香港機(jī)場目標(biāo)2015年碳排量減少25%

　　香港機(jī)場管理局與近40家機(jī)場業(yè)務(wù)伙伴12月17日一起對外承諾，到2015年擬將香港國際機(jī)場每工作量單位的碳排放量減少25%。

　　這將是全球首個(gè)為整個(gè)機(jī)場社區(qū)作出減碳強(qiáng)度承諾的機(jī)場，也是香港首個(gè)由業(yè)界自發(fā)性作出的減碳強(qiáng)度承諾。

　　據(jù)機(jī)管局發(fā)布新聞稿稱，航空公司、貨運(yùn)商、航空服務(wù)供應(yīng)商、專營服務(wù)商、承包商、政府部門與該局制定了超過300項(xiàng)減碳措施，以實(shí)現(xiàn)減碳承諾。

　　機(jī)場承諾減少的碳排放量，將以2008年的機(jī)場首個(gè)碳審計(jì)作為基準(zhǔn)，而碳審計(jì)所涵蓋的范圍，包括機(jī)場島上所有主要建筑物、設(shè)施及車輛。每一個(gè)工作量單位相等於一名旅客或100公斤貨物。

　　而機(jī)場同業(yè)正采取或?qū)扇〉臏p碳計(jì)劃主要包括在2013年年底前，于客運(yùn)大樓安裝8.1萬個(gè)發(fā)光二極管燈，取代傳統(tǒng)照明裝置；在2011年年底前，整合一號客運(yùn)大樓及地面運(yùn)輸中心的制冷系統(tǒng)，通過調(diào)配不同處理能力的海水制冷裝置，減少損耗。

　　其他措施還包括提升設(shè)於飛機(jī)泊位的固定地面供電系統(tǒng)及預(yù)調(diào)空氣系統(tǒng)；提高模擬飛行訓(xùn)練裝置的能源效益，并改良建筑設(shè)計(jì)減少吸熱；引入能源效益更佳的車輛及設(shè)備，探討推行天臺綠化計(jì)劃及研究采用再生能源，和為機(jī)場同業(yè)推行環(huán)保教育計(jì)劃等。