廣州擬建城市觀光通道

從廣州市政府有關部門獲悉，廣州市傳統城市中軸線城市設計近日已通過評審，規劃設計方案將越秀山紀念碑至海珠橋傳統軸線地區分為四個大區域，并注重對起義路沿線建筑界面設計，開辟三個主題廣場；同時將起義路改造成為公交與行人專用道路，其功能調整為“城市觀光通道”，加強景觀、綠化和步行通道建設。

據了解，規劃設計方案將越秀山紀念碑至海珠橋傳統軸線地區分為名勝游覽區、行政辦公區、文化休閑商貿區、商貿旅游區四個大區域，并著重對起義路沿線建筑界面的設計，開辟三個主題廣場，分別是起義廣場、維新廣場和航海廣場，建立起完整有序的開敞空間體系，突出軸線的生態環保、歷史文化旅游和公共活動三大功能。交通規劃方面，將打通教育路至泰康路，形成南北交通次干道，起義路改造成為公交與行人專用道路，其功能調整為“城市觀光通道”，加強景觀、綠化和步行通道建設。

廣州市市政園林局總工程師黎寶松教授指出，廣州市將越來越向著國際化大都市方向發展，將越秀山紀念碑至海珠橋傳統軸線地區細分為四個大區域，強化了廣州大都市的城市功能。他建議，新開辟的三個主題廣場，最好是建成綠島式的廣場。現在大家所理解的廣場都是大塊空地、光面的廣場，或者是地毯式草坪，不準游人進入，這些都不是理想的廣場。廣州要建就建真正的綠島廣場，也就是廣場與園林相結合，在廣場內大規模種樹，使廣場內有可以遮蔭的樹林，有游人可以進入的綠地。特別是老城區，廣場可以起到生態恢復的作用，起到綠化和休閑的作用。

據他介紹，打通教育路至泰康路是好多年前就有的打算了，包括南堤二馬路打通到海珠廣場，以往從教育路到惠福路就斷了，這次如果教育路與泰康路實現相通，在廣州路網上就增加了回旋的余地。黎教授還提到，廣州起義路在解放前就已經規劃得很寬，廣州也應該像國際上的城市那樣實行限時通車，起義路在規定的時段內不準載重車或外地車進入。