提速新北京 規劃中四條城鐵直達衛星城

交通擁堵、出行不便是一些大都市綜合征的主要癥狀之一。北京正在變大，周邊的衛星城也在逐步繁榮。立體化的現代交通體系的完善，將保證向國際大都市目標高歌猛進的北京打通血脈，保持暢通。

四條城鐵線路正在規劃中，分別通往亦莊、順義衛星城、昌平衛星城、良鄉衛星城。昨天北京市政協委員、市規劃委副主任黃艷介紹。

針對北京城區交通擁擠的話題，黃委員說：“在１９９３年的北京市總體規劃里，我們就制定了一個非常重要的發展戰略，就是把建設的重點從中心區轉移到郊區。經過１０年的建設，現在郊區的發展已經到了一個新的階段，急需解決基礎設施、城市環境等一系列的問題。在新一輪的軌道公共交通的規劃中，從市區通往郊區的軌道交通已經列入了議事日程。比如，城市鐵路在年初就要實現全線運營，同時我們正在規劃另外幾條線路。”

這四條線路包括：第一條是東南方向，即通向亦莊、通州馬駒橋；第二條東北方向，通向順義衛星城；第三條是西北方向，從中心區通向昌平衛星城，將經過沙河衛星城，聯系回龍觀；第四條是西南方向，通向良鄉衛星城，將經過豐臺邊緣集團。這些通向郊區的城市軌道交通將會從很大程度上解決邊緣集團、衛星城和城市中心區的聯系。

另外，亞運村北部地區經過近十年的建設，已經成為密度較高、規模較大的居住區，為北部地區的交通提出了新的課題。目前該地區的南北向路網密度較小，是造成交通堵塞的根本原因。今后６年期間，奧林匹克公園即將在此建設，為了從根本上解決交通問題，目前，市政府有關部門正加緊工作，對從五環路至四環路，京承高速公路到八達嶺高速公路的區域進行整體路網規劃，將打通斷頭路，加密路網，并在奧運會前建成地鐵５號線和奧運支線。屆時，該地區的交通狀況將得到根本解決。

文/李譜春