著名大地藝術家克里斯托去世，每一件作品都震撼人心！

^{▲ Jeanne-Claude on the Pont de la Tournelle, Paris, 1962， Photo: Christo}

^{▲ Christo on the Quai de la Tournelle, Paris, 1962 ， Photo: Jeanne-Claude}

^{▲ New York City, 1976 Christo and Jeanne-Claude in Christo's studio， Photo: Fred W. McDarrah/Getty Images， ? 1976 Christo}

1935年6月13日，克里斯托和她的丈夫在摩洛哥的卡薩布蘭卡出生在同一天。克里斯托在索非亞的國家藝術學院學習。和同時代的阿爾曼一樣，克里斯托在他早期的作品中使用了更小的發(fā)現(xiàn)物，比如包裹汽車或家具，當他開始與珍妮-克勞德合作時，他逐漸向更大的范圍發(fā)展。兩人于1964年移居美國，在那里他們創(chuàng)辦了店面，為早期的藝術合作提供資金。在接下來的幾十年里，這些合作者通過國際項目和參與documenta 4獲得了聲譽。他們的作品被洛杉磯藝術博物館、尼斯現(xiàn)代藝術博物館和克利夫蘭藝術博物館等收藏。

01， 一切從油桶開始 ，1958-68

^{Christo， Wrapped Oil Barrel 1958}

從1958年起，克里斯托和珍妮-克勞德就開始用木桶創(chuàng)作作品。因為它們的雕塑效果和低成本，被證明是適合克里斯托的工作材料，并很快成為藝術家作品的主導因素。

1961

1961年，克里斯托在科隆的Haro Lauhus畫廊舉辦了第一次個人展覽，同時，克里斯托和珍妮-克勞德創(chuàng)作了他們第一個臨時戶外環(huán)境藝術作品。畫廊位于萊茵河岸邊。在碼頭邊的包裝上，藝術家們用了好幾卷工業(yè)用的大卷紙，上面蓋著防水帆布，然后用繩子固定住。對于堆疊的油桶，Christo和Jeanne-Claude使用了大量的油桶，使用起重機和其他機械將它們堆疊成大型結構。

經港務局批準，所有的材料都是從碼頭工人那里借來的。堆放的油桶和碼頭邊的包裝由不同尺寸的獨立部件組成，每個大約16.4 x 6.5 x 32.8英尺(5 x 2 x 10米)。

這件臨時藝術品保留了兩個星期。

1961-62

1962年6月27日，克里斯托和珍妮-克勞德用89桶石油堵住了巴黎的一條窄街。“藝術路障”是對1961年8月修建的柏林墻的抗議。

1966-67

^{Christo，56 Oil Barrels 1966-67， Photo: Kr?ller-Müller Museum}

1968

^{Christo, 112 Oil Barrels Structure, Palais de Tokyo, Paris, 1968. Photo: Jacques Caumont}

^{1,240 Oil Barrels Mastaba. Institute of Contemporary Art, University of Pennsylvania, Philadelphia, 1968}

1968年，克里斯托和珍妮-克勞德首次成功地建造了一座巨大的石柱。這個裝置幾乎有兩層樓高，填滿了費城當代藝術學院(Institute of Contemporary Art) 50乘50英尺的中庭。

?1998-99?

^{The Wall - 13,000 Oil Barrels. Gasometer Oberhausen, Germany. 1998-99}

室內裝置于1999年4月6日在奧伯豪森煤氣場中完成，并一直保持到1999年10月中旬。

煤氣表是世界上最大的煤氣罐之一，高384英尺(117米)，直徑223英尺(68米)，建于1928/29年，用來儲存高爐煤氣(鐵礦石工業(yè)加工的副產品)。Christo和Jeanne-Claude受IBA Emscher公園組織(由北萊茵-威斯特伐利亞州于1989年建立，旨在改善魯爾地區(qū)的基礎設施)的邀請，在奧伯豪森的煤氣場上展出。

