北京出租車的顏色要融入城市人文景觀
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2002-09-17
來源:景觀中國網(wǎng)
讀某報(bào)《清華教授來信建議北京出租別用紅色》一稿,覺得彭教授的建議很有價(jià)值,非常值得政府有關(guān)部門在未來北京的人文建設(shè)中參考。
彭教授建議的落腳點(diǎn)在于“城市建設(shè)
讀某報(bào)《清華教授來信建議北京出租別用紅色》一稿,覺得彭教授的建議很有價(jià)值,非常值得政府有關(guān)部門在未來北京的人文建設(shè)中參考。
彭教授建議的落腳點(diǎn)在于“城市建設(shè)要考慮環(huán)境心理因素”。的確,北京的出租車自告別了黃色“小面”以來,多年來都是紅色的一統(tǒng)天下,平時(shí)也是覺得有些單調(diào)乏味,近年來這種感覺越來越強(qiáng)烈,但又說不清到底為什么。經(jīng)彭教授一點(diǎn)撥,方才知道視覺環(huán)境對人的心理還有著潛移默化的影響。從城市人群接受心理的角度來看,彭教授的建議不僅言之成理,而且對我們有意識地防范因“環(huán)境呆煩”而引起的心理壓力也是極有幫助的。
筆者認(rèn)為,如果從其它角度看,彭教授的建議也給我們啟示。近年來,隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,企業(yè)的“形象意識”也在提高,不少企業(yè)因此不惜重金,聘請專業(yè)人士為自己搞CI設(shè)計(jì),而在CI設(shè)計(jì)中,企業(yè)標(biāo)識的“基本色”不僅是企業(yè)形象的重要部分,也是企業(yè)獨(dú)特理念的部分體現(xiàn)。在北京出租車這個(gè)行業(yè)中,漁陽、萬泉河等公司顯然意識到了這一點(diǎn),率先打破了單調(diào)的紅色,不但讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)地從顏色上就能辨別出“這是漁陽的車”、“那是萬泉河的車”,而且也為北京街頭添加了一抹獨(dú)特的亮色。不管外人是否認(rèn)可這種顏色,但企業(yè)文化的鮮明色彩還是強(qiáng)烈地顯現(xiàn)了出來。
出租車是城市的一道流動(dòng)風(fēng)景,出租車的顏色是這道風(fēng)景的濃重一筆,其要承載的內(nèi)涵遠(yuǎn)非如彭教授所言“環(huán)境心理因素”那般簡單。盡管漁陽、萬泉河等公司在出租車顏色上的創(chuàng)新有值得肯定的一面,但如果從一個(gè)城市人文景觀的高度來認(rèn)識這一問題,體現(xiàn)個(gè)別公司“企業(yè)文化”的車身顏色,依然存在著與“城市性格”是否相融的問題。筆者覺得,北京市出租車的顏色不僅要改進(jìn),而且要在征求各方專家及廣大百姓意見、建議的基礎(chǔ)上,結(jié)合北京的都市文化、環(huán)境特點(diǎn)、未來發(fā)展等相關(guān)因素來嚴(yán)肅操作。總是這么單調(diào)下去絕對不可取,任由各公司“自創(chuàng)色調(diào)”也容易導(dǎo)致雜亂,而以“長官意志”強(qiáng)行推廣某一方案同樣不明智。請政府有關(guān)部門三思。
文/馬龍生
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