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北京長安街西延建筑限高80米

admin 2014-01-13 來源:景觀中國網
近日,從北京門頭溝區兩會獲悉,區內長安街西延線兩側的標志性建筑將陸續落地,并對建筑風格等方面做出細致的要求。區規委相關負責人表示,長安街西延線的多個地塊已完成拆遷、整理等工作,今明兩年,將進入集中入市階段。

 

  門頭溝的長安街西延線區域,兩側建筑將限高80米。

  近日,從北京門頭溝區兩會獲悉,區內長安街西延線兩側的標志性建筑將陸續落地,并對建筑風格等方面做出細致的要求。區規委相關負責人表示,長安街西延線的多個地塊已完成拆遷、整理等工作,今明兩年,將進入集中入市階段。

  為避免建筑尺度過大,色彩、立面設置雜亂等問題,門頭溝區特別制定了《門頭溝區長安街沿線城市設計實施導則》并在人大常委會通過、接受人大的監督。導則的實施范圍涵蓋包括永定鎮上岸村、曹各莊村等在內的長安街沿線、S1線周邊及永定河沿岸約7.6平方公里。

  導則規定,整體的建筑形象應體現門頭溝區地域特色和文化內涵,呈現樸素清雅的風格。同時,長安街這條景觀視廊兩側的建筑高度控制在約80米,向南北兩側輻射區域及S1線周邊地塊的建筑高度適當提高到120米左右。這是在綜合考慮了山體、永定河、視線通廊及城市天際線等多方面因素后得出的標準。

  同時,導則還對該區域內建筑的顏色進行了規劃。要求大部分建筑應采用灰色為基本色,長安街兩側的辦公建筑適當采用赭石色作為輔助色,居住建筑可采用米黃色作為輔助色。尤其強調,在街道中除綠化之外,應盡量避免大面積或過多地使用綠色和紫色。

  出行

  在公共出行方面,導則特別強調,沿線公交站點的設置應滿足人們的出行需求,確保人們出行在800米范圍內能夠到達公交站點,并在站點附近設置自行車停車場。結合S1線站點統籌設置各種交通設施,使輕軌、公交、自行車、步行及不同功能建筑之間很好地結合。

  在地塊被售出后,編制具體建筑方案前,購買者就會被告知導則內容。而在進入設計審批流程后,導則同樣是重要的參考文件。

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