城市建設追風趕潮不可取“五個不如”應提倡
admin
2003-03-19
來源:景觀中國網
城市是經濟發展的載體。加快城市發展,是全國建設小康社會、推進現代化建設題中應有之義。但是,搞城市建設不能超越經濟規律,超越自然規律,超越人本原則。筆者根據耳聞目睹的
城市是經濟發展的載體。加快城市發展,是全國建設小康社會、推進現代化建設題中應有之義。但是,搞城市建設不能超越經濟規律,超越自然規律,超越人本原則。筆者根據耳聞目睹的情況,覺得當前城市建設中有“五個不如”問題值得提上日程。
一些地方為顯示城市氣派,一味追風趕浪,不惜耗費十分緊張的城市用地特別是市中心用地建大草坪。一個現代城市,氣候適宜,招商必要,美化所需,搞幾個草坪公園,兼為景點與休閑之所,無可厚非。問題是,你建我建大家建,而且是你有我大、你大我多、你多我好、你好我特,形成一種你追我趕的“草坪熱”,則有違建設初衷。綠地草坪是美化城市一大需要,但大草坪夏天不遮陽、冬天一片黃(除南方外),主要美化“眼球”的,它遠不如種樹木實用且有生態意義。專家多次指出:綠化的第一選擇還是樹木。各種喬木、灌木,不僅成本低,看護方便,而且防風沙,中和二氧化碳,防止水土流失,效用遠在草皮之上。值得重視的是,種樹木不占用人們生存空間,背靠大樹好乘涼。而多數城市的草地是嚴禁人進入的,這對于居民生態空間本已狹小的我國城市來說,人與草地爭空間,實無必要。當然,樹木成長周期遠長于草皮,十年樹木遠不及十天鋪草那樣立竿見影,然而,種樹木卻是解決人們生存、生態空間問題的現實途徑,不可忽視。
廣場是城市文化的產物。作為現代城市,廣場是文化生活、休閑娛樂、商業活動的重要設施。然而,現在一提景觀建設,似乎就必須有廣場,有大廣場,有多個廣場。有的地方每個縣城、每個中心集鎮都在爭相建廣場,似乎沒有廣場就不現代、不文明。一個城市適度、適地建設廣場是必要的,但這個廣場絕不能只是起著美化作用的“花瓶”,必要兼具文化、商業、人流聚散功能;絕不能只是鋪水泥、地磚的“吸熱源”,而必須是樹木蔥茂、綠草茵茵、鮮花盛開的空氣清新之所。事實上,對一個城市特別是用地緊張的城市而言,建設大廣場遠不如建設文體活動中心用途大。文化活動中心是以人為本、強人素質的場所,兼具圖書閱覽、居民培訓、體育鍛煉、職工夜校、健康娛樂等各種益心健身的功能,一個城市可以缺一兩個廣場,但絕不能缺文體活動中心,否則,就缺了人氣、人緣,就少了人的活力、朝氣、凝聚力。
時下的“房地產熱”溫度不降,外資、民資、內資投到房地產的比重很大,而與房地產熱升溫相伴隨的是見縫插房。街道兩旁是商住樓,公路兩旁是居民樓,導致一個城市只見“水泥森森”,難見“樹木森林”。城市環境的一個重要方面是人居環境,而人居環境的一個重要方面是人與自然的和諧,這就少了房屋與綠化帶的錯落有致。作為新城區,必須把住宅與綠色同時規劃;作為老城區,則應把拆樓改綠作為改造的重要內容。在城市土地緊張的情況下,寧可居住向高處發展,也不可冷落了住宅周圍的綠化,不可忽視公共綠地建設。
一些地方為了美化城市,擴大城區,競相建設寬闊的景觀大道。在經濟條件允許、用地比較寬裕、拆遷居民不多的情況下,建設幾處景觀大道是可行的。問題是,比路寬、比車道,使景觀大道越建越寬,一些景觀大道大有超過“長安街”、賽過“新浦東”的勃勃雄心,就難免誤入歧途。其實,對那些中小城市而言,城市道路還是保持傳統風貌、注重實用、以保證車輛、人群安全通行為好。對中心區的道路,應以人行和環保有機結合為佳,限制機動車輛通行,盡可能保護城市良好的空氣質量和纖細的肌理,保護人文環境,創造幽靜氛圍,方便居民通行。
現在,一些地方為加大城建力度,動輒搬遷居民,加大了工作難度。其實,建設城市工程動遷大批居民遠不如另辟新區合算。第一,動遷居民需要補償,但補償畢竟有限,補得了房錢,補不滿裝修。讓百姓經濟上受損失,有違以人為本之目的;我們總不能讓老百姓奉獻“寒舍”來“顧全大局”吧!第二,將原來雖然破舊但有著歷史文化痕跡的街區、胡同、建筑物拆毀,以新為好,以洋為實,其實是對城市文化和傳統的損壞;在這方面我們得好好學習、借鑒歐洲不少國家修舊利廢、縫補復古的做法,注重發揮城市傳統文明與文化的魅力。第三,我國城市居民生活還不太寬裕,城市就業、再就業比較困難,動遷企業與居民,影響市民安居樂業,容易增加新的失業隊伍,容易造成居民就業格局的波動。
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