廣東籌劃把佛山建設成為省內第三大城市

一個令人振奮的消息，眼下正在南粵大地不脛而走———省委省政府正籌劃把佛山建設成為廣東第三大城市，其范圍包括佛山、順德、南海、三水、高明。

換句話說，打造廣東第三大城市，是廣東省委、省政府在建設經濟強省進程中對佛山提出的新目標和方向。


可能有人要問：為何偏偏選中佛山建設廣東第三大城市，而不是其他城市呢？在我們的采訪中，專家學者給出了一致的答案：把佛山放在珠三角城市群乃至整個廣東發展的全局來看，打造廣東第三大城市，佛山的確已經水到渠成。

佛山本來就是“老三”

省政府發展研究中心副主任李超研究員認為：從佛山的經濟總量和綜合實力看，她其實已經身處“探花”位置。李超研究員以生動的數字作出了說明：2001年佛山的國內生產總值(GDP)已躋身“千億元城市”行列，達到1068.36億元，僅次于廣州、深圳，位居廣東第三位，是全省唯一GDP超千億元的地級市，在珠三角西岸都市群中龍頭獨舞。同時，佛山去年的一般貿易出口額、工業企業總數、工業產值、財政收入、消費總額、固定資產投資等也在廣東排行第三。“總的來說，佛山經濟社會發展基礎好，基礎設施強，交通得天獨厚，已經形成了各種所有制共存的經濟發展體系，并奠定了工業產品多元化的格局。”

說到底，在廣東經濟發展全局中，佛山已經成為一支不可小覷的力量，具備建設第三大城市的實力和條件。

新戰略帶動“西片效應”

省委政策研究室陳祖煌處長認為，從區域協調發展來看，選擇佛山建設廣東第三大城市也意義深刻。“一直以來，珠三角東岸的發展都要快過西岸，加快佛山的發展，將對珠三角西岸如江門、肇慶、陽江甚至粵西地區產生積極影響，并由此推動全省基本實現現代化目標的早日實現”。

從珠三角的版圖看，佛山正處于珠三角西岸與周邊地區合作交流的中間站，通過廣湛鐵路、西江水道、佛開高速公路連結粵西和大西南，向南連結珠江西岸城市帶，形成一個與粵西地區、西江流域和珠江西岸城市帶共生發展的網絡化格局。通過佛山的輻射帶動，珠三角城市群的價值鏈得以向粵西、西南等腹地縱深推進。

整合順德南海打造“大佛山”

政府官員和專家學者普遍認為：“建設廣東第三大城市”這一宏偉的戰略定位，對千年古鎮佛山而言，將使她面臨千載難逢的發展機遇，帶來的深層變化恐怕只能用“裂變”一詞來歸納……

省社會科學院經濟研究所所長劉品安研究員表示，把佛山建設成為大城市，更有利于人、財、物資源整合，改變佛山資源分散、重復建設的現狀，促進城市功能和產業結構調整。“只有整合出大佛山，才有規模效應，才能形成城市發展的新格局。而產業的調整升級也是佛山建設廣東第三大城市的必然。承接佛山市區、南海、順德的產業轉移，對三水、高明來說就是一個機遇”。

佛山打造成廣東省第三大城市，還將帶來城市發展的大提升。李超研究員強調：“從長遠看，這從戰略高度提高了佛山的整體規劃水平，使佛山的城市化發展規劃、以交通為重點的基礎設施規劃、產業發展規劃進一步協調優化。佛山將更好地利用鄰近廣州這一中心城市的輻射作用，全面提升城市綜合競爭力。”