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西谷之溪顯城市“綠肺”小車河萬畝濕地公園輪廓初現(xiàn)

admin 2012-06-25 來源:景觀中國網
  市場   核心提示   在貴陽城南,有一條河,一般人都不太注意她;其實她有著其不同尋常之處;她的下游一段,是除西藏的拉薩河之外在中國所有省會城市中還基本保持原生態(tài)的一條城市河流。   此外,我國明代

  市場

  核心提示

  在貴陽城南,有一條河,一般人都不太注意她;其實她有著其不同尋常之處;她的下游一段,是除西藏的拉薩河之外在中國所有省會城市中還基本保持原生態(tài)的一條城市河流。

  此外,我國明代杰出的旅行家,地理學家徐霞客在他的《徐霞客游記》中就曾提到她,這就是小車河。如今,圍繞這條南明河的支流,一項生態(tài)工程正在如火如荼的展開,建成后的小車河城市濕地公園將使貴陽城區(qū)人均公共綠地面積由目前的9.23平方米提高到12.3平方米,惠及城市西、南部的60萬居民。

  鬧市中的桃源

  “五里,有溪自西谷來,東注入南大溪,有石梁跨其上,曰太子橋。此橋因建文帝得名,然何以太子云也?橋下水涌流兩岸石間,沖突甚急,南來大溪所不及也。”老貴陽70歲的退休教師吳寶成告訴記者,這段《徐霞客游記》中的西谷來之溪,指的就是今天的小車河;南大溪,指的就是今天的南明河。徐霞客說橋下水涌流沖突甚急,講的是當年的真實情景。現(xiàn)在因為上游有了阿哈水庫,水流自然平緩了。

  吳寶成解釋,小車河的源頭在花溪麥坪紅巖,與金鐘河匯合處被截斷,成了阿哈水庫。往下流經南郊公園,在太子橋匯入南明河。而徐霞客關于太子橋與建文帝的疑問也非空穴來風,民間傳說明建文帝因兵禍逃出皇宮后削發(fā)為僧,云游四海,足跡遍云貴。但即使是建文帝指點修橋,也應該叫太孫橋,而不應該叫太子橋啊。所以當年徐霞客就發(fā)出了“此橋因建文帝得名,然何以太子云也”的疑問。

  “小車河水質較好,所以常年都有人在游泳。盛夏時節(jié),這里翠峰環(huán)合,濃蔭蔽日,清涼宜人,是納涼避暑的好去處。而且這里游人較少,清幽寧靜,恍若桃源。”吳寶成認為,小車河不僅是歷史文化之河,更是鬧市中的桃源。“河中有淺水灘一處,沙平水靜,不時有人在此野炊燒烤;而過太子橋西行,經南郊公園山下,跨過一座石橋,就到了小車河特別幽靜宜人之處,這里是貴陽婚紗拍攝的外景地之一。”吳寶成眼中的小車河景致比比皆是。

  爽爽貴陽的城市“綠肺”

  小車河片區(qū)地處中心城區(qū),上世紀60年代以來,先后規(guī)劃建設了南郊公園、苗圃所及保護林地,森林覆蓋率高,生物多樣性優(yōu)勢明顯,有植物400余種、動物200余種;山、水、洞、林、泉齊備,擁有中心城區(qū)內唯一的溶洞景觀——— 白龍洞,以及長2.3公里的小車河。吳寶成表示,遺憾的是該片區(qū)基礎設施落后、配套功能不完善,公園功能未得到充分發(fā)揮,園內及周邊臟亂差現(xiàn)象嚴重,游客量呈逐年下降趨勢。

  今年,省委常委、貴陽市委書記李軍實地調研小車河片區(qū)開發(fā)建設情況,要求有關部門統(tǒng)籌五里沖、小車河和南郊公園的整體開發(fā)。在隨后召開的座談會上,李軍指出,小車河城市濕地公園項目地處南明河上游,位于花溪大道西側、西二環(huán)東側、貴黃路南側,屬于二環(huán)四路城市帶重要控制區(qū)域,居于中心城區(qū)的核心部位。規(guī)劃建設和保護好小車河城市濕地公園,具有多方面的重要意義。有利于呵護好中心城區(qū)林帶,充分發(fā)揮“綠肺”凈化空氣、增加氧份的作用;有利于控制支流污染物排放,鞏固提升南明河治理和保護的成果;有利于更好地滿足市民娛樂、休閑、康體需求,進一步提高生活品質;有利于推動二環(huán)四路城市帶開發(fā),形成展示貴陽形象新的標志性區(qū)域。