13000個石油桶的墻高85英尺(26米)，寬223英尺(68米)，深度23.7英尺(7.23米)，跨越了氣壓表的墻與墻之間的距離。桶(208升容量每個)是連接到一個結構核心的鋼腳手架結構，他們是螺栓。整個桶壁由支撐在氣壓表基礎上的鋼柱支撐，不與氣壓表鋼結構連接。

桶被特別涂上了明亮的工業(yè)黃色、深橙色、深藍色、天藍色、巖石灰色、淺象牙色和草綠色。桶是按照預定的樣式堆放的。其中45%為黃色，30%為深橙色，其他顏色為2%至6.6%。墻的總重量是300噸。展覽結束后，這堵墻被拆除，所有材料都恢復了它們通常的工業(yè)用途。

02,   特別的Package  

“你剛剛毀了一件藝術品”

^{You have just destroyed a work of art.}

1966年10月，在明尼阿波利斯藝術學校147名學生的幫助下，克里斯托和珍妮-克勞德完成了42,390立方英尺的包裹。

航空包裹的核心由四個美國陸軍高空研究氣球組成，每個氣球高18英尺(5.5米)，直徑25英尺(7.6米)，每個獨立密封，加上2800個彩色氣球，平均直徑28英寸(71厘米)。

所有的氣球都充氣、密封，然后用8000平方英尺(740平方米)的透明聚乙烯包裹起來，用聚酯薄膜膠帶密封，再用3000英尺(914米)的馬尼拉繩固定。結果長方形的包裝進一步擴大了兩個鼓風機。

克里斯托和珍妮-克勞德原本打算把這個42,390立方英尺的包裹從校園空運到附近明尼阿波利斯藝術學院的前草坪。盡管這些高空研究氣球單個重量僅為10磅(4.5公斤)，但空氣包裹的總重量為500磅(225公斤)。由于陣風般的氣流，航空機構禁止了計劃中的空運，直升飛機僅在離地20英尺(6米)的地方空運了包裹。

作為交換，藝術收藏者和兩位藝術家朋友海倫(Helen)和戴維·約翰遜(David Johnson)支付了直升機租金和飛行員費用。為了支付項目的其他費用，克里斯托設計了100個包裝好的盒子，不同于克里斯托通常的包裝，這些盒子就像普通包裹一樣，郵寄給當代藝術團體成員。那些無意中打開郵箱的人在每個郵箱里都發(fā)現(xiàn)了一張有簽名和編號的證書，上面寫著:“你剛剛毀了一件藝術品。”

“就像游牧生活的旅行包裹”

^{much like the traveling bundles of nomadic life} 

克里斯托的很多包裹都沒有透露布料下面藏著什么。雖然里面的東西可能是罐頭、瓶子或其他日常生活的垃圾，但里面的東西只與它賦予藝術品的形狀有關。

包裝里是他們粗糙的，不起眼的，似乎是遺留下來的織物用來包裹日常用品，創(chuàng)造了一個既困難又粗糙的藝術品。這些材料暗示了工作的臨時性和過渡性，就像游牧生活的旅行包裹——包裹是存在的，但在短時間內，可以在眨眼之間停止存在。藝術作品使無常的創(chuàng)造變成永恒。

“經過三次失敗的嘗試”

^{After three unsuccessful attempts}

1968年，在德國卡塞爾第四屆文獻展上，克里斯托和克勞德創(chuàng)造了有史以來最大的沒有骨架的充氣結構。經過三次失敗的嘗試，它于1968年8月3日在五臺起重機的幫助下豎立起來，其中兩臺起重機高230英尺(70米)，每臺重200噸。

這兩只歐洲最高的巨型起重機分別在法國北部和德國漢堡作業(yè)。僅僅是安排兩臺起重機同時到達卡塞爾就花了兩周時間，將充氣的空氣包從地面的水平位置提升到垂直位置。

這個重達7噸的航空包裹由一個21,528平方英尺(2,000平方米)的Trevira織物制成的信封組成。這個熱封的織物圍護結構是由一根由11482英尺(3500米)長的繩子制成的網固定住的，繩子是由專業(yè)的索具準備好的，并以1200節(jié)的速度固定住。

