上海普陀綠化市容局全力打造大渡河路優美綠色景觀

　　上海大渡河路一直以來都是普陀區南北走向的重要道路，自2007年古北路橋通車以來，大渡河路承擔的交通壓力越來越大，經常形成車輛擁堵的情況。普陀區政府2008年便將大渡河路拓寬工程納入了議事日程，一期為金沙江路以南路段于2008年建成通車，2012年啟動二期金沙江路至桃浦路段擴寬改建工程。在實施道路拓寬工程時，區政府就明確要求綠化面積不得減少，同時通過綠化調整改造提高道路周邊的環境景觀面貌。為此，在二期拓寬工程中搬遷了停車場，拆除了梅嶺北路—怒江路商業建筑，留出空地建設綠化，旨在從以下三個方面將大渡河路打造成“路暢、綠濃、花艷”的優美綠色景觀道路。

　　一是優化改造，做到“點、線、面”結合。大渡河路綠化景觀改造工程主要分為：中央綠島，高壓走廊綠帶，道路兩側公共綠地和行道樹四部分。綠化設計“點、線、面”相結合。在重要景觀節點處進行“點”的深化，高大的喬木、繽紛的花草、自然的景石搭配出別有趣味的花境景觀。中央綠島和高壓走廊綠帶都是帶狀空間，設計強化“線”的整齊、大氣，保障行車安全。道路兩側公共綠地零星散落在大渡河路兩側，其中川河園、大渡河路（梅嶺北路-武寧路）東側綠地、怒江園及彩蝶園以“面”的形式，提供了周邊居民日常休憩活動場地。

　　二是充分運用空間打造特色綠化走廊。中央綠島位于上下機動車道之間的分隔綠帶，是本次改造工程中新增的綠地。上層種植8米間隔的懸鈴木，整齊劃一，下層種植彩葉的整形灌木，簡潔又有變化。中央綠島還肩負著保障交通安全的功能，一定高度的灌木能夠阻擋相向行駛車輛的眩光反應。大渡河路是少有的高壓走廊與道路平行建設的城市主干道路，雖然給交通行駛帶來的不利，卻提供了綠化建設施展的空間。高壓走廊綠地面積有14255，涉及路面綠地和橋下綠帶兩種形式。橋下配置耐陰植物，路面高壓走廊下的植物要適當控制高度，不能接觸高壓電線。選擇秋季色葉植物，秋季銀杏金黃燦爛、楓樹火紅冉冉，一片好景象。

　　三是形成全新“四園伴路”綠色優美景觀。此次改造工程重新調整了大渡河路兩側的公共綠地，自北向南分別有川河園、大渡河路（梅嶺北路-武寧路）東側圍墻外綠地、彩蝶園和怒江園，形成了全新的“四園伴路”的景觀結構。每個小游園都有自己的特色，綠樹環抱、泉水叮咚、鳥語花香。周邊居民出行幾步就能有親近自然，放松呼吸的空間。