汕頭規建生態景觀“綠城”

　　“綠廊連海天，江景花爛漫，彩帶愈璀璨，四時層林染?！边@是我市實施綠色發展和生態惠民戰略、規劃生態景觀林帶建設的一幅美麗畫卷。記者采訪中了解到，按照市林科所編制的《汕頭市生態景觀林帶建設規劃(2011-2020)》(送審稿)，我市將規劃建設總長逾580公里的“一島八線一岸三江”生態景觀林帶，力爭經過10年時間建設，使南澳全島、全市主要交通干道、沿海海岸、三江和城區周邊等生態狀況明顯改善，生態景觀效果進一步提升。

　　全市森林覆蓋率30.2% 樹種1130余種

　　汕頭森林植被種類繁多，有馬尾松、相思、桉樹等123科1130余種。生態景觀林帶是我市重要的景觀資源和生態屏障。近年來，我市積極實施沿海防護林、水源涵養林、綠色通道、林分改造、中日友好紅樹林等建設工程以及汕頭海岸濕地國際示范區項目，極大地改善了全市的生態環境狀況。全市林業用地面積100.17萬畝(含灘涂0.67萬畝)，占國土面積的32.1%，有林地面積90.90萬畝，綠化率90.8%，活立木總蓄積137萬立方米，森林覆蓋率30.2%。

　　部分山體植被裸露 “見綠不見景”

　　隨著城市化進程的不斷加快，全市陸路、水路交通網絡的快速發展以及沿海地帶的開發，部分路(河)段兩側、海岸沿線森林生態安全和景觀建設顯得相對滯后。據調查發現，一些重要路(河)段兩側、交通節點的裸露地及采石場等植被破壞地塊，迫切需要進行復綠美化;部分路(河)段兩側可視范圍內的山地森林質量不高、林相層次簡單、景觀類型單一，“見綠不見景”的現象依然存在。

　　“1813工程”打造森林景觀廊道網絡

　　今年8月，我市積極響應省委省政府提出 “廣東省生態景觀林帶建設”行動的號召，提出了對南澳全島、主要公路、鐵路交通干道、沿海海岸、韓江、榕江、練江等“一島八線一岸三江”生態景觀林帶進行升級改造的建設工程框架。據介紹，“一島八線一岸三江”生態景觀林帶共580.6公里，簡稱“1813工程”?！鞍司€”為高速公路、鐵路生態景觀林帶，建設長度291.2公里?！耙话丁睘檠睾Ｉ鷳B景觀林帶，與海岸線大致平行、寬度50米以上，包括濕地紅樹林景觀林帶，建設長度93.2公里。“三江”為主要江河生態景觀林帶：韓江(包括4條支干流)、榕江、練江三江出?？趦蓚?0～50米范圍，建設長度177.2公里。該工程于今年開始試點，力爭3年初見成效，6年基本成帶，9年完成各項指標任務。

　　據市林科所有關負責人稱，“1813工程”重點營建具有多層次、多樹種、多色彩、多功能、多效益的森林景觀廊道網絡，構建區域生態安全體系。 本報記者 劉文釗 攝影報道 

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　　“一島”：姹紫嫣紅森林海島

　　在南澳跨海大橋長山尾端、后宅鎮東西出入口、森林公園、自然保護區等區位重要的地段，以多種花色的樹種搭配，以喬、灌、草，按照大色塊組團、主題路等建設方式，實現全島山地森林以常綠闊葉樹種為主，輔之以觀花、觀葉、觀果樹種，提升景觀質量。

　　“八線”：各具特色景觀廊道

　　深汕、汕汾高速——100里復羽葉欒樹長廊;國道G324——100里香樟長廊;省道S336(南澳縣環島路沿線)——100里中華楠長廊;金鴻公路——80里鐵刀木長廊;廈深高鐵——50里山杜英長廊;國道G206——20里鳳凰木長廊;南濱路——20里美麗異木棉長廊。

　　“一岸”：海岸生態景觀林帶

　　采用塊狀混交的方式，建設與海岸線大致平行，寬度50米以上基干林帶，增強防風固沙，防止土地沙化。

　　韓江干流生態景觀林帶將選擇木荷、山烏桕等樹種，榕江生態景觀林帶則以紅樹林為主，練江生態景觀林帶將種上火力楠、楓香、鐵刀木等觀花、觀葉的景觀樹種，把“三江”打造成以綠色為基調，景觀樹種為斑塊的生態景觀林帶。