上海開始研發城市低碳基礎設施集成技術

　　在２０１０年舉辦的上海世博會中，最高峰參觀日客流達到百萬人次，單日園區飲水量超過１０００噸，如果折算成普通３３０毫升塑料瓶裝的飲用水，將消耗３００多萬瓶。 

　　但由于一個“金點子”——在世博園區的市政供水基礎設施中，布設了直飲水系統，參觀者可以在園內隨時便捷、安全地喝到飲用水，每天減少消耗了數百萬瓶的瓶裝水，在長達半年的會期中，僅這一項創新所降低塑料瓶的處置量可說是天文數字。 

　　隨著國內城市生活現代化水平逐步提高，城市建設和運行中的能耗與碳排放量也與日俱增，城市為人提供的美好、便利的生活，往往需要高耗能、高碳排放來支撐。 
　　
　　記者從擔綱世博會基礎設施總體設計的上海市政工程設計研究總院了解到，目前上海正在進一步總結世博經驗，研發城市低碳基礎設施集成技術，把城市建設、運行中能夠降低碳排放的方法、技術、設施有機集成起來，應用到未來城市基礎設施建設中，讓城市環境負擔輕一些。 

　　上海市政設計總院院長湯偉說，例如直飲水設施就有效解決了大型活動或大型公共場所人們飲水的問題，帶來的生態效益明顯，未來在上海迪士尼等大型項目中可以推廣使用，而另一些城市低碳基礎設施集成項目也在推進過程中。 

　　他舉例，例如建筑廢棄物原位處置技術，就很好解決了建筑低碳的問題，目前國內城市有大量老舊建筑需要拆除，但建筑垃圾處置、運輸需耗費大量能耗，產生碳排放，但上海在世博園區拆除過程中已開始研究建筑廢棄物原位處置試驗，即在拆除現場附近設立加工點，用新技術可以將建筑垃圾很快轉化成有用的新建材，如果要造新的建筑就可以就地取材，這樣就達到了低碳的最佳效果。 

　　再如，目前城市建設高架道路都需要搭建支架，耗費大量資源，如果推行了節段預制拼裝技術，就可以在工廠大規模精確生產預制件，在現場很快拼裝建成，節能降耗效應明顯，未來城市修路造橋可以大量采用。 

　　又如，世博園中的市政道路都采用了生態道路技術，將廢舊橡膠粒融入市政道路，這樣道路就具備了透水、防滑、消聲的性能，不僅將廢棄物資源化再利用，降低了碳排放，而且市政基礎設施性能提升。 

　　最近，上海市政工程設計研究總院通過自主創新與研發集成獲上海市科技進步一等獎，在大型現代橋梁前沿設計、綜合交通樞紐和資源利用生態道路、凈水廠污染源水處理技術集成等市政基礎設施６大領域２２項核心技術達到國際領先水平，這些技術倡導在城市建設中貫穿的低碳理念尤其值得關注。 

　　湯偉說，目前上海市政設計總院已開始研究在城市建設、運行、拆除全生命過程中的能耗與碳排放的模型計算，未來將形成較系統的基礎設施低碳集成技術，并選址長三角進行示范應用，待成熟之后推廣應用，把城市的“碳”真正降下來。