美國設(shè)計師把脈延安路 建議機動車一律停在地下

　　設(shè)計專門的游客線路 為湖濱商圈創(chuàng)建新的市民廣場

　　杭州“一街”延安路，今年要動“大手術(shù)”了，今后新的延安路是個什么樣，31日，最新的延安路繁華商業(yè)街概念規(guī)劃浮出水面。

　　31日，杭州市人大常委會召開延安路繁華商業(yè)街概念規(guī)劃初步成果專題匯報會，美國NBBJ建筑設(shè)計事務(wù)所匯報了延安路的概念規(guī)劃。這家參與過波士頓、華盛頓、紐約、東京、上海、青島等城市街區(qū)設(shè)計的設(shè)計事務(wù)所重新規(guī)劃了延安路的景觀和功能。

　　概念性規(guī)劃將進(jìn)一步深化和完善，最近將請專家評審，然后向社會公示，并聽取市民、延安路商家和單位的意見和建議。

　　延安路現(xiàn)狀：機動車占據(jù)人行道

　　現(xiàn)在的延安路，自行車、機動車占據(jù)步行道，步行道往往與自行車道混雜在一起。地鐵1號線完工后， 
脫胎換骨的新延安路將成為市區(qū)一條宜人、繁華的商業(yè)林蔭大道。

　　先來看看延安路的現(xiàn)狀吧。

　　目前延安路武林商圈段（體育場路-慶春路），路寬60米，擁有武林廣場、大型商業(yè)，比鄰大運河、傳統(tǒng)街巷，目前汽車停車位占用人行道與自行車道，行人與自行車沖突；

　　河濱商圈段（慶春路-西湖大道），寬40米，擁有中型商業(yè)、軌道交通和公交樞紐、舊城與河道網(wǎng)絡(luò)以及歷史保護(hù)建筑群落。行人與自行車道沖突、自行車、電動車和汽車占領(lǐng)步行道。

　　吳山商圈段（西湖大道-吳山廣場），路寬40米，擁有中小型商業(yè)、公交線路總站、博物館與傳統(tǒng)文化購物街，道路兩邊設(shè)置停車泊位。

　　規(guī)劃建議機動車一律停在地下

　　延安路的規(guī)劃目標(biāo)為：優(yōu)化延安路的步行公共空間，把延安路從以交通性干道為主的景觀特色轉(zhuǎn)化成一條舒適宜人的林蔭大道；強化人行步道將周邊景觀銜接起來；創(chuàng)建新的市民廣場提升延安路和商業(yè)區(qū)的中心位置；促進(jìn)歷史建筑與新開發(fā)項目和諧共存，傳承歷史文脈；為行人、自行車、電動車、私家車、公交車和地鐵以及停車空間整合開發(fā)出新的交通策略。

　　設(shè)置大量人行道和公共休閑區(qū)域，帶動商業(yè)繁華，延安路的概念規(guī)劃鼓勵以公交地鐵為主，減少延安路交通壓力。

　　世界許多大城市的繁華區(qū)域，比如三藩市聯(lián)合廣場，都將停車場設(shè)在地下，地面不設(shè)停車泊位，波士頓郵政廣場的地下停車庫更是深達(dá)7層。

　　目前延安路路邊停車位約有5700個，概念規(guī)劃把停車位從步行空間中遷離，所有機動車都停到地下停車位，這一建議得到31日會議的肯定。概念規(guī)劃的停車位可達(dá)13540個，其中8700個是短期規(guī)劃停車位，4840個為遠(yuǎn)景規(guī)劃停車位。

　　初步設(shè)計，地下停車位大致分布在延安路北端、新建的湖濱市民廣場和延安路南端。概念規(guī)劃中延安路北端的地下停車庫，位于銀泰對面，地下3層，提供至少700個停車位，延安路南端地下停車庫，位于延安路下、吳山廣場下和14中操場下，共提供約2400個停車位。

　　概念規(guī)劃建議建設(shè)新的湖濱市民廣場，湖濱市民廣場涵蓋勝利劇院、地鐵站以及地下車庫和室外表演空間，同時，將武林廣場和吳山廣場連接起來，將具有娛樂、休閑、交通、停車、美化環(huán)境、連接周邊景點的綜合性作用，勝利劇院作為歷史建筑將被保留下來，重建外立面。規(guī)劃設(shè)計的地下4層停車庫，能提供850個泊位。

　　設(shè)計專門的游客線路 串聯(lián)起18處歷史景點

　　概念規(guī)劃中，對于延安路的機動車與自行車道分布，設(shè)計了三個方案：自行車在道路兩側(cè)布置、自行車在道路中間布置、道路不布置自行車道。

　　市公安局交警局局長趙野松認(rèn)為，如果將自行車道設(shè)在道路中間綠化帶，由于延安路支路比較多，這樣自行車與機動車形成的沖突點會比較多，他建議還是設(shè)置在兩旁較好。

　　另外，針對延安路較多的歷史建筑，如思鑫坊民居、龍翔里等，概念規(guī)劃設(shè)計了專門的游客路線，將保留下來的18處歷史景點串聯(lián)起來，全程6.75公里，3-4小時步行距離，并將地下停車場、7個地下過街地道和地鐵與地面步行道都銜接起來。

　　沿延安路還要增加景觀休閑設(shè)施，增加行道樹和植被，為汽車與自行車交通提供樹蔭和綠化隔離功能；創(chuàng)建不同交通方式的分流防交叉穿越；為步行與歇息提供新的公共空間增進(jìn)休閑活動，創(chuàng)建新的指示標(biāo)識和燈光標(biāo)準(zhǔn)。