長沙橘子洲和湘江兩岸景觀方案推上前臺

在外國專家的眼中，橘子洲既是長沙的，又是中國的，更是世界的.

11月20日,全新打造的橘子洲和湘江兩岸景觀不久將展現在星城市民眼前。記者今天從長沙市湘江濱水區及橘子洲規劃評審會上獲悉，美國泛亞易道EDAW公司向專家們提出了4種規劃方案，均突出生態、旅游、文化理念。最優方案一旦獲準通過，湘江濱水區將重現“兩邊楓作岸，數處桔為洲”的美妙景致。

據悉，在早些時候進行的湘江濱水區及橘子洲概念性規劃國際咨詢活動中，有美國泛亞易道EDAW公司、美國SOM亞洲公司、英國TFP香港分公司、澳洲CPA公司等國際知名公司參與，最終美國泛亞易道EDAW公司方案中標。今天，該公司向國內著名規劃專家陳大衛、解成、張兆書、韋湘民等人推出了河岸中心、河畔地平線、河岸平臺、混合方案等4種待選方案。專家們認真審定了各方案，認為要充分利用和保護好湘江濱水區及橘子洲現有生態環境，并使其成為新長沙的標志。

　　湘水之濱橘子洲頭 規劃方案請您看

　　★河岸中心方案———新建中央遺產公園

　　此方案建議：在橘子洲上建中央遺產公園，以創造出城市的中心點。該公園背景，以沿江新建的商業區大樓為特點，興建新型的城市沿江區域；公園附近，以低矮及中等高度的建筑群構成多用途區域。傅家洲則盡量恢復原有自然風貌。

方案建議新建兩座橋。一為人民路橋（接人民路），建立這個新跨江通道以緩解湘江一橋壓力。另一橋為勞動路橋（接勞動路），連接岳麓山大學城和新開發的居民區。建議修一條南北向走廊，即讓書院路與黃興路連接，以避開黃興路步行區，并減輕河道交通壓力。橘子洲南部小島以重建傳說中直立的塔來作為城市的景觀。靠近市中心區的北部小島將開發建設成一個商業區。

★河岸平臺方案———“城市綠帶”后建城墻

此方案建議：建立一系列江邊區。使用新的空中輪廓線重新布局城市中心，在新的“城市綠帶”后面建一道城墻。沿城市綠帶建立新城市商業中心，開發一系列多功能城區。傅家洲島上則僅限季節旅行和教育旅行。

　　建議在各城區內設江邊散步區。

建議新建兩座橋，即勞動路橋和展覽館路橋，后者跨越傅家洲南部。城南路和中山路中的林蔭大道部分移走，與黃興路連接。橘子洲除現有文化設施外，返還其自然狀態；洪水期內，一切對沙地的商業投資必須撤離，并建議將洪水區中的建筑清除。

★河畔地平線方案———沿河建多個小公園

此方案建議：建立一系列城市節點。高樓林立的北城將成為新長沙的北大門，鼓勵發展銀行、金融和服務中心行業。大學城設計為多用途城區。傅家洲將通過一座新橋與江的兩側相連，為新的居住區開發一座新的江邊小丘。

建議沿江發展一系列公園，實現每個新城市中心都有一個定位公園作為市區重點，通過建一系列小公園將內城與湘江區連接起來。在中心城市，擴大現有的湘江沿線散步區。

建議新建兩座橋。即勞動路橋和象牙橋（通往傅家島）。新建南北向走廊即太平路，通向中心區的重要地區。橘子洲設計為城市一個中心公園，其洪水面內所有建筑設施將被清除；并堆立新的江中山丘，做文化用途。

★混合方案———建直線公園

此方案建議：規劃建立一系列以湘江為重點的城區。太平路區建成新的多用途街區。沿江區建步行路，成為能進行新的投資、密度較大的高層建筑區。

　　在城市中心建直線公園，在城市江邊建城市綠地。

方案建議新建3座橋：人民路橋，加上900米通道，與西面的高速公路系統相連；勞動路橋；展覽館路橋，跨越傅家洲。

橘子洲南部小島體現文化氣息，以重建傳說中直立的塔來作為城市的景觀。靠近市中心區的北部小島將開發建設成一個商業區。