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北京市最長(zhǎng)的一條騎行綠道——東郊森林公園騎行綠道,日前正式建成開(kāi)放。全長(zhǎng)7.7公里的綠道將只允許騎車(chē)或步行,機(jī)動(dòng)車(chē)則在被禁范圍之內(nèi),市民一邊呼吸著新鮮空氣,一邊可以沿著平坦的林間小路在綠陰環(huán)繞的公園里騎車(chē)游玩。
綠道是一種線形綠色開(kāi)敞空間,通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立,內(nèi)設(shè)可供行人和騎車(chē)者進(jìn)入的景觀游憩線路。剛剛建成的這條總長(zhǎng)度7.7公里的騎行綠道位于東郊森林公園內(nèi),西起金榆路,向北穿過(guò)朝陽(yáng)2013年平原造林地塊,沿溫榆河堤外林地向東南延伸至尹各莊橋結(jié)束。其中瀝青綠道2.2公里,紅色透水混凝土綠道4.2公里,現(xiàn)狀借路刷漆1.3公里。
記者在公園內(nèi)看見(jiàn),十多位游人愜意地騎著自行車(chē)沿著新建成的綠道游玩。午后的陽(yáng)光穿過(guò)金黃色的銀杏樹(shù),灑落在鋪滿落葉的地上,成片的黃櫨、元寶楓、火炬樹(shù)等彩葉林沿著綠道向前,看不到邊。“既可以欣賞公園內(nèi)的美景,又能放松心情,鍛煉身體。”朝陽(yáng)區(qū)綠指辦負(fù)責(zé)人介紹,早在東郊森林公園剛剛建成時(shí),設(shè)計(jì)人員就通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘探,選取了株行距較大、障礙物較少的路線作為騎行綠道的備選路線,并采取林間繞道和借用部分堤頂路的方式保證綠道的暢通。
整條騎行綠道共有10個(gè)路口,為了防止機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)耄總€(gè)路口均通過(guò)設(shè)置自然置石式路障,巧妙地讓一塊塊人工安放的石頭與周?chē)h(huán)境融為一體。這樣一來(lái),機(jī)動(dòng)車(chē)就無(wú)法進(jìn)入綠道,行人和自行車(chē)卻可以輕松通過(guò)。
綠道雖然位于偌大的東郊森林公園內(nèi)部,游客卻不必?fù)?dān)心迷路。道路兩旁設(shè)置的介紹標(biāo)識(shí)、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、信息塊、區(qū)域引導(dǎo)圖等構(gòu)建綠道標(biāo)識(shí)系統(tǒng),能夠引導(dǎo)游人迅速辨別自己所處位置以及出口方向。累了,指路牌還能指引游客找到最近的休息區(qū)域。
該負(fù)責(zé)人表示,隨著東郊森林公園的不斷建設(shè),騎行綠道也有望進(jìn)一步往東、北方向延伸,與后續(xù)建設(shè)的溫榆河綠道、通州東郊公園綠道體系相銜接,形成龐大的綠道網(wǎng)絡(luò),為市民帶來(lái)更多綠色休閑空間。