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15日,一則“鄭州立交橋下種樹”的新聞引發公眾關注。這也是繼2013年5月鄭州立交橋下種法桐后,第二次因橋下種樹成為輿論焦點。對此,鄭州市園林局三環建設工程項目部李鵬飛接受記者采訪時稱,利用一些耐陰慢生的樹木穿插到橋下綠化,既可提升整體立交橋的空間利用率,也可提高綠化量,同時還能提升生態效益和景觀效益。然由于施工方趕工期未及時對樹木修剪,才造成如今不良影響。
4月15日,鄭州媒體報道稱:該市紫辰路與南三環交叉口向西,南三環快速路立交橋下,相關部門在此種植了30余棵樹木。記者在現場看到,樹木已與立交橋底齊高。
當日午時,中新網記者趕到現場,目前尚未通車的南三環快速立交橋下的兩排綠化帶內,有三個區域栽種有大葉女貞,共計41棵,其中包括一顆倒在綠化帶內尚未栽種的大葉女貞。樹木外圈,近10名工人正在忙綠栽種冬青。
記者觀察,栽種的這些大葉女貞,部分枝干已被修剪,地上還散放著剪掉的樹枝,那些尚未修剪的樹木,因體型“超高”,樹冠頂到上方的橋體后,又折了下來。
一位在附近綠化施工的工人稱,樹木不見陽光,根本不會生長。“即使栽種到橋下也沒什么用,樹木活不下來。”
“葉子看著都干了,也沒有澆水,橋底下隔著太陽,不容易活。”一過往市民表示,橋下應栽種一些體型矮小的樹木,如果樹木頂到了橋體,即便把樹木拔除了,也不能讓它給橋帶來一點安全隱患。
不見陽光的樹木能否存活?樹木頂橋而立又是否會影響其本身的生長和橋梁的安全?
對上述疑問,鄭州市園林局三環建設工程項目部李鵬飛接受記者采訪時稱,在設計的時候就考慮到,利用一些小喬木和灌木穿插到橋下綠化,可以提升整體立交橋的空間利用率和綠量,同時也提升生態效益和景觀效益,所以才采用這些耐陰的,生長習性比較緩慢的樹木。
對于樹木頂橋而立,李鵬飛解釋為:在栽植過程中,施工方因趕工期,工程比較緊,在栽植之后的后期管理包括修剪工作沒有跟上。如果修剪之后,就不會出現現在這種“不良”現象。
李鵬飛說,就在15日中午,園林局領導還邀請了園林系統的專家和設計人員,在南三環立交橋下對樹木情況進行了查看。專家表示,所選的樹種是耐陰樹種,靠橋體兩側的散射光基本上能滿足女貞的生長需要,不存在市民產生的那些顧慮。
同時,李還表示,目前已要求施工方在樹栽上之后,樹冠和橋體要留有一個安全距離,一則可以避免樹木對橋體造成不良影響,二則有利于通風利于植物生長。
2013年,鄭州園林部門曾在京廣快速路橋下一側栽過10余棵法桐,栽種的法桐中僅有1棵冒出了新葉。時至今日,記者再次探訪該橋下的法桐樹,此前橋下所栽種的10余棵法桐已不見蹤影。