奧運(yùn)場(chǎng)館布局初敲定 八大措施織密奧運(yùn)交通

　　在10月30日召開的《奧運(yùn)物流學(xué)術(shù)研討會(huì)》上，公布了奧運(yùn)場(chǎng)館建設(shè)的一些初步方案。

　　據(jù)奧運(yùn)會(huì)組織委員會(huì)財(cái)務(wù)部副主任周旺成介紹，奧運(yùn)會(huì)比賽計(jì)劃使用場(chǎng)館37個(gè)，其中北京地區(qū)32個(gè)，京外地區(qū)5個(gè)。在北京32個(gè)比賽場(chǎng)館中，新建19個(gè)（含6個(gè)臨時(shí)賽場(chǎng)），改擴(kuò)建13個(gè)。此外，還要改造59個(gè)訓(xùn)練場(chǎng)館及配套建設(shè)殘奧會(huì)專用設(shè)施。京外地區(qū)的5個(gè)場(chǎng)館項(xiàng)目中，青島國(guó)際帆船中心、天津體育場(chǎng)、秦皇島體育場(chǎng)為新建項(xiàng)目；沈陽(yáng)五里河體育場(chǎng)、上海體育場(chǎng)為改造項(xiàng)目。

　　奧運(yùn)會(huì)布局方案呈“一個(gè)主中心加三個(gè)區(qū)域”的分布格局。“奧林匹克公園”是舉辦奧運(yùn)會(huì)的“主中心區(qū)”，內(nèi)有13個(gè)場(chǎng)館：“西部社區(qū)”有9個(gè)場(chǎng)館，其中新建五棵松文化體育中心，賽后將成為市區(qū)西南部群眾文體活動(dòng)場(chǎng)所“大學(xué)區(qū)”安排首都體育館等4個(gè)場(chǎng)館，賽后成為大學(xué)及社區(qū)文化體育活動(dòng)的場(chǎng)所：“北部風(fēng)景旅游區(qū)”，安排北京鄉(xiāng)村賽馬場(chǎng)等2個(gè)場(chǎng)館，便于賽后發(fā)展郊區(qū)旅游業(yè)。此外，在其他地區(qū)，改擴(kuò)建工人體育場(chǎng)等4個(gè)場(chǎng)館，為相鄰地區(qū)市民開展文化體育活動(dòng)創(chuàng)造條件。

　　其中奧林匹克公園內(nèi)具有代表性的新建場(chǎng)館有：國(guó)家體育場(chǎng)，可容納8萬(wàn)人，是舉行開（閉）幕式、田徑比賽、足球決賽等活動(dòng)和賽事的場(chǎng)地；國(guó)家體育館，可容納1．8萬(wàn)人，是體操比賽、手球和排球決賽的場(chǎng)地，可設(shè)計(jì)為多功能公共場(chǎng)所；國(guó)家游泳中心，可容納1．7萬(wàn)人，是游泳項(xiàng)目的主賽場(chǎng)，奧運(yùn)會(huì)后可成為公共運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所；奧運(yùn)村，運(yùn)動(dòng)員公寓為36萬(wàn)平方米，奧運(yùn)會(huì)期間供各國(guó)運(yùn)動(dòng)員、教練員和隨隊(duì)體育官員居住，村內(nèi)配套設(shè)施齊全。賽后可向社會(huì)出售。

　　記者還獲悉，明年開始，北京將建設(shè)北京地鐵奧運(yùn)支線、地鐵十號(hào)線、東直門至首都機(jī)場(chǎng)線、地鐵四號(hào)線、地鐵九號(hào)線、亦莊線等工程。

　　北京市計(jì)委副主任郭浚清介紹說(shuō)：北京市將把軌道交通作為重點(diǎn)，從2003年開始系列工程，到2008年力爭(zhēng)新增城市軌道交通線路156．7公里，總里程達(dá)到251．7公里。此外，還將建設(shè)昌平、良鄉(xiāng)、順義三條城郊鐵路，使北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程超過(guò)300公里。

　　未來(lái)幾年北京奧運(yùn)交通重點(diǎn)規(guī)劃方案：

　　2008年前，全市交通建設(shè)分為三個(gè)層次：城際交通、市內(nèi)交通和奧運(yùn)場(chǎng)館交通，其中城際交通包括民航、鐵路、公路和水運(yùn)四部分。

　　民航新建跑道一條，新航站樓建一座，改造老航站樓及相關(guān)配套設(shè)施；新建項(xiàng)目2006年底建成，2007年4月正式投人運(yùn)行。

　　鐵路到2007年，共完成鐵路建設(shè)項(xiàng)目11項(xiàng)，包括：京滬高速鐵路（北京至濟(jì)南段，2007年完成）、北京北站及北京南站改造等。

　　公路2008年前新建高速公路389公里；新建一級(jí)及二級(jí)公路953公里。

　　長(zhǎng)途客貨運(yùn)2008年前，建成六里橋、四惠橋、東直門、西直門等客運(yùn)樞紐；建設(shè)客運(yùn)、貨運(yùn)樞紐指揮調(diào)度系統(tǒng)及信息服務(wù)中心等。

　　市內(nèi)交通新建和改建道路317．82公里，其中快速路建設(shè)54．l公里，干線建設(shè)86．72公里。新建立交橋6座。

　　軌道交通新建地鐵運(yùn)營(yíng)線路125．98公里，年客運(yùn)量達(dá)到6．42億人次；快速鐵路線路運(yùn)營(yíng)正線長(zhǎng)度22．5公里，年客運(yùn)量達(dá)到600萬(wàn)人。

　　公共電汽車購(gòu)置新型環(huán)保車14000輛，改造現(xiàn)有車4000輛；新建樞紐站7處等。營(yíng)運(yùn)出租車達(dá)到8．5萬(wàn)輛，其中中檔車占70％，高檔車占30％。

　　靜態(tài)交通系統(tǒng)新建機(jī)動(dòng)車停車位21萬(wàn)個(gè)；優(yōu)先在軌道交通換乘樞紐和主要車站配建一定數(shù)量的機(jī)動(dòng)車和自行車公共停車位。