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氣勢磅礴的中軸線———從華盛頓想到北京城

admin 2002-09-28 來源:景觀中國網
  兩道中軸線各有其特色   北京是我們國家的首都,是全國的政治、文化中心,很多方面可與美國的首都華盛頓相比較。其中一個很突出的特點就是兩座都城的規劃布局都貫穿著一
  兩道中軸線各有其特色

  北京是我們國家的首都,是全國的政治、文化中心,很多方面可與美國的首都華盛頓相比較。其中一個很突出的特點就是兩座都城的規劃布局都貫穿著一道很長的、氣勢磅礴的中軸線。

  北京明清舊城區布局的中心是象征君主“唯我獨尊”的紫禁城。從中心生發出來的南北中軸線通長7.8千米,南至外城永定門,北抵內城的鐘樓。華盛頓城區的布局有兩大焦點,即象征民主政體的國會大廈和白宮總統府。起自兩大焦點,連成為一橫一縱長十字形的中軸線,橫為主軸,縱為輔軸。主軸東起國會大廈,西達林肯紀念堂,長..2千米。輔軸較短,北起白宮,南至杰佛遜紀念堂。兩軸交匯處為華盛頓紀念碑。

  北京舊城的南北向中軸線空間實多虛少,所謂“實”是指建筑,“虛”指空地、綠地。華盛頓城區的東西向中軸線空間則是虛多而實少,沿中軸線形成中間為120余米寬的草坪,加上兩邊直路,一起形成了中央大綠帶。大綠帶碧草如茵,周邊建筑基調古色古香,虛實有機結合,把整個這條中軸線的空間環境塑造得開闊深遠、典雅莊重、氣勢宏偉。中央大綠帶又以南北向短軸為界,分為東西兩段。東段為國家博物館區,國會大廈雄峙東西長軸的東端,白宮位于南北短軸的北端。南北兩側分布著有關歷史、文化、藝術、文物、科技、航天博物館等建筑。東段的
建筑基調以西方古典風格為主,現代風格的建筑很少。特別是由于采用了綠化分隔過渡和限制高度的手法,所以它們之間并無格格不入的感覺。西段是國家歷史紀念地,建有開國、建國、南北戰爭時三位總統的紀念碑、紀念堂,另外還有紀念20世紀戰爭的雕刻、碑刻。這段紀念地上古色古香的建筑,尤其莊重,綠地空地更多,并且有水池及林木,因而格外顯得肅穆??傊峭形锛氖罚醒氪缶G帶實際上是一條重要歷史帶。在規劃設計上,其中環境與建筑的構成、選址布局、空間尺度、比例關系等均十分完美,更加突出了莊嚴壯闊、氣勢宏大、以形帶神的效果。

  一部規劃百年坎坷

  華盛頓城的城市規劃是1790~1791年在北美獨立戰爭后的臨時首都費城制定的。作這個規劃的是一位名叫朗方(P.C.L′Enfant1754~1825年)的法國青年,他當時是作為志愿者投身于美國獨立戰爭的。朗方曾在巴黎學建筑,熟悉歐洲不少國家的首都規劃,父親是著名畫家。在編制美國新首都的規劃期間,第一任總統華盛頓(獨立戰爭時任北美13州起義部隊總司令)親率朗方查勘過新首都的選址現場,并肯定了朗方的規劃方案。然而后來這個方案竟遇到了長達百年的坎坷。一開始就遭到了某些國會議員的非難及房地產商人的攻擊,責怪把首都建在“沼澤地”上損害了他們的利益,等等。結果鑄成了冤案,朗方由此被免職。

  首都由費城遷至華盛頓,時間是在1800年。而前一年華盛頓總統就已經逝世。于是新首都的規劃與建設,越來越陷入困境,戰爭災難與亂改亂建的破壞事例層出不窮:

  1841年,華盛頓城被加拿大英軍攻陷,戰火幾乎把包括國會和白宮在內的全城燒光。英軍火燒新首都華盛頓是針對1812年美軍進攻加拿大,焚毀多倫多城和金斯頓(Kingston)的一次戰爭報復。

  1851年,園林建筑師當寧(Downing)修改了朗方方案。原方案中軸線上是以塑造莊重壯麗為主的中央大綠帶,當寧卻把它改為突出浪漫情趣的自由式大花園。如今白宮的玫瑰園尚留有當寧的規劃遺跡。