整個過程花了9個小時。一旦被提升，這個5600立方米的包裹可高達280英尺(85米)，直徑為32.8英尺(10米)。總工程師Dimiter Zagoroff設計了一個重3.5噸、直徑36英尺(11米)的鋼制支架狀底座，以支撐離地36英尺(11米)高的空中飛行。鋼支架鉸接在中央鋼柱上，鋼柱錨定在一噸重的混凝土基礎上。

氣壓由一臺變速電動機驅動的離心式鼓風機來維持，一臺汽油發(fā)電機隨時待命，以防停電。為了保持空氣包的垂直位置，鋼絞線被錨定在12個預埋的混凝土地基上，6個10噸，6個18噸，三個月后空氣包拆除時，這些地基被完全拆除。

該項目的所有費用由克里斯托和讓娜-克洛德通過出售原始圖紙、拼貼畫和五六十年代的早期作品來承擔。

土地被恢復到原來的狀態(tài)。

03,  沒有什么他們不能包裹的

?博物館?

伯爾尼的瑞士藝術博物館

^{Christo, Kunsthalle Bern - Packed (Project for 50th Anniversary of the Kunsthalle Bern, Switzerland), Drawing 1968. Pencil, way crayon and wash, 40 x 60" (101.5 x 152.5 cm), Photo: André Grossmann.}

位于伯爾尼的瑞士藝術博物館Kunsthalle是由克里斯托(Christo)和珍妮-克勞德(Jeanne-Claude)設計的第一座公共建筑。

芝加哥當代藝術博物館

^{Christo, Museum of Contemporary Art Chicago Packed (Project), Drawing 1968. Pencil, charcoal and wax crayon, 28 x 22" (71 x 56 cm), Photo: Eeva-Inkeri.}

芝加哥當代藝術博物館是美國第一座由克里斯托和珍妮·克勞德設計的公共建筑。結合項目，藝術家為室內、包裹的地板和樓梯做了一個互補的工作。

?國會大廈?

^{Christo, Wrapped Reichstag (Project for Der Deutsche Reichstag - Berlin), Collage 1977. Pencil, fabric, twine, pastel, charcoal and wax crayon, 22 x 28" (56 x 71 cm), Kunstmuseum Bonn, Germany, Photo: Archive.}

經過一場跨越七八十年代和九十年代的斗爭，國會大廈的包裝工作于1995年6月完成。兩周以來，建筑被銀色的織物包裹著，由藍色的繩索塑造，突出了宏偉建筑的特點和比例。

?海岸線?

^{Christo, Packed Coast (Project for Austalia, near Sydney), Drawing 1969. Pencil, ballpoint pen, fabric sample and technical data, 28 x 22" (71 x 56 cm), Photo: Shunk-Kender.}

包裹的海岸包括100萬平方英尺(92900平方米)的織物和35英里(56.3公里)的繩索，覆蓋了澳大利亞1.5英里(2.4公里)長的海岸線。

?噴泉和中世紀塔?

^{Christo, Wrapped Reichstag (Project for Der Deutsche Reichstag - Berlin), Collage 1977. Pencil, fabric, twine, pastel, charcoal and wax crayon, 22 x 28" (56 x 71 cm), Kunstmuseum Bonn, Germany. Photo: Archive.}

包裹式噴泉和包裹式中世紀塔是在意大利中部山頂小鎮(zhèn)斯波萊托舉行的“兩個世界的節(jié)日”上設計的。該項目由Jeanne-Claude負責協(xié)調，而Christo在瑞士工作，在伯爾尼創(chuàng)建了包裝藝術。

?紀念碑?

^{Christo, Wrapped Monument to Vittorio Emanuele (Project for Piazza de Duomo, Milano), Collage 1970. Pencil, fabric, twine, charcoal, pastel, wax crayon and map, 28 x 22" (71 x 56 cm), Victoria and Albert Museum, London, England, Photo: Shunk-Kender.}

1970年秋天，在意大利米蘭，克里斯托和讓-克洛德包裹了意大利國王維托里奧·埃馬努埃萊二世的紀念碑和列奧納多·達·芬奇的紀念碑。

?樹?

