杭州西溪路打結路段要打造成24米寬的景觀大道

　　杭州西溪路，民國時叫杭徽路，當年是杭州城內唯一一條通往安徽的公路，如今在萬塘路到玉古路這段僅兩車道的路段，還能依稀見到當年老路的痕跡。

　　也就是這段老路，現在成了西溪路的一段交通“瓶頸”：因為路面窄，僅兩車道，萬塘路以西的車子一到這段就開始打結。昨天，記者從杭州市建委了解到，目前，西溪路的萬塘路——玉古路段已經進入整治階段，道路將擴寬至雙向4車道，預計明年3月左右完工。

  打結路段

  要從6米拓寬到24米

　　西溪路的這段“瓶頸”究竟有多擁堵？昨天記者去現場感受了一番。

　　從玉古路拐進西溪路，這條兩車道的路面顯得相當滄桑。由東往西開過去，很清楚地看到對面車道上排起的長隊。有些司機熬不住了，直接開到對向車道來往前搶幾米。車子過了萬塘路口，居然出現了三個車道的長隊，足足排了有1000多米。

　　住和家園的蔣女士，每天上班都要取道西溪路。因為萬塘路以西是四車道，變潮汐車道后，早高峰由西往東的車道有三個，但是過了萬塘路，又變成了一個車道，所以每天到萬塘路口準堵，“特別是周五、周一的早高峰，10點之前西溪路這段肯定排長隊?！?

　　所以，這段“瓶頸”問題急需解決。

　　其實，西溪路早在2011年就開始整治。建設單位杭州市城建開發集團介紹，西溪路先動工的是古墩路—玉古路段，進展到目前，萬塘路——古墩路，基本已經完成。這段路現在是四車道，前段時間采取了潮汐車道。

　　剩下的萬塘路——玉古路段，目前已經進入施工狀態，“只要這段瓶頸打通了，今后城西的車子過來，就會很暢通了?！苯ㄔO單位的金工介紹說，這段路將從6米拓寬至24米，雙向4車道。同時在下面埋設新的自來水管，并改造煤氣管、電力管等。

　　此外，古墩路以西一直到天目山路西端，初步設計方案已經通過了，計劃年內做好前期工程，爭取年底開工。如果順利的話，明年年底能基本完工。“古墩路以西，大概有近3000棵法國梧桐吧，今后都要保留下來的?！?

　　今后，西溪路要成為一條城市主干道、城市景觀大道，法國梧桐將遍布整條西溪路。

  施工期間

  將保持兩車道通行

　　現在，西溪路的萬塘路——玉古路段，浙大北門已經開始施工了?！笆┕て陂g，都能保證兩個車道通行，現在車輛照樣在原來的老路上走，等南側兩個添加的主車道弄好后，車子就換在新車道上走，我們再翻到北側施工?！苯鸸ふf。

　　這段道路的施工，難點是浙大北面的護校河?，F在這段護校河，河段走的是箱涵?？紤]到這個地塊是淤泥質土容易產生沉降，所以，這次施工除了疏通河道外，還要打下3萬根樹根樁，對箱涵的結構進行加固。

　　“整治后，西溪路古墩路以西，都要在早晚高峰推行潮汐車道，以后城西的市民，走西溪路往曙光路去，進入市中心，還是比較順暢的?！苯鸸そ榻B說。