蘇州護城河古城墻串起蘇州景觀長廊 今年計劃再修兩段

　　古城姑蘇，最具有代表性的莫過于護城河古城墻，它是蘇州歷史文化的內在延續，也是城市形象的外在觀瞻。去年9月，蘇州古城墻保護修繕工程一期的相門、平門、閶門三段古城墻竣工。盡管與曾經綿延15公里的恢宏相比，這三段修繕的城墻總長只有1500米，卻實實在在地跨出了古城保護極具意義的一步。

蔣世穎 攝（資料圖片）

　　第二步將緊跟著邁出。記者近日獲悉，古城墻保護修繕二期工程計劃于今年4月開工，將修復姑胥橋北至干將橋南段、婁門至齊門段兩段城墻。整個工程爭取今年十月初完成，工期最遲不超過今年年底。

　　屆時，環護城河風光帶將更顯風姿綽約，古城的東北角也將由于城墻的串聯，成為姑蘇市井風貌的集中體現地。而若干年后，可以想見，分段、逐步修復的古城墻將把姑蘇環古城風貌串成一個景觀長廊，再現姑蘇繁華圖中“金閶十里、吳門商旅、枕河人家”的盛世場景。

　　三段修復古城墻各自的美都不同

　　如今，要飽覽姑蘇城的古韻今風，登上古城墻是一個不錯的選擇。從氣勢恢宏的相門城樓向東遙望，現代摩登的工業園區，環球188、東方之門等摩天大樓高高矗立，回首是小橋流水的蘇州古城，北寺塔等古老地標遙遙在望；平門城墻，一河之隔的火車站南廣場正如火如荼地緊張施工中，立體感十足的現代鋼構框架，與平門城樓古色古香的上翹飛檐，形成了強烈對比；閶門北碼頭城墻，與保存完好的閶門城樓形成對接，由于都是用了老石材、老墻磚，所以整段城墻古意十足。

　　“相門段古城墻的墻門與正拔地而起的東方之門，處在一條線上，傳統和現代串在一起，是我們攝影愛好者難尋的好題材。只要天氣好，我隔三岔五就會來一次。”談起對新修復城墻的印象，家住東環的攝影發燒友老黃難掩一臉興奮。作為一名老蘇州，老黃坦言，城墻是他這輩人心中揮之不去的記憶。“我們小時候都在城墻上玩過，那時的城墻啊，可以繞蘇州城一圈。”如今看到城墻被修復，他發自內心地高興。去年年底，老黃已經把三段古城墻逛了個遍。“相門最雄偉，平門最有韻味，閶門的滄桑感最強。各有各的美。特別是它們都免費對市民開放，這個休閑地，肯定是絕佳的。”

　　古城墻串聯起景點領略純正蘇式之美

　　保護古城墻，修復古城墻，近二十年來，蘇州人一直在努力。這其中，最大的阻力來自于“要不要修、能不能修”和“怎么修、修成什么樣子”兩種聲音的爭論。最終，市政協原城鄉委主任祖蘇的意見道出了大部分人的心聲：“古人是造防御工事，我們是重建文化。蘇州古城墻應該作為一個文化符號、作為一種旅游資源、作為環境整治的一部分，通過保護修繕，達到傳承歷史、發展旅游、保護生態、整治環境等綜合效果。”

　　現在，祖蘇的話正在變為現實。一年時間不到，相門、平門、閶門三段古城墻已展露雄姿，而古城墻保護修繕二期工程的姑胥橋北至干將橋南段、婁門至齊門段兩段城墻也計劃于4月開工。據悉，新修繕的姑胥橋北至干將橋南段城墻是西部進入蘇州古城的重要景觀文化節點之一，目前城墻大部分保存良好，墻體存在多處殘損，雜草雜樹等嚴重影響了觀瞻并對城墻造成了一定破壞，南北入口缺乏呼應，城墻整體高度不足。而婁門至齊門段緊靠婁江，婁江經昆山至太倉到達瀏河入海口，是鄭和下西洋的起錨地，也是4000年前大禹治水“三江既入，震澤底定”的三條江河之一，且舊時的婁門是蘇城東北部城鄉商業經濟的聚集地，城外的關帝廟（伽藍寺）至今依舊香火鼎盛，未來也可成為旅游熱點。

　　“這兩段城墻修復后，將使蘇州東北角的古城風貌得以串聯在一起。”徐剛毅，這位長期關注古城墻修復的文史專家說出了心中的期許。他告訴記者，古城的東北角歷史人文景觀不少，但是長期以來一直呈現較為分散的局面。像平江路歷史文化街區、拙政園、獅子林等景點，雖然名氣很大，但是由于連接不緊密，又無內在聯系。游客往往走馬觀花似的逛一遍，難以停留更久，也就體會不到姑蘇市井獨特的韻味。而通過古城墻和環護城河路，可以將這些景點串聯起來。游客可以依次游玩相門城樓、平江路、拙政園、獅子林、婁門、平門、桃花塢，最后到達閶門。一路上每一處都有景可看，有故事可講，有地方好玩，可以盡情領略純正的蘇式之美。

　　蘇州旅游頂層設計古城墻是核心串連

　　用城墻和護城河串起古城風貌，在徐剛毅看來，這不僅能用于古城東北角，更應該是未來蘇州旅游的“頂層設計”。

　　蘇州水城，因水而美。蘇州的環古城河旅游，2003年就已開發，如今已成為蘇州吸引中外游客的一個招牌。但與南京秦淮河、南通濠河、揚州瘦西湖等一些城市旅游相比，蘇州的環古城河水上游離打造城市旅游“金字招牌”還很遠。不少游客都反映，在蘇州環古城風貌帶，除了坐船，白天看沿岸綠化，晚上看沿河燈光之外，無法深刻體會蘇州這座城市的歷史文化內涵。

　　這是由于規劃中早就有的沿河商圈，如閶門外北碼頭、金門外南新路等至今未建設，胥門、盤門、婁門、齊門、平門等城墻節點，至今沒有規劃和建設相關的商旅休閑設施，原先設想的“金閶十里、吳門商旅、枕河人家”藍圖，并沒有實質性進展。為了解決這一問題，今年兩會期間，市政協城鄉建設委與民建蘇州市委聯名提出的《關于著力建設美麗蘇州，實施環古城河提升工程的建議》被確定為會議的一號提案。

　　作為全程參與的專家，徐剛毅說，這份提案的核心內容，就是強調古城墻和環護城河在其中的核心作用，通過一條環古城河游線，串聯起“環古城十大景”，從而再現姑蘇繁華。這十大景點起自閶門、金門為代表的“金閶繁華”，游客可以游山塘街、石路、西中市民國風情一條街、泰伯廟。接著來到胥門，這里有胥江、萬年橋和規劃展示館。盤門自不必說，水路城門依然是蘇州的形象代表。出了盤門，再到南門，這里的城門雖然復建的可能性不大，但是現在南門地區已是蘇州三大商圈之一，這里重現姑蘇當年繁榮的運河商市再合適不過。通過環護城河往前就是滅渡橋，這里是古時長亭送別之地，外地來蘇游客可以再這里享受最后一夜。葑門，這里的天賜莊歷史片區、十全街、蘇州大學還有橫街也夠你玩上半天。相門、婁門、齊門、平門也各有各的精彩，像平江路、桃花塢等都是了解蘇州的最佳之地。

　　“杭州西湖靠不收門票招來天下游客，我們蘇州可以用一張用不過期的舊船票吸引大家來過蘇式慢生活。”徐剛毅說。