2019 Fentress 全球挑戰(zhàn)賽冠軍，2075年機(jī)場(chǎng)會(huì)是什么樣？

（譯者：田山佳惠）Fentress Architects事務(wù)所宣布了2019年國(guó)際學(xué)生年度競(jìng)賽——Fentress全球挑戰(zhàn)賽的獲勝者。第七屆比賽的主題是“展望2075年的未來(lái)機(jī)場(chǎng)”，來(lái)自50多個(gè)國(guó)家的學(xué)生參加了比賽，報(bào)名人數(shù)超過(guò)500人。

“每年，F(xiàn)entress全球挑戰(zhàn)賽都會(huì)吸引極具創(chuàng)造力的年輕人，參賽選手會(huì)構(gòu)思創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念，為我們未來(lái)的世界創(chuàng)造更好的物理環(huán)境。今年參賽作品的批判性思維和創(chuàng)意內(nèi)涵也不例外”——

CurtFentress, Fentress Global Challenge的創(chuàng)始人

這一挑戰(zhàn)使來(lái)自世界各地的大學(xué)生獲得認(rèn)可，并向世界介紹他們新鮮和創(chuàng)新的想法。今年的問(wèn)題圍繞著機(jī)場(chǎng)航站樓建設(shè)的改善和對(duì)航空未來(lái)的質(zhì)疑。三個(gè)獲獎(jiǎng)方案的選擇基于三個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn):概念方法、具有場(chǎng)景化的愿景和大膽的設(shè)計(jì)。此外，今年的“人民選擇獎(jiǎng)”在Fentress Architects的Facebook頁(yè)面上吸引了大量關(guān)注，獲得了數(shù)千個(gè)點(diǎn)贊。

獲獎(jiǎng)提案請(qǐng)參閱下文：

一等獎(jiǎng)——無(wú)限機(jī)場(chǎng)

美國(guó)，北卡羅來(lái)納州，羅利，北卡羅來(lái)納州州立大學(xué)，Daoru Wang

“為了提高機(jī)場(chǎng)的效率，該項(xiàng)目對(duì)飛機(jī)交通流量進(jìn)行了深入研究，并進(jìn)一步發(fā)展了‘免下車機(jī)場(chǎng)’的概念。”“與內(nèi)部運(yùn)營(yíng)同樣重要的是，與現(xiàn)有城市肌理的連接確保了設(shè)計(jì)不僅高效，而且得到了認(rèn)可和恰當(dāng)?shù)睦??！睓C(jī)場(chǎng)的整體形狀靈感來(lái)自于圓環(huán)結(jié)，它看起來(lái)像兩個(gè)重疊的無(wú)窮大符號(hào)，通過(guò)創(chuàng)建圓形和無(wú)盡的合流制，結(jié)合了形式的復(fù)雜性和無(wú)窮大的思想。同時(shí)，雙載桿系統(tǒng)具有流化裝卸過(guò)程的能力，突出了飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)循環(huán)的重要性，擴(kuò)展了現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)的局限性?！?/p>

——DaoruWang

二等獎(jiǎng) – 紐瓦克機(jī)場(chǎng)親生物總部和社區(qū)連結(jié)

美國(guó)，紐瓦克，新澤西理工學(xué)院，Samantha Pires

該項(xiàng)目利用這條鐵路通道和一個(gè)統(tǒng)一的航站樓來(lái)探索由《航空大都市》(TheAerotropolis)一書(shū)的作者、經(jīng)濟(jì)分析師JohnKasarda所定義的理念。航空大都市是以機(jī)場(chǎng)為中心的概念型城市形態(tài)。該項(xiàng)目應(yīng)用了航空大都市的概念，并提出未來(lái)的機(jī)場(chǎng)是一個(gè)為其服務(wù)的社區(qū)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地方。報(bào)告建議，未來(lái)的機(jī)場(chǎng)不應(yīng)該被恐懼和運(yùn)營(yíng)現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)的“安全劇場(chǎng)”所控制，而是應(yīng)該成為一個(gè)社區(qū)參與、促進(jìn)就業(yè)和社區(qū)發(fā)展的場(chǎng)所?！猄amanthaPires

