泉州建濱海旅游慢行交通系統 打造刺桐港

　　泉州市規劃局組織召開崇武至秀涂海岸帶資源環境保護和開發利用專項規劃評審會，記者從會上獲悉，沿崇武至秀涂的金色海灘，不僅規劃布置商業中心、浮山島、沙灘、浮山湖、港口、海灣、河口、濕地等景觀節點，還將建設濱海旅游服務大道、步行、自行車和電瓶車混合功能的濱海慢行交通系統。 

　　據了解，此次崇武至秀涂海岸帶研究范圍為海岸線陸域方向約3公里范圍，面積138平方公里，重點規劃范圍為95平方公里。 

　濱海慢行交通系統串起各旅游分區

 
　　功能分區：港口航運 

　　區內打造“刺桐港” 

　　根據海岸線資源分布情況，專項規劃提出了該海岸帶功能分區和規劃導則。 

　　其中，旅游娛樂區位于對戰碼頭至浮橋村西側，浮山湖至青山灣，西沙灣至半月灣。利用濱海和海上旅游資源，進行旅游景區開發和海上文體娛樂活動場所建設；歷史資源區位于崇武古城南側岸線，用于保護、保存、恢復海岸地區有紀念價值的天然或人造的歷史文化遺產資源；漁業資源利用區位于浮山村東側中部、浮山村漁港以及崇武國家級中心漁港，用于圍墾、漁港和育苗場等漁業基礎設施建設、海水養殖和捕撈生產，以及重要漁業品種養護。 

　　海岸生態系統保護區位于洛陽江口濕地保護區部分岸線，用于保護海洋生物多樣性和自然生態系統；港口航運區位于秀涂港區、物流區、預留航線及棧道，浮山陸島港口碼頭，崇武港口碼頭；海灘保護區位于青山灣、西沙灣和半月灣，用于保護景色優美的海灘資源；工業與城鎮建設區位于崇武古城東側惠東民俗地區，用于拓展工業與城鎮發展空間，可供臨海企業、工業園區和城鎮建設的海域。 

　　規劃提出在港口航運區通過合理規劃設計，重新打造泉州“刺桐港”，體現古代“海上絲綢之路”起點的海洋文化，提高港口的文化內涵，開發觀光旅游活動景點；在海灘保護區外圍設定建筑退縮線，確保最美海灘視覺景觀不被人工建筑破壞等。 

　　生態布局：金鏈串珍珠 

　　翠屏擁大海 

　　規劃提出形成以“金鏈串珍珠，翠屏擁大海”的生態基底為依托，“多中心、多組團、組團式”的空間布局模式。生態基地將充分保留山體、水系、海濱資源，形成生態景觀網絡，提出基于生態安全格局研究的禁建區、限建區、適宜建設區管制分區。 

　　“金鏈串珍珠”即崇武至秀涂的金色海灘，“沿優美曲折岸線構成連接商業中心、浮山島、沙灘、浮山湖、港口、海灣、河口、濕地等景觀節點”。設計單位介紹，翠屏擁大海即北部高山巖、開方山、杏坑山、鷹高山、龜山、前頭山等山體構成的城市綠色屏障，結合連接山體和海濱的藍色、綠色廊道，形成連接綠色屏障和濱海的網絡體系。 

　　此外，海岸帶區域將形成東部商務中心區和中部旅游度假研發核心區兩大中心，百崎生活區、保稅物流和港口區、主導產業區、體育公園以及濱海沿線的休閑區五大功能區，以及分別包括生活服務、物流港口、主導產業、研發服務、旅游度假主導的多個相對集中組團。 

　　交通設計：構想設置 

　　觀光輕軌環路 

　　在交通總體布局上，規劃形成一條沿海大道，三條對外交通干道，多條連接各組團的城市主干道和連接山、海區域的南北向道路，打造具有海濱特色的路網結構。 

　　根據本區域的定位和景觀特色，規劃區將以沿海景觀大道、綠色廊道體系、水系廊道體系網絡為基礎，通過連接各景觀節點、山體、海濱、文化遺產等區域的綠色交通網絡，形成本區域的綠道體系，滿足市民休閑游憩需求，力求建設成為海峽西岸地區綠道交通示范。 

　　“游線組織上，規劃沿濱海景觀設置旅游線路，建設濱海旅游服務大道、步行、自行車和電瓶車混合功能的濱海慢行交通系統。”設計單位說，根據未來旅游發展，還可考慮設置觀光輕軌環路。 

　　在旅游設施設置上，規劃分別在藍色經濟培育區和崇武古鎮設置一個旅游服務中心，以滿足各方游客的需求，并沿途分布旅游服務設施，滿足游客交通、住宿、信息咨詢、購物和休閑娛樂及停車等要求。