我國城市綠化建設的觀察與思考

　　溫家寶總理在政府工作報告中提出，“十二五”時期，我國的城鎮化率要從目前的47.5%提高到51.5%。在3月16日發布的《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》中，“積極穩妥推進城鎮化”戰略被擺在了重要位置。

　　中國的城鎮化建設，正由“重速度輕質量”向“質量與速度并重”的階段邁進。“積極”就是要順應工業化加速發展、城鎮化率提高的大趨勢；“穩妥”則重在布局，要解決好城鎮化快速發展帶來的民生、環境等問題，更加注重質量與內涵。毫無疑問，強化城市綠化建設是預防和治理空氣污染和水資源緊張等“城市病”、實現“城市讓生活更美好”夢想的重要戰略舉措。

　　為此，本報記者將以我國快速城鎮化進程為視角，持續而深入地關注、思考城市綠化建設過程中的種種現象與問題，以促進我國城市綠化建設水平乃至我國城鎮化質量的不斷提高。敬請關注。

　　隨著“滿城挖”運動的大規模興起，城市綠化大樹的命運就一直牽動著人們的心。一棵棵大樹城里城外移來移去，城市的綠色卻并未成比例增加。這從一個側面真實地反映了當前快速城鎮化進程中，普遍存在的一種重速度、重規模、輕質量的發展浮躁病。

　　南京移栽大樹引發關注

　　最近，南京移栽法桐引發了社會的廣泛關注。不僅當地媒體，甚至在《人民日報》、新浪網等媒體上也都能頻頻看到相關報道，并引發了持續討論。

　　據報道，南京地鐵三號線將遷移超過600棵行道樹，其中，約有200棵為法國梧桐，部分法桐樹齡超過60年。3月9日，太平北路沿線等處的法桐已開始遷移。大樹移走后，在太平南路南京圖書館段，已不見往日的郁郁蔥蔥。

　　有網友將法桐遷移前后太平北路的圖片，在微博上轉發給了黃健翔，請他給予關注。黃表示，作為一個南京人，他印象最深刻的就是那沿街的梧桐綠陰，梧桐樹對于南京人來說意義非同尋常。

　　江蘇省中科院植物研究所研究員蔡劍華亦向媒體表示，南京梧桐行道樹不是一般的綠化樹，其歷史淵源和文化內涵，具有不可替代的地位。

　　“春天，梧桐樹發芽了，嫩嫩綠綠的真好看，然后開始掉毛毛了、迷眼睛了；夏天，夜晚人們在樹下乘涼，搖扇子、侃大山、喝啤酒、吃燒烤；秋天，梧桐樹紅紅黃黃綠綠多么有層次，背個畫板去寫生；冬天，葉子掉光了也別有韻味，配上古城墻，讓人感覺南京是多么有底蘊的城市啊！”有網友不無深情地發帖說。

　　正是從這種意義上，你不能不承認，法桐的確不僅是南京一道別致的風景，更是南京人心中一道無法抹去的文化痕跡。如今，為給城市日漸火熱的建設讓路，大樹卻不得不“背井離鄉”。

　　移栽法桐將南京推到了輿論的風口浪尖。 

　　城市移栽大樹蔚然成風

　　城市在發展進程中大規模移栽大樹，南京并非孤例，反而早已成為一種社會現象。類似的新聞報道比比皆是。

　　最新一期《環境教育》雜志的報道稱：“鄭州惠濟區政府所在地，周圍被總面積600畝的4個古樹苑環抱。古樹苑栽植樹木3723棵，在880棵古樹中，樹齡在千年以上的3棵、500年以上的數十棵、百年以上的850棵……”

　　在城鎮化進程中，相關部門一直對大樹古樹情有獨鐘，主要是因為大樹能滿足快速綠化、立竿見影的要求，綠化效果更突出、更明顯。此外，大樹具有歷史文化厚重感，可以提升城市品位與格調。不過，自相矛盾的是，在城市建設過程中，大樹又往往并不特別受重視，比如當前公眾關注的南京法桐，說移就移。

　　一方面，因為城市建設擴張，大樹在不斷地流失；另一方面，為了生態、觀賞、文化等種種需求，城市每年又在增樹，尤其是增大樹。這正是一段時期以來大多數城市的通行做法。

　　在山東省青島市，“據不完全統計，近10年來，至少引入數十萬棵大樹，廣泛種植在市區的主要交通干道和繁華路段。值得一提的是，引進的大樹中，除了本土樹種外，相當一部分是南方樹種(姑且稱其為‘客樹’)，目的除了在于快速成林外，還能讓青島樹木由綠變彩”。