三等獎(jiǎng)——倫敦希思羅機(jī)場(chǎng) 2075

英國(guó)，法納姆，創(chuàng)意藝術(shù)大學(xué)，Christopher Johnson

一個(gè)新的機(jī)場(chǎng)概念探索未來(lái)的技術(shù)趨勢(shì)和智能城市，以直接連接人類，在希思羅機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的土地上創(chuàng)造一個(gè)新的城市結(jié)構(gòu)。”位于機(jī)場(chǎng)航站樓下方的免下車概念可以減少飛機(jī)流量和等待時(shí)間。技術(shù)創(chuàng)新表明，隨著網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的發(fā)展，實(shí)體護(hù)照、安全措施和移民數(shù)量都有所減少。在一個(gè)國(guó)家內(nèi)設(shè)立一個(gè)國(guó)際旅游區(qū)，為游客和客人提供免費(fèi)漫游，從而創(chuàng)造一個(gè)全球目的地，重新投資于英國(guó)在全球市場(chǎng)上的立場(chǎng)。——ChristopherJohnson

人民選擇一等獎(jiǎng)——在社交媒體上擁有2800+張選票的Y3M

馬來(lái)西亞，吉隆坡，馬來(lái)亞大學(xué)，Chai YiYang和Ng Yi Ming

我們?cè)O(shè)想了一種合成融合的可能性——將伊隆 ·馬斯克（Elon musk）式的超級(jí)高鐵管系統(tǒng)和膠囊機(jī)身技術(shù)整合在一起。技術(shù)的大躍進(jìn)，將標(biāo)志著當(dāng)前機(jī)場(chǎng)形態(tài)的顛覆性范式轉(zhuǎn)變，即從一個(gè)集中的群體向一個(gè)血管狀的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變。新模型在避免周轉(zhuǎn)效率低、跑道大、航程長(zhǎng)、勞動(dòng)力多、程序復(fù)雜等缺點(diǎn)的同時(shí)，提出了從鐵路到飛行的無(wú)縫銜接——初級(jí)到迅捷的過(guò)渡。這一姿態(tài)否定了機(jī)場(chǎng)作為集體運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)中一個(gè)孤立的系統(tǒng)，使航空更接近我們的常規(guī)運(yùn)輸。這一概念采用了香港作為流動(dòng)和效率之都的意識(shí)形態(tài)，創(chuàng)造了一種國(guó)際身份。這一概念的另一部分提倡生態(tài)關(guān)懷，與傳統(tǒng)的類型學(xué)相比，保留了更大的土地。——ChaiYi Yang和Ng Yi Ming

人民選擇二等獎(jiǎng)——在社交媒體上擁有2800+張選票的六道航線城

以色列，特拉維夫，特拉維夫大學(xué)，Riki Rozenberg,Evelyn Kreslavsky, Mai Whiteson

今天，芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)占地超過(guò)12平方英里，其中大部分尚未得到充分利用。因此，我們決定創(chuàng)造一個(gè)新的城市形式，建在現(xiàn)有跑道650英尺地面上的機(jī)場(chǎng)。我們的目標(biāo)是創(chuàng)造一個(gè)航空滑翔機(jī)——一個(gè)集住宅解決方案、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化體驗(yàn)于一體的機(jī)場(chǎng)?！猂ikiRozenberg，Evelyn Kreslavsky，Mai Whiteson

一年一度的競(jìng)賽確保了全球設(shè)計(jì)公司Fentress Architects對(duì)建筑發(fā)展的承諾。工作室遍布美國(guó)，無(wú)數(shù)的項(xiàng)目分布在世界各地，該公司的目標(biāo)是設(shè)計(jì)可以改善人類環(huán)境的標(biāo)志性建筑。2020年版的Fentress全球挑戰(zhàn)賽現(xiàn)已開(kāi)放報(bào)名。

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