廣州最長綠色走廊工程全線動工 總長47公里

　　記者昨天從市林業局了解到，廣州市投入4300萬元、被譽為“翡翠項鏈”的廣汕路(增城段)綠化工程已全線動工，預計下月中旬峻工。這條長約47公里的綠化工程帶，建成后將呈現紅棉迎賓、錦繡嶺南、紫氣東來、綠色屏風、葵林山色、榕蔭千年、鳳凰飛舞、金秋飄香等八大美景，是廣州市迄今為止最大規模的公路景觀林帶。 　　目前已種下2萬棵樹 　　記者昨天從廣州廣園路出發，途經廣汕路的鎮龍、中新、朱村、荔城、三江鎮等地看到，在路面兩側拓寬的20米規劃綠化帶當中，除了原有的速生尾葉桉林外，工人們正在忙碌地在已挖好的一行行樹坑，種下一排排胸徑4～8厘米、高2.5～3.5米的各類樹苗。目前已種下的樹木有非洲桃花心木、海南薄桃、木棉、紅花紫荊、欒樹、夾竹桃、黃槐等40多種近2萬棵，約占總工程量的20%。 　　在增城朱村，路面兩旁排著數十家做著小本生意的食肆、店鋪，門口已圍成幾個約20～30米長的花基式綠化帶。飯店老板王女士笑稱，這些花基式綠化帶和所種的樹木也許會擋住飯店招牌，不過如果規劃好的話，也可以讓前來吃飯的食客邊就餐邊欣賞窗外美景，無形中對生意也有一定的促進作用。增城市長朱澤君表示，全市已把建設廣汕公路增城景觀林帶列為今年為民辦好事的10件大事之一，目前已基本完成租地、房屋拆遷和青苗補償等工作。 　　專家解讀“綠色通道” 　　廣州市林業局副局長郭清和指出，“綠色通道”是廣州林業重點建設項目，是實現市委、市政府建設生態城市目標、實施“森林圍城、森林進城”發展戰略的一大舉措。廣汕路(增城路段)的景觀林帶綠化面積達188萬平方米，全路段將栽種30多個種類的樹木近10萬棵，比去年建成的“廣州第一森林大道”——新機場高速路的規模更大。 　　廣州園林建筑規劃設計院和廣州林科園林設計室的專家介紹說，整個林帶的景觀設計首次采用自然式植物群落的種植手法，突出廣州花城風貌和南亞熱帶植物景觀特色，體現出豐富多彩的立體層次感和植物色相、季相變化。設計方案強調與周圍的自然景觀相互協調，滿足蔭蔽、濾塵、減噪、改善道路沿線環境質量美化城市的功能。(李慧燕，黃洪飆)