廣西防城港城市建設為紅樹林讓路

廣西壯族自治區防城港市政府為保護上千畝珍貴的紅樹林，毅然修改城市規劃，讓出大片工業用地。防城港這片一度被判“死刑”的紅樹林，不但起死回生，還將被建成旨在保護紅樹林生態系統的紅樹林海洋生態公園。
“防城港在市中心海濱建立紅樹林公園，這在世界上是獨一無二的，將對紅樹林的保護和開發起到示范作用。”海洋專家蔣明星說。
有“海岸衛士”之稱的紅樹林，是陸地過渡到海洋的特殊森林，是全球生物多樣性保護和濕地生態保護的重要對象。近幾十年來，中國東南沿海的紅樹林遭到嚴重的人為破壞，近七成的紅樹林已消失。防城港市中心的漁洲坪灘涂曾生長著約6000畝紅樹林，防城港市因此被譽為“紅樹林的城市”。然而，由于受城市開發建設活動的影響，防城港市現存的紅樹林面積只有3500畝左右。
1993年防城港建市后，將大片近海規劃為填海造地的工業用地。次年，華達公司取得規劃倉儲區內的1000畝海域的使用權。然而，在進行環境評估時，防城港市政府發現這片區域內生長著大片紅樹林。
于是，當地政府不得不面對這樣的難題：防城港市是新興城市，作為中國大西南出海最便捷的通道，其港口建設用地尤其緊張。況且，這片海域的用途已列入城市規劃，使用權也已轉讓給投資者。但是，中國的法律、法規早已對破壞紅樹林的行為亮起了“紅燈”。
這片紅樹林究竟是“去”還是“留”？防城港市政府及有關部門終于達成共識：必須留下紅樹林。市政府經研究決定：不再將已轉讓給華達公司的1000畝海域圍填作工業區，而是改建為紅樹林公園。政府將另外調整一塊海域供華達公司使用。
考慮到投資者可能不接受這一方案，市政府在積極與華達公司溝通的同時還保證：可以退還投資者已交納的定金或做補償。
“企業追求的當然是利潤，但隨著對紅樹林了解的加深，我們漸漸愛上了環保事業。”華達公司董事長龍駒說，“相信通過產業化經營，紅樹林公園也會產生較大的經濟效益。”據介紹，華達公司在考察過廣西合浦、深圳等地的紅樹林保護區后，近期將赴香港等地尋找合作伙伴，共同開發紅樹林生態公園。
防城港市有關部門正在根據建設海洋生態實驗園區的要求對城市規劃進行重新修編。
已獲廣西壯族自治區計委立項的紅樹林海洋生態公園項目，主要包括紅樹林保護與恢復、生態展示、公園、賓館、海洋牧場等子項目，建成后將具有紅樹林系統保護、海洋科學研究、科普教育、旅游度假、休閑運動和娛樂等多種功能。
“從短期看，不能填海搞工業園區，政府和企業經濟損失都不小，但從長遠看，建立紅樹林公園，將提升城市檔次，是防城港市寶貴的無形資產。”防城港市政府副秘書長陶榮鉛說。