先睹亞洲最大立交地涵

　　5月20日，陽光明媚，萬木蔥蘢。我們隨水利部、淮河水利委員會工程驗收組成員走進備受世人關注的淮河入海水道淮安水利樞紐建設工程，先睹亞洲最大的立交地涵初步竣工。 　　極目所見，灘地平整，綠草如茵，入海水道大堤像兩條巨膀，從運東、運西兩側拱衛亞洲最大的立交地涵。這里是淮河入海水道與京杭運河的水上立交，上部航槽承接京杭運河南北航運，船隊浩蕩，往來如梭；下部15孔巨大涵洞已沒入水中，自西向東溝通了淮河入海水道；進出口段采用新穎的水泥砌塊護坡，整齊美觀，更增添了淮安樞紐工程的風采。橋頭堡建筑鋼索纜橋，彩練當空，將現代工程與淮安和京杭運河歷史文化融為一體，成為淮河入海水道工程的重要景觀。 　　淮河入海水道工程是擴大洪澤湖洪水出路、保證洪澤湖大堤安全的一項戰略性骨干工程，全線布置了二河、淮安、濱海和海口4個樞紐和29座穿堤建筑物。淮安樞紐工程總投資35268萬元，2000年10月由國家水利部批準興建，其規模目前在亞洲最大。 　　5月20日，工程通過了水利部和淮河水利委員會組織的專家組的初步竣工驗收，具備了行洪運用條件，實現了加快淮河入海水道工程實施步伐的目標。(沈龍生　董開友)