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爺爺在非機動車道上慢騎,孫子在人行道上慢跑,身邊兩米寬的綠化帶隔開了快車道的尾氣、噪音與危險……這是12月14日傍晚記者在江蘇昆山虹祺路見到的市民“享受”城市景觀廊道的一幕。作為西部率先打造的景觀廊道之一,虹祺路南段北起馬鞍山中路、南到震川西路,全長約1011.3米。目前,全部工程已基本完工。
過去的虹祺路是兩車道的砂石路。隨著周邊居民小區的逐漸成形,虹祺路以及通澄路、思常路三條路顯得與周邊環境格格不入。為了完善西部路網,提升西部生態環境水平,去年,昆山城市建設投資發展有限公司根據昆山城市發展規劃和城市西部副中心建設的需求,投入6000萬元,對虹祺路南段與通澄路北段、思常路路段內的道路進行改造更新,對道路兩側的景觀進行優化治理。其中,虹祺路南段在拓寬機動車道的基礎上增設相互分離的非機動車道和人行道,道路中間和兩側則種植了各類喬木、灌木和花草,構建既有空氣凈化功能又有景觀作用的綠化林帶。與此同時,城投公司還對虹祺路東側的西蕩河河岸地形進行平整,修砌護河駁岸,河道清淤,在河兩岸及虹祺路東側的綠化帶中間修建了濱水棧道、人行步道,形成具有濃厚江南水鄉特色的城市街區景觀。
據介紹,通澄路北段、虹祺路南段、思常路最初建設時沒有人行道,而且非機動車道與機動車道同在一個路面。考慮到其周邊分別有黃泥河、西蕩河和思常河,城投公司在規劃設計時充分利用濱水資源,三條道路全部實現人車分流,在全面提升通車環境的同時,新增綠化面積超過6萬平方米,不僅使三條道路面貌煥然一新,而且順利完成了森林公園、體育公園等配套設施之間的生態化對接,為下一步城市西部副中心建設打下堅實基礎。
綠道休閑是一種新的休閑方式,是城鄉居民綠色、低碳的出行方式。
綠道綠廊建設不僅有利于減少城市熱島效應、緩解交通擁堵,還為市民提供一個慢行休閑空間,讓市民“出家門、行綠道、賞美景”。近年來,昆山城投公司在實施西部功能項目建設的同時,致力于用景觀更新城市面貌,用充足的綠量、豐富的植栽搭配,兩側蜿蜒的人行步道以及特色鮮明的建筑物,把一種休閑、生態的氛圍帶到昆山西部,使廣大市民能真切感受到生活環境品質的提升。2004年,城投公司率先完成了馬鞍山路生態化改造,自東向西串聯起了亭林園、森林公園、陽澄湖區域等多個昆山重要的開放空間。
“通澄路、虹祺路、思常路三條景觀廊道的規劃建設,完善了整個西部特別是馬鞍山路到震川路之間的整體景觀效果,梳理了南北向水系,同時加強了西部濱水空間的開發以及步行系統的建設,為市民提供了更多的休閑空間。”城投公司負責人在接受記者采訪時表示,待震川路改造完成后,西部生態化路網格局基本成形。