合肥環城公園慢行道9月開建

　　合肥已經啟動了中心城區慢行系統規劃，并在部分地方開展了“慢行”試點。大蜀山森林公園將構建風景區慢行系統，公共自行車服務點將更加均衡分布，未來電瓶車游覽將成為新選擇。而備受關注的環城公園“慢行道”也有望9月開建。

　　楓林路以西有3條自行車環道

　　“去年8月份和今年4月份，公園向生產廠家購買了40輛自行車，加上原來的50輛，目前公園擁有90輛單人、雙人和三人自行車。”蜀山森林公園管理處相關人士介紹。

　　“大蜀山楓林路以西目前已經對社會車輛封閉，實現慢行。”據了解，楓林路以西有3條自行車環道，大環道長達7.5千米，中環道長達4千米，小環道長達2千米，市民可以“量力而騎”。為便于管理和持續為游客服務，自行車免費對游客開放了1年，今年6月1日起對租用自行車適當收費，其中單人自行車1小時10元，雙人自行車1小時20元，三人自行車半小時15元，1小時30元。

　　大蜀山將設計電瓶車游覽線

　　據了解，《大蜀山近期整治提升暨總體規劃深化設計和景觀提升設計》已經列入今年合肥大建設重點工程，其中包括風景區慢行系統、公共自行車服務點均衡分布等內容，目前整體設計招標工作已完成，正在方案設計階段。

　　據介紹，未來的大蜀山將組織電瓶車游線和自行車游線游園。其中，電瓶車游線以主要公交和地鐵站點為起點，和公共交通接駁，串聯起山體和西擴公園的主要景點，并在西擴公園形成環線。自行車游線則充分考慮安全性，避開主要機動車線路設置，納入城市綠道體系。

　　環城公園“慢行道”9月開建

　　環城公園將再次轉型升級，適應當下潮流，增加綠道等基礎設施。按計劃，8月底前，環城公園將完成設計方案擴初審批和施工圖設計，9月正式開始項目建設。環城公園綠道完善及景觀提升項目內容涵蓋環城公園總體規劃編制、公園綠道系統的建設完善、景觀環境的提升改造、便民服務設施的修繕更新、水體環境的綜合治理和人文內涵的豐富展現等內容。環城公園綠道完善及景觀提升項目總投資估算1.4億元，分兩期實施。

　　專家建議：

　　相關專家在對《合肥市中心城區慢行系統規劃》評審時建議，合肥應該按照現狀分析、案例借鑒、發展態勢及需求分析、目標與戰略、步行交通規劃和非機動車交通規劃、近期行動計劃、重要示范區慢行交通規劃、慢行交通設計指引的體系來進行規劃編制。并對于慢行規劃中的缺項內容進行補充，建議增加休閑性步行和自行車道網絡、步行街(區)等相關規劃內容。