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由國家旅游局牽頭,北京、天津、山東、河北、江蘇、浙江六省市旅游部門共同參與制定的《京杭大運河旅游線路總體規(guī)劃》,日前已通過專家評審。根據(jù)《規(guī)劃》,全長1794千米的京杭大運河經(jīng)過包括揚州在內(nèi)的30余座城市,淮揚文化旅游區(qū)段成為《規(guī)劃》中重點突出的“六段”之一。
京杭大運河
根據(jù)規(guī)劃,今后游客可實現(xiàn)“慢游”大運河的設(shè)想,可重走馬可·波羅之路,從京津順大運河直抵揚州。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,《規(guī)劃》的實施,將對揚州旅游產(chǎn)生重大深遠(yuǎn)影響,不過,藍(lán)圖雖美好,但離真正實施起來,還有一段漫長的路要走。
京杭大運河將成世界級旅游線路
國家旅游局表示,穿越我國北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市的京杭大運河,將被打造成除萬里長城、絲綢之路之外,我國第三條世界級旅游線路,成為吸引世界游客的一張“大名片”。
京杭大運河北起北京,南至浙江杭州,全長1794公里。分北運河(北京—天津)、南運河(天津—聊城)、魯運河(聊城—臺兒莊)、中運河(臺兒莊—宿遷)、里運河(淮安—揚州)、江南運河(鎮(zhèn)江—杭州)等六段。
京杭大運河旅游線路總體規(guī)劃顯示,各段運河都有亮點
京津段運河是中國北方運河的典型代表。天津市現(xiàn)有一處非常好的民俗街區(qū),未來將納入京杭大運河旅游線路總體規(guī)劃,讓人們體會津門文化;北京堪稱“運河上漂來的城市”,從元代以來,大量的建筑材料通過運河而來,如臨清、無錫的磚瓦,南方的木材、油漆,江西景德鎮(zhèn)的瓷器及瓷構(gòu)件……還有全國各地的糧棉、茶葉、糖,這些造就自元以來北京的繁榮,確保在全國的統(tǒng)治中心地位。業(yè)內(nèi)人士介紹,京杭大運河旅游線路總體規(guī)劃中,這些歷史情景將得以充分表現(xiàn)和利用,京杭大運河旅游線路總體規(guī)劃將與大運河申遺報告一起,作為各地規(guī)劃、開發(fā)大運河時的“綱領(lǐng)性文件”。
古運河揚州城區(qū)段縱穿古城的東南大地,流程長達(dá)13.5公里,兩岸因水而生的歷史遺跡星羅棋布,人文景觀眾多,這不僅給人們留下歷史的記憶,而且也是揚州這座古城歷史文化和經(jīng)濟社會發(fā)展的見證。
運河風(fēng)光帶兩岸遺跡數(shù)不勝數(shù),僅以宗教文化景點為例,有佛教、伊斯蘭教、天主教的建筑,四大宗教文化景點各領(lǐng)風(fēng)騷,如璀璨的顆顆明珠點綴著運河,使運河熠熠生輝,豐富的文化內(nèi)涵充實了大運河的旅游資源。
揚州在京杭大運河體系里位于里運河區(qū)域,公元前485年,吳王夫差曾在此挖掘邗溝,后來成為京杭大運河的起點,因此在規(guī)劃中擬設(shè)計一處運河“原點”,以還原這段歷史。揚州、鎮(zhèn)江一帶運河上還擬打造“歷代商業(yè)風(fēng)情體驗”、“瘦西湖風(fēng)光游”以及“江河交匯水上觀光游”等旅游項目。
大運河旅游開發(fā)將提升揚州旅游
揚州大運河旅游開發(fā)對揚州城市的旅游發(fā)展必將產(chǎn)生重大和深遠(yuǎn)的影響,將很大程度上改變目前揚州旅游以瘦西湖為中心的單一形態(tài)。
鑒于大運河旅游在全國、江蘇的特殊地位以及未來對揚州旅游的深遠(yuǎn)影響,必須規(guī)劃先行,同時規(guī)劃的起點要高,要聘請國內(nèi)一流專家、團隊,做好大運河揚州段旅游專項規(guī)劃,在規(guī)劃編制過程中,要將旅游發(fā)展、文物保護(hù)、古城保護(hù)與利用、申報世界文化遺產(chǎn)、生態(tài)廊道建設(shè)的等有機結(jié)合。
“藍(lán)圖雖美好,還有漫長的路要走”
揚州或成為大運河旅游線“原點”
對于京杭大運河的旅游前景開發(fā),有業(yè)內(nèi)人士提出“慢游”大運河的設(shè)想,即讓游覽者吃住在游船上,在緩慢的空間變換中,體會有著2500年歷史積淀的大運河文化,游客還可“重走馬可·波羅之路”,從北京順大運河直抵揚州。
市大運河申遺辦主任冬冰介紹,藍(lán)圖雖然美好,但若要真正實施起來,還有一段漫長的路要走,“因為大運河濟寧向北就斷航了,打造這條水上游旅游線路要經(jīng)過多方面的論證,得到水利部等方面的技術(shù)支持,總之,這不是一件一蹴而就的事情,還有很長的路要走。”
大運河揚州段沿線分布諸多珍貴遺產(chǎn)點
大運河揚州段分布著諸多遺產(chǎn)點,淮揚運河段主線由淮安明清運河故道、現(xiàn)京杭大運河、揚州城明清運河故道、伊婁河故道構(gòu)成,起自淮安楊莊,向東經(jīng)里運河,至淮安市楚州區(qū)水利樞紐,接現(xiàn)京杭大運河,再向南至揚州市廣陵區(qū)灣頭鎮(zhèn),轉(zhuǎn)西經(jīng)揚州古運河和瓜洲運河,至長江北岸。全長183千米。
淮揚運河段主線始于公元前486年吳王夫差開鑿的邗溝,春秋以來不斷完善,目前整體上大致保持了明清時的漕運主線路,各段河道至今仍通航。經(jīng)近現(xiàn)代整治后,淮安明清運河故道、揚州城明清運河故道、伊婁河故道不再作為京杭大運河主航道使用。
淮揚運河段主線溝通江淮,屬歷代漕運必經(jīng)之路,河道沿線工程密集,較好地處理了河湖相依、黃(河)淮(河)運(河)關(guān)系等問題,有突出的歷史和科學(xué)價值。至今,沿線遺留有許多珍貴的運河遺產(chǎn)。