蘇州:東環快速路3個設計方案上網公示

蘇州快速內環線的東線將是高架路、地面全封閉路，還是高架與地面相結合？蘇州市政工程設計院現已分別編制了3個方案，昨天起在“蘇州熱線”網站上向社會公示，市民們可以上網投票并發表意見。 　　根據蘇州市總體規劃確定，蘇州市快速內環線的位置在北環路―東環路―南環路―西環路。在這4環中，以東環路的交通量最大，2002年東環路日機動車流量達3.4萬輛。此次公示的3個方案，設計范圍從官瀆里立交到東南環立交，設計的快速路行車速度均為每小時60公里，輔道的行車速度為每小時40公里，匝道行車速度為每小時30公里到40公里。 　　據介紹，方案一中，快速路基本采用高架方案，從官瀆里立交向南，位于地面輔道中間，在婁江北側設1對地面出入口，并設2個苜蓿葉型匝道與婁門路連接，跨過婁江在蘇春西路北側升坡高架跨過交叉口，直至東南環立交。方案二為高架與地面相結合，除了通過蘇春西路、干將路、金雞湖路、機場路及楊枝塘路交叉口為高架跨線橋外，其余快速路部分均為地面全封閉式。方案三設計的快速路為地面全封閉式，東西向的主干道均通過設置的跨線橋或左轉匝道解決穿行問題，非機動車和行人通過地下過街通道解決直行和左轉。 　　據悉，3個方案的公示時間為一周，有關部門將充分考慮各方意見，再做最后定奪，東環快速路計劃將于年內開工建設。(徐蘊海陳家安)