  19世界后半期,亂改亂建的事情更是變本加厲,竟然穿越中央大綠帶開挖運河,后來這條河變成了臭水溝。進入興建鐵路的時代,賓州鐵路支線和火車站竟也毫無顧忌地闖入了這塊位居城市中心的中央大綠帶中。這種狀況延至19世紀末才出現轉機。當時一些有識之士,特別是國會議員麥克米蘭(McMilan),大聲疾呼整頓首都建設、恢復《朗方規劃》。于是在國會的同意與支持下,重新從國家檔案中查找出了朗方方案的城市規劃總圖。并于1902年組成了“麥克米蘭專門委員會”,恢復朗方方案,負責整治和建設華盛頓城市的工作,并著重對歷史文化風貌特色進行恢復與保護。

  首都形象國之大計實施規劃執法如山

  華盛頓在麥克米蘭委員會成立5年之后,為了強化對首都的建筑風格和環境風貌的藝術管理,于1907年設立了首都藝術委員會,到現在已經90多年了。這個委員會堅持維護朗方規劃方案,為城市歷史文化風貌的保護與建筑文脈的連續,為新建與改建建筑的管理,發揮了決定性作用。

  首都的城市風貌藝術,集中代表國家的形象,是國家百年大計的頭等大事。華盛頓的藝術委員會法治當先,執法如山。在華盛頓城根本看不到拆毀文物建筑、破壞歷史環境或侵占綠地的現象。無論是大師、富商還是官員,如要對城市現狀作一點改變,都必須經過藝術委員會的審定,其審定標準都是以《朗方方案》為母本。這并不是說華盛頓城的規劃近百年來就沒有發展,沒有修改。發展修改都有,但必須“不離其宗”:

  一是華盛頓城的建筑高度一律禁止超過國會大廈。國會大廈總高為33.5米,包括半圓頂上豎立的近6米高的自由女神銅像。國會大廈是中軸線上控制中央大綠帶空間和全城空間唯一“以高制勝”的焦點。作為另一焦點的白宮,則是低層建筑。

  二是保護城市綠地。人均綠地不少于40平方米,同時規定了比較寬松的建筑密度和居住區綠地的標準。華盛頓城確如很多人說的那樣,是一座花園城市。

  三是建筑風格問題?!独史椒桨浮芬幎ǎ步ㄖ幕{以希臘、羅馬古典復興風格為主,住宅建筑以歐洲民間風格為主。后來,有的住宅演化為殖民式風格。20世紀后期,為了提供現代藝術、現代高科技的展覽需要,在中軸線西段的博物館區出現了幾棟現代風格的建筑,如美術館東館(現代繪畫館)、現代雕塑館、航天館等。雖然如此,但從建筑群體布局上對它們采取了有效措施:限定高度不超過三層;周圍與鄰近古式建筑之間保持一定距離的過渡空間;外墻色調必須同古式建筑協調。因而,使得中軸線的總體環境仍然成為“不離其宗”的歷史帶。厚重的歷史文化風貌特色仍然起著主宰環境全局的作用。

  四是中軸線地帶禁止過境汽車穿行。按照規劃,中央大草坪周邊的道路主要是供步行和專用游覽車用的,禁止過境汽車穿行?,F在只剩下一條沿南北次軸線旁的道路,尚未解決。據聞已有設計方案,即將把它改為地下過境汽車通道。屆時,整個中央大綠帶就完全擺脫了城市交通問題的干擾。

  他山之石可以攻玉

  北京的紫禁城和中軸線,從建成之時起就與周圍環境有機聯系著,并非是孤立的。今天,為了保護紫禁城和中軸線,同樣不可使它們“獨善其身”?,F在高層建筑的某些失控,已經對它們構成了不小的威脅。這個問題到什么時候能夠解決?目前的狀況有沒有可能改善?華盛頓中軸線上的整治始于1902年以后。百年大計,一代人做不了,子孫會做下去。百年以后,舊城總不免還要保護,還要有分寸地改造?!笆澜缥幕z產”的價值與保護是永恒的。保護紫禁城和它的中軸線及古城區,特別是保護作為紫禁城外院的皇城是光榮的,也是艱巨的。華盛頓首都規劃的曲折歷程和成功的經驗作為他山之石,是否能對我們有一些參考價值?歷史是根,文化是靈魂,作為現代化的大都市,歷史和文化是必須要保護的。相信我們的北京城規劃設計將越作越好,越來越顯示出“法治”的尊嚴。

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