　　栽大樹幾成城市主政者的共識，就如同建設施工必移大樹一樣。這也成為我國城鎮化進程所特有的一道風景，值得深思。

　　移栽的大樹命運多舛

　　“脆弱的‘客樹’，能否在異地他鄉為城市撐起一片綠陰？”面對熱火朝天的城市大樹移栽現象，你不能不問。答案當然不容樂觀。

　　在鄭州惠濟區的古樹苑，大樹長得可不好。“在我參觀時，不僅看到許多樹木的健康狀況欠佳，還在草坪上多處見到被齊地砍伐后的古樹樹樁。據說，其中一棵千年白蠟剛移來不久就死了，一棵200年的大葉女貞生了病”。

　　“晚景凄涼”其實是移栽大樹的必然命運。2008年，在青島市燕兒島路種上了香樟樹，但截至2010年5月，當初引進的450棵香樟樹已死了100多棵，剩余的大都奄奄一息。同樣，在廣東省中山市，市文化藝術中心也曾種植了一棵胸徑達1米的樹，屬石斑木屬，可沒過多久，大樹枯萎死去。

　　城市大樹移栽，能做到善始善終的，應該說，是少之又少。為何？

　　大樹普遍適應能力低，在移植過程中需要去根去葉，尤其是根部難以完全遷出，每一次遷移就等于給大樹做了一次“傷筋動骨”的手術。遷到異地后，再扎根發芽，在兩三年內可能處于“假活”狀態。就算能存活下來，其壽命也必然大大縮短，無法達到其自然年齡。

　　不過，“香銷玉殞”的其實并不只是大樹，而是城市的生態和城市的文化，反映出城鎮化發展尚待轉型。

　　“十二五”規劃綱要提出的“積極穩妥推進城鎮化”，要求城市規劃和建設注重以人為本、節地節能、生態環保、突出特色、保護文化和自然遺產，預防和治理“城市病”。大樹就是城市的遺產，可以有效預防和治理空氣污染、水源緊張等“城市病”。如果以大拆大建的城鎮化思維模式來對待，顯然有失嚴謹。

　　大樹移栽表明城市浮躁

　　早在2009年，國家林業局就發出通知，禁止大樹移植進城。對城市移栽大樹，公眾也是詬病已久。

　　不過，在中國城鎮化進程飛速發展的今天，大樹命運多舛的現象似乎一時還無法得到改變。除非在城鎮化進程中，主政者的思維模式得到根本改變——由速度向效益提升、由規模向質量提升，從而真正實現“十二五”規劃綱要提出的發展轉型。

　　前不久，《人民日報》曾發表文章批評當前城市建設發展過程中的貴族化傾向，指出現在的城市“檔次高了，生活難了；城市大了，‘空間’小了”。

　　的確，一段時期以來，每個城市都在打造自己的“城市名片”，而所有“名片”都似曾相識。在新開發的近郊新城區，無非就是體育館、圖書館、會展中心、主題廣場、豪華辦公樓、亮化美化工程，甚至度假村、高爾夫球場等。

　　城市以大拆大建的方式一味求新、求大、求洋，新建大型公共建筑往往投資大、土地利用率低、建筑能耗高等，成為資金、土地、能耗黑洞……這不就是城市發展浮躁的體現？

　　在這種城鎮化模式下，綠化建設栽大樹是必然的，工程施工移大樹也是必然的。

　　令人欣喜的是，3月15日，南京市副市長陸冰帶領相關部門負責人前往地鐵浮橋、常府街等站點，進行實地調研，表示目前已停止了所有移栽工作，將在充分調研的基礎上優化方案，最大限度減少移栽數量。

　　“砍掉的是樹，毀掉的是文明，傷害的是南京市民的心。”一些市民表示。盡管法桐與地鐵都是事關公共利益的大事，但政府顯然應當更多地傾聽民意，而不是簡單移栽了之。

　　也許，此次社會對命運多舛的城市大樹的廣泛關注，能讓城市發展少點浮躁、多點理性——悉心保護大樹這種城市遺產正是城鎮化質量提高的具體體現！