佛山市長批廣佛高速景觀林帶成“反面樣板路”

　　劉悅倫怒斥“簡直就是插幾根牙簽樹糊弄公眾”

　　作為廣東省生態林建設的一條“樣板路”，廣佛高速景觀林帶提升工程是關系佛山“臉面”的重點工程，原計劃于年內完成。新快報記者昨日獲悉，佛山市政府前日進行年中驗收時發現該工程進度非常緩慢。佛山市長劉悅倫狠批該工程不像樣，是“反面樣板路”。

　　廣佛高速，顧名思義是連通廣州佛山的重要交通要塞。為了增加高速路的人文景觀和提升城市面貌，佛山于今年初宣布要對廣佛高速佛山段進行“靚臉”工程。這其中的15公里將被打造成全省高速公路景觀“示范路”。

　　時隔半年，佛山進行年中檢閱時，卻發現原本寄予厚望的“靚臉”工程變成了“黑臉”。“沒有層次感，沒有色彩，完全達不到要求！簡直就是插幾根牙簽樹，糊弄公眾！”佛山市長劉悅倫氣得滿臉通紅，狠批相關負責人。

　　記者了解到，在檢閱過程中，同樣是連接廣州的廣三高速30公里提升工程也受到了劉悅倫的批評。在他看來，兩條高速公路關乎佛山的“面子”，不可怠慢。“以后不達標準的不驗收，到時候實在不行，我讓許國副市長天天來督辦。”他說。

　　有關方面這樣解釋

　　因為征地難工程進度慢

　　被市長直接點名批評，負責廣佛高速景觀林帶的南海區可謂“壓力山大”。尤其是劉悅倫提到的“南海區不差錢”論，更是讓南海區有關負責人有口難辯。

　　18日下午，新快報記者再次向有關部門求證工程進度慢的原因。佛山市交通部門一負責人透露，廣佛高速沿線村鎮和周邊工廠征地難度較大是阻力之一。據他介紹，廣佛高速公路沿線屬于建成區，高速公路擴建后，兩旁可利用的土地有限，往往需要耗費很多時間去爭取沿線村民的同意。

　　南海區農林漁業局也向記者證實，南海區財政年初就為該工程預留了1億元的資金，作為苗木采購、土地補償、種植、養護等資金。但是在實際施工中，他們發現有些地塊工程施工設備無路可入，施工種植存在一些困難和非常大的安全隱患。

　　盡管如此，南海區政府在記者截稿前還是表態，會快馬加鞭趕工，絕不拖廣佛后腿。