未來廣州市域將劃成五大片區(qū)

　　李卓彬介紹未來廣州市域將分為都會區(qū)、花都片區(qū)、從化片區(qū)、增城片區(qū)和南沙片區(qū)
　　
　　正如聯(lián)合國人居署官員所說：“并不是說城市好到國際一流，而是作為一個擁有千萬人口的大城市，廣州能在短時間內發(fā)生奇跡般的變化，確實值得世界同行學習！”昨天，廣州市副市長李卓彬在市委禮堂向市直機關干部作城市建設發(fā)展形勢報告時透露，短短4年廣州城市建設的步伐令世界刮目。按最新規(guī)劃，到2020年，廣州市域人口將控制在1200萬人左右，建設成為最適宜創(chuàng)業(yè)發(fā)展和居住生活的國際性區(qū)域中心城市。
　　
　　根據(jù)規(guī)劃，21世紀廣州將通過“南拓、北優(yōu)、東進、西聯(lián)”調整城市空間結構，到2020年，作為華南地區(qū)的現(xiàn)代化中心城市，市域人口將控制在1200萬人左右，積極引導舊城區(qū)的商業(yè)和人口向白云山西側、海珠區(qū)—番禺市橋“兩個轉移帶”轉移。番禺、花都作為廣州南部和北部的衛(wèi)星城，力爭到2010年發(fā)展到30萬人口的規(guī)模。
　　
　　李卓彬還介紹了未來城市發(fā)展的指導思想：未來廣州的城市結構將定位在“多核心、網絡化”上，運用生態(tài)網絡、道路網絡和信息網絡建立多核心，組團式的城市結構。適應番禺、花都撤市改區(qū)，考慮將廣州市域劃分為五個片區(qū)，即都會區(qū)、花都片區(qū)、從化片區(qū)、增城片區(qū)和南沙片區(qū)。南沙片區(qū)主要發(fā)展深水港、臨港產業(yè)和高科技工業(yè)、資金密集型對外加工業(yè)，協(xié)調發(fā)展商業(yè)、旅游業(yè)和轉口貿易業(yè)；增城片區(qū)主要發(fā)展外向型加工業(yè)、三高農業(yè)和生態(tài)旅游業(yè)、花都片區(qū)依托新機場重點建設物流中心和于航空交通緊密聯(lián)系的高新技術產業(yè)及服務業(yè)；從化片區(qū)重點發(fā)展旅游業(yè)和三高農業(yè)。
　　
　　而包括原城市規(guī)劃發(fā)展區(qū)，增城市的新塘、永和兩個鎮(zhèn)，番禺灣水道以北地區(qū)的都會區(qū)在未來將會呈現(xiàn)出一江多岸，兩軸三帶，兩個轉移帶，三大港，四個物流中心，網絡型、生態(tài)系統(tǒng)復合的城市結構。
　　
　　空間結構——一江多岸，兩軸三帶，兩個轉移帶，三大港，四個物流中心，網絡型、生態(tài)系統(tǒng)復合的城市結構。
　　
　　“一江多岸”：珠江呈枝狀蜿蜒流經廣州入海。為凸現(xiàn)“一江多岸”，將優(yōu)先發(fā)展珠江前、后航道和沙灣水道發(fā)展帶；建立舊城市中軸線、新城市中軸線于珠江多條水道發(fā)展軸交匯的空間網絡。
　　
　　“兩條城市功能拓展軸”：一是東移軸，規(guī)劃以珠江新城和天河中心商務區(qū)拉動城市商務中心功能東移，形成自中心城區(qū)、珠江新城、黃埔工業(yè)帶向新塘。永和方向的傳統(tǒng)產業(yè)“東移軸”，該區(qū)目前有200平方公里的土地儲備；二是南拓軸，地鐵3號線和京珠高速公路的定線，串連了一批基于高新技術和信息產業(yè)的新興產業(yè)地區(qū)，從廣州科學城、琶洲國際會展中心、廣州生物島、廣州大學園區(qū)到廣州新城、南沙經濟技術開發(fā)區(qū)、龍穴島深水港，可以提供200平方公里的土地儲備。
　　
　　“三條城市發(fā)展帶”：進一步確定珠江作為城市空間景觀發(fā)展的紐帶，將城市發(fā)展從注重沿路商業(yè)發(fā)展為主轉向注重提升沿江生活環(huán)境質量為主。要規(guī)劃三條沿江發(fā)展帶，一是沿珠江前航道發(fā)展帶，二是沿珠江后航道發(fā)展帶，三是沿沙灣水道發(fā)展帶。三條發(fā)展帶共683平方公里。
　　
　　“兩個轉移帶”：一是白云山西側的“北部轉移帶”，考慮采用嚴格控制下的低強度開發(fā)，作為舊城功能的補充，發(fā)展全市性的商貿物流中心，開發(fā)低強度的住宅區(qū)；二是海珠區(qū)——番禺市橋的“南部轉移帶”，是舊城區(qū)人口的主要疏散地區(qū)。
　　
　　“三大港”：一是建設現(xiàn)代化的航空港，將廣州新白云國際機場建設成為華南地區(qū)的國際航空港樞紐；二是建設現(xiàn)代化的深水港；三是建設現(xiàn)代化的信息港，把廣州建設成為華南地區(qū)“信息高速公路”的樞紐。
　　
　　“四個大型物流中心”：北部結合新白云國際機場、鐵路、公路等對外交通優(yōu)勢，建設商貿物流中心；南部結合南沙龍穴島深水港及述港鐵路、公路，建設倉儲物流中心；西部基于廣佛都市圈的長遠發(fā)展，考慮在芳村地區(qū)建設綜合物流中心；東部充分利用黃埔港、新沙港等設施，結合產業(yè)發(fā)展布局建設生產資料物流中心。同時，在城市舊城區(qū)邊緣和新發(fā)展區(qū)外圍高快速道路、速軌道交通沿線建設一級客流中心。
　　
　　生態(tài)環(huán)境——以山、城、田、海為基礎，構筑“一環(huán)兩楔”，建立“三縱四橫”，打通“生態(tài)廊道”。
　　
　　山城田海：北部山林地區(qū)，中部平原城市化地區(qū)，東南部水網農田地區(qū)，東南部海域地區(qū)。
　　
　　一環(huán)兩楔：在廣佛都市圈外圍通過區(qū)域合作集山體、農田、魚塘、綠地為基礎的生態(tài)環(huán)廊；東北部山體自東北向西南延伸至環(huán)廊內，形成“綠楔”；流入南海的珠江水系向西北直入環(huán)廊形成“藍楔”。
　　
　　三縱四橫：三條南北走向生態(tài)主廊道；四條東西走向生態(tài)主廊道。