南京擬建600米“第一高樓”

　　“南京河西南部魚嘴地區核心區城市設計”日前通過了專家評審。記者昨日從南京市規劃局獲悉，這一地塊設計將有兩大看點，一是規劃建一座600米的南京第一高樓，二是整個地塊將打造一個環形的地下交通網絡。

　　魚嘴地塊將建兩座摩天大樓

　　規劃圖顯示，河西南部魚嘴地塊設計范圍為116.2公頃，具體方位是，南到秦淮新河防洪堤，北到長江防洪堤，東側到紅河路兩側用地。這是河西CBD軸線的最南端，也是長江、夾江和秦淮新河三者交匯之處，是河西新一輪發展的標志性地帶。在規劃定位中，魚嘴地區被視為河西CBD的收官之作，將打造成一個新城的24小時活力中心。

　　東南大學建筑設計研究院有限公司王恩琪介紹，在這一魚嘴地塊中，標志性建筑將是兩座摩天大樓。在地塊中部靠近魚嘴濕地公園的區域，將規劃兩座超高層建筑，一座600米，一座500米。這比目前南京450米第一高樓紫峰大廈的高度還高出100多米，如果規劃能夠實現的話，這里無疑將崛起南京的第一高樓，在全國也能進前五的行列。

　　王恩琪說，圍繞這兩座超高層摩天大樓周邊，將建設一批高層樓宇，這一核心區將會形成中間高，周圍低的態勢。把視線拉長的話，從濱江輪廓線來說，從紫峰大廈，到青奧中心，再到魚嘴的超高層，最終到達的是濱江輪廓線的600米巔峰。

　　將規劃地下環形交通系統

　　為了打造24小時活力中心，魚嘴地區CBD功能設置有自己的特色，配套了不少商業、娛樂功能，還將配建一批住宅。為了保證地面交通的舒適和暢通，這份城市設計提出，要在這一區域設計地下環形系統，也就是說以后直接開車從揚子江大道和新河路入口進入地下空間，直接到達商業、商務樓的地下停車場，再上樓辦事、購物等，從而對地面交通不造成影響。核心區內相鄰地下車庫、商場有條件的也可以實現連通。地區的停車位也將進行最大程度的挖掘，設計未來可停車24000輛。

　　目前規劃上還設計有條件的屋頂空間進行連通，打造空中體系。比如辦公人員可以從一個屋頂直接走到另一個屋頂，遠眺長江，感受濱江魅力。

　　1/4面積將打造開放式公園

　　在整個魚嘴地塊中，四分之一的面積將用來打造城市公園。屆時站在中部地塊的摩天大樓上，面前將是綠蔭覆蓋的城市公園，遠處則是壯闊江景。根據城市設計，魚嘴地區的開放式城市公園，包括有林蔭道、綠地、濱江親水平臺、下沉廣場。值得一提的是，這個城市公園通過兩塊跨越快速路的通道，直接跨過兩側的揚子江大道和新河路，市民可以十分方便地走到秦淮新河畔和長江畔，領略這三水交匯處的獨特風情。河西有軌電車一號線的終點站和車輛段將設在魚嘴地區。