^{Christo, Wrapped Trees (Project for Fondation Beyeler and Berower Park, Riehen), Collage 1998. Pencil, enamel paint, photograph by Wolfgang Volz, wax crayon, topographic map, fabric sample and tape, 14 x 11" (35.5 x 28 cm), Photo: Wolfgang Volz.}

克里斯托和珍妮-克勞德從事樹木研究多年。該項目始于20世紀60年代，當時藝術家們首次提出用活樹包裹起來。在里恩被包裹的樹木是32年努力的結果。

04,  顏色、簡單材質、自然 

?ORANGE?

“只存在28小時的藝術品”

28 hours after completion, a gale made it necessary to start the removal.

^{Christo, Valley Curtain (Project for Colorado), Collage 1971. Pencil, fabric, wax crayon, topographic map and tape, 28 x 22" (71 x 56 cm), Photo: André Grossmann.}

1972年，在科羅拉多的兩個山坡之間安裝了谷幕。橙色的窗簾是由200,200平方英尺(18,600平方米)的尼龍織物制成的。工程完成28小時后，一場大風使拆除工作不得不開始。

“七千五百零三扇大門”

^{The 7,503 gates} 

^{Christo, The Gates (Project for Central Park, New York City), Collage 1980. Pencil, wax crayon, pastel, fabric, photostat and fabric sample, 28 x 22" (71 x 56 cm), Private collection, Photo: Archive.}

紐約中央公園大門的安裝工作于2005年2月完成。七千五百零三扇大門，自由懸掛著藏紅花色的布面，猶如一條金色的河流，在光禿禿的樹枝間忽隱忽現(xiàn)。

?YELLOW?

Wrapped Walk Ways

^{Christo, Wrapped Walk Ways (Project for Loose Park, Kansas City, Missouri), Collage 1978. Pencil, charcoal, pastel, fabric, photograph by Wolfgang Volz, wax crayon and map, 28 x 22" (71 x 56 cm), Photo: Wolfgang Volz.}

位于密蘇里州堪薩斯城雅各布·洛斯紀念公園的包裹式步道，由135000平方英尺(12540平方米)的藏紅花色尼龍織物組成，覆蓋了2.7英里(4.4公里)的正式花園步道和慢跑道。

The Umbrellas

^{Christo, The Umbrellas (Joint Project for Japan and USA), Drawing 1988 in two parts. Pencil, pastel, charcoal, photograph by Wolfgang Volz, wax crayon, enamel paint and topographic map, 15 x 96" and 42 x 96" (38 x 244 cm and 106.6 x 244 cm).}

傘是兩國同時實現(xiàn)的臨時性藝術作品，反映了日本和美國兩個內陸山谷的生活方式和土地利用的異同。

The Floating Piers

^{Christo, Floating Piers (Project), Drawing 2014. Pencil, charcoal and pastel, 35.2 x 22.2 cm (13 7/8 x 8 3/4"), Photo: André Grossmann.}

2016年6月18日至7月3日，意大利的伊塞奧湖被重新設計。漂浮的橋墩由10萬平方米泛著微光的黃色織物組成，由22萬個漂浮在水面上的高密度聚乙烯立方體組成的模塊化碼頭系統(tǒng)承載。

?PINK?

^{Christo, Surrounded Islands (Project for Biscayne Bay, Greater Miami, Florida), Drawing 1982 in two parts. Pencil, charcoal, pastel, wax crayon, enamel paint, aerial photograph and fabric sample, 15 x 96" and 42 x 96" (38 x 244 cm and 106.6 x 244 cm), Photo: Wolfgang Volz.}

1983年，位于大邁阿密比斯坎灣的11個島嶼被650萬平方英尺(603870平方米)的漂浮的粉紅色聚丙烯織物包圍，覆蓋在水面上，從每個島嶼延伸到海灣。