  記者了解到,公園建設一期工程投資3.2億元,工程主要包括區(qū)域路網建設、污染綜合整治、河谷景觀打造等項目,配套完善車行系統(tǒng)、慢行系統(tǒng)、垃圾處理、公交換乘、排污治理等設施。小車河城市濕地公園建成后,將與現(xiàn)有的黔靈山公園、河濱公園、花溪公園、觀山湖公園、花溪國家城市濕地公園、圖云關森林公園、長坡嶺森林公園、鹿沖關森林公園、貴陽藥用植物園一起,成為貴陽市的十座市民公園。

  萬畝濕地公園輪廓初現(xiàn)

  建設中的小車河城市濕地公園位于中心城區(qū)西南部近郊、阿哈水庫東側,處于云巖、南明、小河三區(qū)交界處,臨近太慈橋、五里沖、甘蔭塘、上下壩區(qū)域,以原貴陽苗圃所、南郊公園為基礎進行改造擴展,涵蓋西二環(huán)、貴黃路沿線的畫眉山、獅子巖、阿哈水庫東岸大坡頂?shù)壬襟w林地用地范圍。

  項目指揮部相關負責人告訴記者,公園總體規(guī)劃用地面積667公頃(約10000畝),劃分為濕地公園游覽區(qū)和濕地公園保護區(qū)兩部分。小車河呈東西流向橫貫公園中部。保護區(qū)面積458.57公頃,范圍北至貴黃路接五里沖棚戶區(qū)改造項目用地邊界,西至蔡家關和阿哈水庫湖岸線,南至133縣道接小河金竹地區(qū),東至車水路、青山小區(qū)、國際城、大坡頂山脈一線。游覽區(qū)面積209.17公頃,范圍北至太金線和苗圃所一帶接五里沖地區(qū),西至白巖腳、女子監(jiān)獄一帶接阿哈寨,南至南郊水廠、南草壩一帶,東至國際城項目用地邊界接太慈橋地區(qū)。核心游覽區(qū)面積48.37公頃,范圍主要為小車河沿河河谷地帶的濕地核心區(qū),包括原南郊公園、白龍洞景區(qū)、苗圃所等用地區(qū)域。

  小車河沿線設置11處景點

  據(jù)介紹,公園將依托良好的河谷生態(tài)和喀斯特巖溶地質地貌,圍繞都市溪谷、溶洞奇觀、城市濕地三大主題,重點打造休閑生態(tài)旅游區(qū)和濕地生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)。

  “都市溪谷”將突出河谷生態(tài),利用河谷海拔落差等自然條件,梯次布局植被,以櫻花、杜鵑、石蒜、紅楓等濕地植物為主,并配合木棧道、木廊架等木質小品,展現(xiàn)原生態(tài)的自然景觀。“溶洞奇觀”將突出喀斯特溶巖地貌,對原南郊公園白龍洞進行整體改造,打造探險娛樂的高端產品。“城市濕地”將突出生態(tài),通過獨特的區(qū)位和完善的配套,打造天然氧吧和公共康體健身場所。

  圍繞這些主題,公園將以“游溪谷、探溶洞、觀山林、游河灘”為目標進行打造,整合園內的自然生態(tài)資源,形成濕地保護區(qū)、林下休閑區(qū)、溶洞主題景觀區(qū)、入口景觀區(qū)、林地保護區(qū)五大功能區(qū)。

  其中,小車河沿岸將設置11處景點,分別是碧溪云霞(主入口廣場)、木蘭林語(森林主題廣場)、芰荷深處(濕地主題廣場)、茗泉問茶(服務設施)、漁樵野渡(濕地景觀區(qū))、杜若芳洲、水磨時光、泉石印月、石門夕照、旭彩林芳、龍洞遺鐘。同時,還將設置渡云橋、木蘭橋、聽溪橋三座跨河小橋。

  把“水文章”做到極致

  “小車河的下游一段,可是除西藏的拉薩河之外在中國所有省會城市中還基本保持原生態(tài)的一條城市河流;建濕地公園會不會造成影響?”面對驢友馬俊的疑問。

  技術人員解釋,占地16萬平方米的花果園濕地公園,是全省乃至我國其他省市中心區(qū)里少有的超大濕地生態(tài)公園。作為納入城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃、具有濕地的生態(tài)功能和典型特征、以生態(tài)保護、科普教育、自然野趣和休閑游覽為主要內容的濕地公園,園內有著羅漢松、加拿利海棗等150余種珍貴植物及黑天鵝、白天鵝、丹頂鶴等30余種珍稀動物,并特意設置了觀鳥區(qū)、觀魚區(qū)、嬉水區(qū),并有鮮花綠草、噴泉、茂林修竹與附近的建筑引入水面,呈現(xiàn)出獨有的濕地公園景觀,將豐富的水資源發(fā)揮到了極限。同時,為減輕了對城市周圍的水環(huán)境影響,增加可利用的再生水量,該園內還將率先大規(guī)模引入雨水收集及中水處理系統(tǒng),將處理后的水用于濕地公園水源補給、綠化、沖洗車輛、沖洗廁所和消防。

