海口人大代表建議：少建天橋、多建地下人行道

　　“‘人堵’是導致機動車輛通行堵塞的最主要原因之一。現代交通建設要考慮現代城市規劃美觀與人行習慣，建議海口市有條件城區道路少建人行天橋、多建地下人行通道。”這是2月13日開幕的海口第十四屆人民代表大會第六次會議期間，該市人大代表黃桂針對交通堵塞提出的建議。

　　黃桂提認為，海口市主城區交通堵塞的原因是多方面的，如龍昆南路自南大橋至南海大道與紅城湖大轉盤處，其路段共有三處人行紅綠燈通道，“人堵”現象較突出，是導致機動車輛通行堵塞的最主要原因之一。要科學、合理地統籌規劃車行道和人行道的道路用地資源配置。對于現存的不科學、不合理的人行道和車行道的用地資源配置，加大對城市基礎設施改造投入的契機，對其重新進行調整。
　　 
　　對此，黃桂提建議，1、取消龍昆南路自南大橋至南海大道與紅城湖大轉盤處現存三處人行紅綠燈通道，在原有位置建設地下人行通道，既美觀又解決市民遮風擋雨問題，更要解決交通堵塞問題。如政府財政寬裕前提下，建議在地下人行通道兩側按建電動手扶梯；2、考慮現代城市規劃美觀與人行習慣，建議海口市有條件城區道路少建人行天橋、多建地下人行通道。對于建設地下人行通道積水問題，建議由海口市政府規劃、城建等相關部門共同研討解決。