地址:北京市海淀區(qū)中關(guān)村北大街100號(北樓)北京大學(xué)建筑與景觀設(shè)計學(xué)院一層 Email:info@landscape.cn
Copyright ? 2013-2022 景觀中國(www.36byz.com)版權(quán)所有 京ICP備05068035號 京公海網(wǎng)安備 110108000058號
Google 在美國洛杉磯的“云杉之鵝(Google Spruce Goose)”辦公區(qū)位于城市西部的普拉亞維斯塔(Playa Vista)區(qū)。這片區(qū)域在洛杉磯國際機場以北,1941 年到 1985 年,美國休斯飛機公司(Hughes Aircraft Company)的總部曾經(jīng)設(shè)在這里。
這間辦公區(qū)就曾經(jīng)是一個飛機倉庫。它于 1943 年在休斯公司的創(chuàng)始人、商業(yè)大亨霍華德·休斯(Howard Hughes)的指導(dǎo)下修建而成,停靠的是他珍愛的 H-4 大力神(Hughes H-4 Hercules)飛機。
這是一架木結(jié)構(gòu)的巨型水上飛機,別稱“云杉鵝(Spruce Goose)”(盡管主要材料是樺木而非云杉),因為體積巨大而著稱。它是世界上最大的木結(jié)構(gòu)飛機,翼展長 320 英尺(約 97.5 米),至今還保持著最大翼展的世界紀(jì)錄。
“H-4 大力神”飛機在俄勒岡州的長榮航天博物館(Evergreen Aviation & Space Museum)展出。圖片來自 wikipedia。
飛機庫外觀。圖片來自 Dezeen。
改造后的辦公區(qū)總面積有 45 萬平方英尺(約 41806 平方米),其中包含辦公室、咖啡廳、健身房,以及一個能容納 250 人的集會空間。內(nèi)部大而高的空間導(dǎo)致了這些分區(qū)距離較遠,有幾條懸空走廊將它們連接起來。
事實上,懸空走廊也是最能體現(xiàn)這次改造主題的部分之一,ZGF Architects 認為他們所做的是“在建筑中重構(gòu)新建筑”——因為飛機庫大而空曠,空間需要重新規(guī)劃,所有內(nèi)部結(jié)構(gòu)也需要從零開始構(gòu)建。
事務(wù)所的解決方案是在機庫內(nèi)搭建了一個白色的四層結(jié)構(gòu),上面的步道沿機庫的對角線構(gòu)建,并隨著樓層的上升呈“之”字形排布。這種結(jié)構(gòu)使陽光可以照進每一個樓層的房間。
改建后飛機庫內(nèi)的白色四層建筑。圖片來自 Dezeen。
改建后飛機庫內(nèi)的白色四層建筑。圖片來自 Dezeen。
美國建筑媒體 Curbed 評論說“Google 仿佛在室內(nèi)停靠了一艘大的巡航船”,并且認為這種有航海元素的、在 1930 到1940 年代頗為流行的摩登流線型建筑(streamline moderne)是對這座霍華德·休斯時代修建的飛機庫的呼應(yīng)。
不過,項目的主要設(shè)計師 Kristi Paulson 回應(yīng) Curbed 說他們沒考慮這么周全,這個覆蓋飛機庫對角線的白色建筑的主要出發(fā)點在于,它可以讓人們從建筑一端走到另一端的距離短一點:“這建筑太長了,穿過它好像要消耗一輩子,所以這個對角線的設(shè)計是為了讓人們移動得快一點”。
容納這座現(xiàn)代“大白船”的飛機庫內(nèi)部的木結(jié)構(gòu)被保留了下來,顯眼的房頂木質(zhì)橫梁被重新修復(fù),用 Paulson 的話說,像是一座“木質(zhì)教堂”。
被保留的木結(jié)構(gòu)的飛機庫內(nèi)部。圖片來自 Dezeen。
“飛行”主題還在房間的名字中有所體現(xiàn),例如電話間名為“風(fēng)箏(Kite)”,而會議室叫作“和風(fēng)(zephyr)”。
題圖來自 Dezeen。
版權(quán)聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,如有侵犯您的權(quán)益請及時聯(lián)系,我們將第一時間刪除。
投稿郵箱:contact@landscape.cn
項目咨詢:18510568018(微信同號)