南沙欲打造廣州首個生態濱海新城

　　自從南沙納入廣州“南拓”戰略，廣州就一躍從“沿江”變成了“濱海”城市。在最近廣州市長萬慶良主持召開市政府常務會議上，通過了“用20年時間將南沙濱海新城建設成粵港澳合作的示范實驗區、國際航運中心和現代產業基地、海濱生態宜居示范區，疏解中心城區部門公共服務、工業產業功能” 的《戰略規劃》和《綱要》。業內人士表示，南沙正孕育著一座前所未有的濱海新城。

　　規劃：打造海濱生態宜居示范區

　　日前，南沙將迎來了一次新的機遇。根據最新的《廣州城市總體發展戰略規劃》、《廣州市城市總體規劃（2010~2020）綱要》出臺，廣州規劃用5年時間完成新中軸線及周邊地區整合建設，加快高端要素的“中調”，用20年時間將南沙濱海新城建設成粵港澳合作的示范實驗區、國際航運中心和現代產業基地、海濱生態宜居示范區，疏解中心城區部門公共服務、工業產業功能。

　　目前，南沙規劃控制區功能呈“一個中心＋四大產業組團”的模式布局，一個中心即南沙地區綜合服務中心，四大產業組團即現代物流業組團、臨港產業組團、高新技術產業組團和裝備工業組團。

　　據悉，生態保護將是新規劃的重頭戲。據中山大學對南沙濕地生態系統的研究表明，目前在南沙境內，各種類型的濕地面積達到89.2％。此外，在今年年初南沙區委在一屆七次全體會議上強調要把南沙打造為“核心圈、動力圈、重心圈、配套圈”，奠定了南沙以后發展的整體格局，南沙將形成一個集物流、高科技和臨港大工業于一體的產業結構。這也預示著南沙將會有大批新增人口涌入，這對于房地產市場無疑是一個利好消息。

　　位置：珠三角的幾何中心

　　南沙位于珠三角腹地，地理位置優越，作為加強與港澳服務業、高新技術產業等方面合作的國家級開發區，擁有得天獨厚的海陸空交通資源，成為珠三角兩岸的交通樞紐。業內人士表示，從城市的終端轉變成與國際接軌的戰略性中樞城市，區位價值日益凸顯，南沙的未來，將建設成為現代化濱海新城。

　　作為珠江三角洲經濟區的幾何中心南沙，從地圖上就可以看到，它位于珠江出海口虎門水道西岸，是西江、北江、東江三江匯集之處，東與東莞虎門隔海相望，西連中山市,以南沙為中心，周圍60公里半徑內有14個大中城市。可謂是區域性水、陸交通樞紐。此外，南沙的水上運輸通過珠江水系和珠江口通往國內外各大港口，海上距香港38海里，距澳門41海里。航空方面，周圍有廣州、香港、澳門等國際機場。

　　產業：世界500強投資項目達40個

　　南沙區域未來的城市規劃前景主要是發展成為一個珠三角地區綜合交通，以及南沙區域高端服務中心的樞紐之城，同時，南沙也會發展成為一個人文社會的和諧之城。最新的資料顯示，區域產業鏈初具規模，世界500強投資項目已達40個。

　　南沙作為粵港澳合作新模式示范區，樞紐輻射力量加強，世界500強投資項目已達40個，汽車、鋼鐵、造船、機械裝備、港口物流、高新技術及石化等七大產業發展迅速，珠江口海岸地區產業升級的政策推動更為快速地促進了南沙的城市化發展。

　　此外，南沙的自然環境也具備了發展濱海城市的基礎，據悉，南沙地區水網密布，湖塘眾多，自然環境優美，北部大多為農田耕地，南部入海口地區大多為圍墾填地，自然生態保持完好。

　　樓市：100萬人居住“大南沙”

　　根據廣州城市規劃局的統計數據，目前南沙地區住宅用地約2290萬平方米，而未來該區域的住宅規劃用地達3187萬平方米，近900萬平方米的發展用地為房地產業提供了巨大的發展資源。此外，從長遠來看，再過20年時間，南沙將被建成一個可容納100萬人口，相當于廣州天河新區的“大南沙”，這為樓市發展提供了巨大空間。

　　資深房地產專家謝逸楓表示，2009年，南沙政府公布的最新規劃，南沙要建成“一個適宜創業發展和生活居住的現代化海濱新城”，一個“產業布局合理、經濟輻射力強、基礎設施配套、自然環境優美的現代化生態型新城區”，這無疑給許多開發商打了強心針，再加上樓市利好的影響，南沙各大開發商加快了開發節奏。隨著廣州市政府對南沙區域產業的發展，資金配套投入的實施。亞運會舉辦之后，下一個熱點就是南沙。

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　　由中國品牌發展商-珠江地產在南沙各級政府部門鼎力支持下打造的世界級濱海居住新城,南沙珠江灣總占地58萬m2，建筑面積約150萬m2。整個項目由三大地塊組成，產品豐富，規模宏大，包括高級住宅、五星級酒店、高端商業體、超甲級寫字樓、國際商務寫字樓、國際公寓、南沙飲食娛樂城等。