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城市高樓對鳥類的傷害一直是研究者關(guān)注的話題。2014 年,美國鳥類學會的官方期刊 The Condor 曾經(jīng)刊登過一篇文章,調(diào)查顯示美國每年有至少 1億、最多時可能有 10 億只鳥因為碰撞到高樓墻壁、玻璃死亡。
據(jù)《衛(wèi)報》,康奈爾大學鳥類實驗室近期發(fā)布了進一步的研究,細化關(guān)注建筑的燈光和玻璃窗對鳥類的吸引、最終可能造成誤導并致鳥類死亡的現(xiàn)象。在這項研究中,研究者依據(jù)建筑形態(tài)、構(gòu)成對鳥類的危險程度給 125 個美國城市進行了排名。其中,芝加哥、紐約和洛杉磯等擁有眾多玻璃摩天大樓、并且是鳥類遷徙常經(jīng)過之地的城市排名靠前。
紐約。圖片來自 Unsplash @@benobro
分別有幾種說法試圖解釋鳥類撞上建筑的原因。首先,這份研究指出候鳥遭遇傷害的風險最大,它們在大城市的夜間飛行中容易受到人造光源的吸引。而之前密歇根大學也曾做過一項研究,發(fā)現(xiàn)在芝加哥撞擊建筑并死亡的鳥類有不少是鳴禽——它們因為見到建筑物的光源而迷失方向,會向同伴發(fā)出信號,可能會誘使其他的鳥也遭遇相同的事。
另外,據(jù)《衛(wèi)報》,紐約市一家鳥類保護組織的負責人表示,鳥類在遷徙過程中需要在樹上落腳,有玻璃建筑上可能會有樹的倒影,這也對鳥造成了誤導、撞在玻璃上。
這些研究促使人們思考如何使城市對鳥類更為友好。《衛(wèi)報》采訪了一位生物保護學家凱特琳·帕金斯( Kaitlyn Parkins),她認為最簡單的第一步可以是在候鳥遷徙的高峰期,適當控制城市高樓的燈光。美國的環(huán)保組織奧杜邦學會(National Audubon Society)就在組織一個“熄燈計劃(Lights Out)”計劃,明尼蘇達州就參與了該計劃,在候鳥遷徙的過程中的夜晚熄滅國營大樓的燈光。
在規(guī)劃建筑和城市時考慮到鳥類飛行、遷徙是更進一步的辦法。例如,可以通過減少玻璃眩光保護鳥類,例如燒結(jié)、蝕刻和二向色玻璃。另外,據(jù) Dezeen,2011 年,舊金山政府的規(guī)劃部門出版了一部設(shè)計指南,劃定了一些可能對鳥類造成危險的建造方式,例如在城市鳥類的落腳、棲息地 300 英尺(約 91.4 米)范圍內(nèi)的建筑是危險的;建筑上有面積大于 24 平方英尺(約 2.23 平方米)的不間斷玻璃面,也會使鳥類面臨危險。
位于中國天津、由澳大利亞景觀設(shè)計師 McGregor Coxall 設(shè)計的“候鳥機場”項目也因此被提及。這個項目是為了增加中國黃海海濱核心鳥類棲息地的數(shù)量,針對的是全球鳥類從南極到東亞、再到澳大利亞的遷徙路線(縮寫 EAAF)中城市增多、覓食和棲息地減少的現(xiàn)象。設(shè)計師 McGregor Coxall 于 2017 贏得了天津港和亞洲開發(fā)銀行舉辦的設(shè)計競賽,計劃把這個“候鳥機場”建成兼具濕地公園的區(qū)域。
題圖來自 Unsplash @ross_sokolovski
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