錢江兩岸三方案出爐 看哈佛專家如何打造

    錢塘江能不能變成塞納河、泰晤士河和黃浦江？能不能像這些母親河一樣把杭州拉扯得更繁華？杭州合并了蕭山和余杭兩區之后，錢塘江便成了一條穿城而過的內河，一個跨江發展的問題也現實地擺在了杭州人面前。
    
    昨天，哈佛大學城市規劃學院承擔的錢塘江兩岸規劃項目結出碩果，20多名師生共同努力而得出的三個規劃方案粉墨登臺，接受杭州市政府部門和有關專家的“拷問”。據悉，
    三大方案將經過政府審議，并作最后定稿。國外專家給出怎樣的方案或許并不是最重要，重要的是他們觸及的規劃中的普遍性的問題，讓我們換了一種眼光，為我們打開了思路。
    
    20年內杭州變啥樣？
    
    錢江兩岸規劃是從“西湖申請世界遺產保護規劃項目”中引申出來的。哈佛大學城市規劃學院卡爾教授說，他們通過研究“西湖申遺”項目發現，要保護好西湖這一悠久而珍貴的文化遺產，就必須減輕未來城市發展給西湖帶來的日益沉重的壓力，必須把城市發展的中心轉移到錢塘江兩岸來。這與杭州市“跨江發展”的戰略是不謀而合的。為此，哈佛大學籌資30萬美元，市規劃局也投資10萬美元，共同來進行這一項目的開發。
    
    規劃是一項綜合性很強的工作。去年下半年，哈佛大學城規學院的20多位師生對杭州和上海進行了考察，收集并整理了大量文化、歷史、地理和經濟方面的資料。同時，他們又尋找了世界著名的瀕水城市如芝加哥、巴黎、阿姆斯特丹、上海等，分析其城市規劃的經驗和優劣。經過半年多的醞釀、設計和篩選，三大設計方案全新出爐。
    
    他們對杭州的2000年至2020年的GDP、人口、汽車等方面的發展，作了詳盡調查和科學預測。如他們預計到2020年，杭州市區人口將由330萬增長到600萬，全區人口將由660萬增長到1200萬；同時杭州市私人轎車的擁有量將由目前的3.5萬輛增加到130萬輛，是現在的35倍。他們對錢江兩岸經濟發展的前景十分看好，預測在將來的20年內，錢江兩岸的經濟量將占杭州全市經濟總量的三分之一。
    
    三套方案奇思妙想
    
    方案A：
    
    北岸：70層的市政中心位于北岸的運河與錢江交匯處；新的運河聯系一個大型文化公園和大劇院；杭州市展覽中心流線型的造型與錢江潮水相呼應
    
    南岸：體育中心、高爾夫球場、野生生態保護中心、雙層公園、運河居民社區
    
    橋：玻璃覆蓋的一座橋
    
    交通：輕軌與地鐵相接，通向市中心和機場；渡口和碼頭
    
    亮點：引入新的運河
    
    方案B：
    
    北岸：市政中心公園位于運河與錢江交界處，三座市政大樓包圍的廣場上有波浪型的天棚，傾斜的草坪延伸入江邊；大劇院北邊有象征西湖的池塘；混合工業區
    
    南岸：展覽中心、水門文化區、歷史文化博物館、雙層公園
    
    交通：輕軌、汽車、環型地鐵
    
    橋：半弧型的曲橋呈現蜿蜒的姿態
    
    亮點：古典的14世紀市集
    
    方案C：
    
    南岸：扇型面的市政中心，裝飾有多姿多彩的玻璃，具有現代建筑光潔和不對稱的美感
    
    北岸：大劇院及公園，公園以湖島山石為特色；博物館；錢江和運河交界處有觀潮公園；濕地公園擁有休閑、防洪等綜合公園
    
    交通：地鐵、碼頭渡口
    
    橋：現代的高拉力橋
    
    亮點：濕地公園
    
    哪一個方案最省錢？
    
    鼠標輕輕一點，觀者就可從電腦屏幕上“俯瞰”每一規劃的三維動畫，這是哈佛大學專家帶來的新意。
    
    據哈佛專家介紹，三個方案都有相同之處，如注重以兩岸為城市中心；跨河的聯系以特殊的標志性建筑設計，是為了加強視覺上的強烈沖擊；組織開放空間系統，連接錢江和西湖。但是，這三個方案最大的特點是房屋密度較小。哈佛大學城規學院的夏建統博士說，考慮到杭州人口和汽車的迅速發展，為了增加這個區域的居住適宜度和魅力而設立的。低密度的規劃也是國際發展潮流。
    
    經濟效益成為衡量規劃的重要要素之一。與國內規劃最大的不同是，哈佛規劃把對每一規劃的價值用數據模型進行了分析和對比，確定其在經濟上是否可行，哪一個規劃花錢多一目了然。
    
    視覺價值和建筑功能配置以A表現得最為充實。視覺價值考察的因素包括錢塘江、運河、公園、交通的可通透性。
    
    環境保護以C為冠，它的設計包含城市公園和生態保護區。
    
    居民區地塊價值以A提高最多，但它的投入也最多；而B需要最大比例的民間或私人投資。
    
    國際項目評估委員會專家、同濟大學建筑與城市規劃院副院長吳志強教授說，傳統的規劃中不包含價值評估一項，但其實價值評估是十分需要的，也是他一直在呼吁的。他說，規劃的浪費是最大的浪費，因為它是方向性的，是結構的浪費，因此，推廣這種經濟分析和價值評估是國際潮流。但他也指出了哈佛方案的不足，就是缺乏社會效果評估。誰贊成？誰反對？誰得益？這在國內都有一整套的評估模式，這重要的一點卻沒有在方案中反映出來。