廈門規劃五條步行系統路線

　　《美麗廈門戰略規劃(征求意見稿)》提出要在全市“編織”848公里的綠道網絡。為了更好地推動綠道系統的建設，從今天開始，市規劃局通過本報向市民公示首批五條步行系統路線，并向市民公開征求意見。
 
　　這五條步行系統路線分別是:1號線(海灣公園-廈大白城)、2號線(烈士陵園片區)、3號線(仙岳山公園-火車站)、4號線(觀音寺-筼筜湖)、5號線(五緣灣-云頂巖)。

　　這些步行系統路線的最大特點是，連接起了城市、海洋、河流與山體。此外，這些步道在部分路段設有頂棚，可以滿足市民全天候步行的需求。

　　根據規劃設計，這些步道的通行凈寬在2.5米-3米，頂棚寬度3米-4米，連廊的高度在2.5米-3米。設計還將統一步道的路面鋪裝形式，設置路段標，并配備座椅、垃圾桶、景觀花壇等公共配套設施。

　　這五條步行系統路線方案將于今日在市規劃局網站上公示。如果市民對這五條步道系統路線的規劃設計、路線選擇、綠化、設施等配置有什么意見和建議，可以登錄市規劃局網站瀏覽并留言。讀者也可撥打本報讀者熱線968820，表達您的想法，本報將把讀者的意見和建議轉交給規劃部門。
　　
　　1號線
　　
　　海灣公園-廈大白城
　　
　　(全長約8000米)
　　
　　國際郵輪碼頭-第一碼頭-老鐵路-廈大白城
　　
　　這段步行道系統沿線經過海灣公園，第一碼頭，輪渡碼頭，中山路，廈大白城等景點。沿線結合建筑風格設計全天候連廊，并與各道路路口良好銜接，形成高效、低成本、安全、便捷的步行系統。
　　
　　根據沿線的建筑風格及景觀風貌，步道分為三個路段。
　　
　　路段一:國際郵輪碼頭至第一碼頭段，約2500米。在東渡口新增一座跨海人行天橋，沿線步道頂棚采取簡潔式坡屋頂的處理手法，天然原木色防腐木材料與周邊公園、海景景觀最大限度的融合，簡潔、簡約。
　　
　　路段二:第一碼頭至老鐵路段，約2100米。這一路段處于中山路重要地段，規劃將提煉南洋建筑的元素，以現代的材料及表現手法使廊架與周邊的環境相呼應，使之融入原有的環境空間里。沿海段為了不影響觀海視線，將采用單柱廊架處理。
　　
　　路段三:老鐵路至廈大白城段，約3400米。這一路段將提煉嘉庚建筑的元素，在沙坡尾避風塢段設置天橋。
　　
　　2號線
　　
　　烈士陵園片區
　　
　　廈門賓館-烈士陵園-老鐵路步行道 (全長455米)
　　
　　白鷺路-老鐵路步行道 (全長200米)
　　
　　育青路-老鐵路步行道 (全長190米)
　　
　　烈士陵園片區將規劃三條步道直通老鐵路步道，在中心城區形成步道系統網絡。
　　
　　路段一:從廈門賓館經烈士陵園至老鐵路步行道。據了解，在文園路廈門賓館處將建設一座天橋。這座天橋的架設，可在連接廈門賓館公共綠地，完善步道系統連貫性的同時，提高對該綠地的使用價值。
　　
　　市民從萬石植物園出來后就可以避開車流，輕松步行至中山公園。天橋在緩解行人過街難的同時，不會影響烈士陵園的景觀。這段步道還將在蓼花路設計風雨通廊。
　　
　　路段二:從白鷺路至老鐵路步行道。古老的白鷺路將因為步行系統的規劃，形象大大提升。步行系統規劃在道路的一側，半通透式的設計既照顧到行人的步行需求，又符合道路的實際情況。
　　
　　路段三:從育青路至老鐵路步行道。
　　
　　3號線
　　
　　仙岳山公園-火車站 (全長3800米)
　　
　　仙岳路段-文化藝術中心-體育路與育秀路交叉口路段-育秀路段-筼筜湖-鳳嶼路段(檳榔路-湖濱南路)-鳳嶼路段(綠家園)-火車站段
　　
　　這條步道系統路線全長3800米，共分為七段。
　　
　　仙岳路段，規劃采用地面通行方式，并對現有市政網線、電力設施作入地或移除處理，優化沿線綠化。
　　
　　進入文化藝術中心，這里將增加步行標識、座椅等系統設施。
　　
　　到了體育路與育秀路交叉口路段，采用空中走廊形式，與體育路現有天橋連接。
　　
　　在育秀路段，規劃拓寬現有人行道，現有圍墻內移，改為透空式圍墻。
　　
　　從育秀路跨過筼筜湖段，最大的特色是采取水面通行的方式，擬建設跨湖步行橋。
　　
　　過了筼筜湖，到達鳳嶼路段(檳榔路-湖濱南路)后，市民就可以沿著福津大街的騎樓步行。
　　
　　在鳳嶼路(綠家園)段，建筑外側擬增設類騎樓式連廊，增設休息座椅、花箱和導向系統。
　　
　　在火車站段，規劃采用地面通行、空中通行相結合的方式。梧村汽車站入口處設置步行通道專用中轉點，形成地面與空中通行相結合的立體化交通平臺。
　　
　　4號線
　　
　　觀音寺-筼筜湖(全長約5500米)
　　
　　觀音寺-SM商業廣場-跨過仙岳路-臺灣街-江頭公園-嘉禾路-蓮岳路沿湖段
　　
　　這條步行系統路線起于觀音寺，經SM城市廣場跨過仙岳路到臺灣街(天地湖)，經江頭公園后沿松柏湖環湖步道，經湖濱北路-蓮岳路路口接筼筜湖，全長約5500米。
　　
　　路段一:起于觀音寺，經SM商業廣場，跨過仙岳路。SM(一期)人行高架段步道將與原有的人行過街天橋串聯。
　　
　　路段二:從江頭公園到嘉禾路。
　　
　　路段三:從嘉禾路到蓮岳路沿湖段。經松柏湖時，將在沿湖架設木棧道。
　　
　　5號線
　　
　　五緣灣-云頂巖(全長約5900米)
　　
　　五緣灣感恩廣場-洪水頭社-湖邊水庫-忠侖公園-東芳山莊農科所-文興隧道-云頂巖上山口
　　
　　這條步行系統路線的最大特點，就是串起了廈門東部的公園、水庫、山體。
　　
　　沿線主要設置連廊，串聯步行系統。沿著連廊行走時，市民可以欣賞到湖邊水庫、忠侖公園的美景，夜間連廊還將提供夜景照明，滿足市民全天候步行需求。
　　
　　在蔡塘加油站處，通過連廊、斑馬線的結合實現步道的過渡。在呂嶺路與云頂中路交叉口，設置過街天橋，進入忠侖公園。
　　
　　跨蓮前西路段，在適宜便捷的路段設置人行天橋，形成完善的步行系統，提高行人過街的安全性。
　　
　　到達云頂山后，上山將設置棧道連廊。