  小車河沿線的11處景點也布置了豐富的植被,公園將有溪谷兩岸的杜鵑花谷、主入口的櫻花大道、中心區(qū)域的木蘭科植物三大亮點,形成獨特的春色植物景觀。同時,配以秋色植物、濕地植物以及精品花卉展示,形成春花爛漫、夏花繁茂、秋色絢麗、冬景蒼翠四色景觀,并設置芳香植物區(qū)。由此,公園建成后,將使城區(qū)人均公共綠地面積由目前的9.23平方米提高到12.3平方米,惠及城市西、南部的60萬居民。

  規(guī)劃2條主通道5個出入口

  “在這里安家,讓我回到了夢中的家鄉(xiāng)——— 江南。”吳文靜在五里沖買房的很大原因就是毗鄰小車河城市濕地公園。文靜的父母在支援貴州建設前,都住在江南水鄉(xiāng),每次隨父母回鄉(xiāng),爺爺在水鄉(xiāng)河邊的小屋都讓文靜戀戀不舍,雖然在貴陽已為人母;文靜還是不能忘卻擇水而居的夢想。“不久之后,走出家門就能和水親近,交通還十分便捷,還想咋個。”文靜對記者說。

  文靜說得不錯,根據(jù)規(guī)劃,公園景區(qū)整體處于二環(huán)四路城市帶骨干道路體系之中。通過西二環(huán)沿線的界白關立交、苗圃立交、下壩立交,一環(huán)浣紗路、解放路沿線的中山西路立交、花果園立交,花溪大道沿線的藝校立交、太慈橋立交,公園與二環(huán)四路緊密連接,形成外圍區(qū)域“四縱三橫”的主干道路體系。

  按照規(guī)劃,小車河城市濕地公園景區(qū)將依托現(xiàn)有的雙龍路和車水路,通過改擴建,形成出入交通干道。作為老城區(qū)、金陽、三橋方向入園的主通道,雙龍路規(guī)劃紅線寬度40米,為城市主干道;作為太慈橋、甘蔭塘、小河方向入園的主通道,車水路規(guī)劃紅線寬度30米,為城市次干道。

  其中共設置一主兩次兩輔五個出口:雙龍路上設置北入口(主),車水路上設置東入口(次)、南入口(次)、中入口(輔助緊急備用出入口),阿哈水庫方向設置西入口(輔助緊急備用出入口)。

  由此,公園內部形成“一橫兩縱”的公園主路系統(tǒng):“一橫”連接西入口與東入口,“兩縱”連接北入口、南入口。內部道路通行游覽電瓶車與非機動車,東西南北四個入口處設置地面停車場,并設置機動車與非機動車換乘點,其中還預留自行車道串聯(lián)各個景區(qū)景點。

  在設施配套方面,結合功能分區(qū)和服務半徑,規(guī)劃布局3處停車場、11處休息服務設施(木質座椅、石材貼面)、10處公廁、4處垃圾收集站、2處公交站點、2處避難點。

  據(jù)了解,本期地產微客廳主要圍繞了近段時間深圳、南京、上海等地紛紛出現(xiàn)千人購房,或開盤基本售罄的情況。那么,處于西南的貴陽在面對專家和樓市的雙重“激勵”,“買房時機是否來臨?”等問題進行了探討。

  到底是現(xiàn)在出手還是再等一下,這個問題一直存在大多數(shù)百姓心中,在整個討論過程中,秦主編明確表示,無論投資還是居住,目前貴陽的價格已經降到了合理的水平,與2007年的房價很相近,開發(fā)商確實拿出了微利產品在刺激增量,同時大范圍的舊城改造為房價上漲制造了巨大的空間,雖然,錯過了3,4月份的黃金時期,但現(xiàn)在出手還是并不晚。

  另外,貴陽房地產市場近期頻繁出現(xiàn)“3”字頭的價格,的確對于絕大多數(shù)的80后具有極強的誘惑力,紛紛急于出手,但是,秦主編對此現(xiàn)象感到很擔心,“對于80后買房,我建議還是要結合自身情況確定購房意向,不要給自身壓力”。

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