南京規劃11條過江通道 真正打破長江“天塹”
admin
2003-06-04
來源:景觀中國網
在1日南京市第16期市民論壇上,南京市規劃局副局長李侃楨透露,到目前為止,南京已規劃了包括長江大橋、二橋、三橋在內的11條過江通道,以真正打破長江“天塹”的交通瓶頸,讓大
在1日南京市第16期市民論壇上,南京市規劃局副局長李侃楨透露,到目前為止,南京已規劃了包括長江大橋、二橋、三橋在內的11條過江通道,以真正打破長江“天塹”的交通瓶頸,讓大江南北得以貫通。
記者從南京市規劃局了解到,這11條過江通道以南京長江大橋為中心,上游規劃6條,下游規劃4條。其中大橋上游的6條過江通道分別為:大橋上游22公里大勝關處的一座鐵路橋;距大橋19公里的長江三橋;距大橋13公里的公路橋,該橋與繞城公路連接;距大橋8公里處連接緯七路的公路橋,江北直通珠江鎮;連接緯三路的公路橋,江北直通石佛寺;地鐵4號線過江經潛洲到江北。大橋下游的4條過江通道分別為:大橋下游1.6公里處一座高速鐵路橋,該橋國家已列入計劃,作為京滬客運的通道:下游10公里處已通車的二橋;下游20公里處作為城市二環重要通道的公路橋;下游三江口構成城市三環的一條通道。
這11條過江通道中,7條是公路橋,1條是地鐵,2條是鐵路橋,還有一條為公鐵合用。其中,長江四橋爭取2005年開工,地鐵二號線今年準備在河西開工兩個車站,過江隧道明年在緯七路開工,與地鐵二號線捆綁過江并于2008年建成,滬寧高速鐵路也將在這里過江。
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