規劃3個基地4個中心 北京市密織“奧運物流網”

　　記者從北京市政府獲悉，北京市政府提出了發展北京奧運物流未來三個關鍵環節的設想：計劃在本市西南的房山區良鄉閆村、東南的通州馬駒橋、西北的昌平區沙河規劃三個物流基地；準備在東北方向的朝陽天竺、東南的朝陽十八里店、南邊的大興大莊、西邊的門頭溝建設四個大型物流中心；建成若干專業化配送中心，與三個物流基地、四個物流中心以及企業自己建立的分散倉庫或者配送中心一起，共同構成北京物流網絡系統。
　　
　　據透露，2008年前北京的消費市場在增大，北京在電子、醫藥、汽車、機器等行業具有優勢，其物流潛在市場巨大。北京地理位置比較優越，地處連接東北與華北的交通要道，緊鄰天津港、秦皇島港，北京首都國際機場是國內規模最大的機場之一，公路網是全國最發達的地區之一，這些地理位置優勢是北京發展物流業的有利條件。2008年奧運會將帶來巨大的物流市場，這是其他地區所不能比擬的，抓住2008年奧運會帶來的機會將推動北京地區物流的快速發展。
　　
　　據悉，北京市公路、鐵路線路發達，公路貨運站場、裝卸點已有6000余個，鐵路分局管轄內的鐵路貨站有122個，鐵道專用線連接的工廠貨站、貨場、倉庫有幾百個，首都國際機場的航空貨運樞紐、豐臺的鐵路路網編組樞紐可稱得上現代化水平的結點。公路系統規劃了23個一、二級貨運樞紐，鐵路部門也規劃了16個主要貨站。在貨運方面，全市貨運總量約有3億噸。