論。作者不僅提供了有用的工具，來幫助那些針對兒童設計的緊湊型公共空間，并概述了城市與兒童的關系。

《Designing Child Friendly High Density Neighbourhoods》這份116頁的最終報告，其中包含了對許多城市的案例研究，這是作者在于在與丘吉爾獎學金合作時所訪問的。這些分析探討了這些城市為改善兒童及其家庭在城市環境中的生活質量而正在實施的干預措施和政策的類型。這116頁的文件分為五個不同的部分：目錄；設計中的干預手段（案例研究表明，在物理環境中通過一系列的設計手段，鼓勵兒童日常自由的玩耍，社交，適應，并最終與自然和建筑環境產生聯系）；環境規劃中的干預手段（案例研究表明，在物理環境中利用對場地的規劃，來促進兒童的活動，玩耍，社交和能動性）；對政治環境的分析，以及建議和結論。

^{譯者：王允哲}

對兩份報告感興趣的朋友，可點擊下載PDF文件。

Designing Child Friendly High Density Neighbourhoods.pdf

where do the Children Play?.pdf

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